景区水陆两栖全地形车厂家 旅游观光水陆两栖船价格

特点一：水陆两用，征服所有地形

瓦尔特水陆两栖全地形车可到达的地方是其他车辆无法企及。是一款既可以在陆地上奔跑和越野，又可以开到水里当船使用的真正的全地形车型。无论是高海拔地区，还是平原地区，无论是春秋还是冬夏，瓦尔特水陆两栖全地形车完全打破地点和季节性的约束，使得使用范围更加广阔，让你获得更多的价值。

特点二：全方位的密封车体保护

瓦尔特水陆两栖全地形车采用了密封的车体，能够充分防止水/泥/碎片进入驱动系统/发动机/散热器，充分保护车辆。全地形车在水中或是沼泽中可以下沉到手把的位置，可以保护驾驶和乘坐人员都保持干燥和整洁。机油、齿轮油等油污丝毫不会外漏，有效保护环境不被污染。

特点三：承载能力超强

瓦尔特水陆两栖全地形车独有的 Admiral 三重微分传动装置，让其拥有强大的承载能力，载货的甲板和可替换属具可以自由搭配。还可以附加水陆两用拖车，提高有效载荷1,400 磅。

特点四：离地间隙较高

瓦尔特水陆两栖全地形车从设计之初便是为了能轻松越过障碍。整合防撞击滑板，凭借完全 60度接近角和 80 离去角设计，超高的离地间隙，加上宽大的车轮，可以轻松翻越直接 50 厘米的巨大圆木，防止车辆 倾翻或悬架在障碍物上。

特点五：重心很稳 安全无忧

瓦尔特水陆两栖全地形车因为较低的车身设计，使得整个车子的中心下沉，加上强大的承载能力，即使是满载时，也能够保证车辆重心的稳重，即使是遇到破路或是陡坡，车辆的重心仍然不会偏差过多。根据权威评测，静态稳定系数(SSF)相比传统的多功能轻型车辆，倾翻的可能性少 4 倍。倾翻的可能性 4 倍低于其他轻型多功能车辆，是行业车辆重心最低的一款车型。

特点六：微弱的地面压力

瓦尔特水陆两栖全地形车的地面压力为 1.06 磅/平方英寸。即使是车辆进入松软的雪地、沼泽、湿地、沙地或是盐碱地路面，都能够保证车辆不被陷住，畅通前行。如果加装配备特有的橡胶履带系统，胎面痕迹如同您的脚步一样轻,飞驰在极端路面。

特点七：八驱的牵引能力

瓦尔特水陆两栖全地形车把军事科技运用到民用车型上。采用了 8X8 的牵引驱动系统，也就是说只要一个轮子着路面，就可以推动车辆不断前行。8x8 机动性和坚固又轻型的结构，使得 牵引能力发挥到最强。如果再配上特有的橡胶履带，那就更是如虎添翼了。

特点八：多种选择、提供不同的功能化组合模块和舒适性部件

在拥有了上述众多的强大特性后，更加超乎想象的是，瓦尔特水陆两栖全地形车还提供了多种设备搭载方案。如 动力站、液压工具、移动发电机、电焊机、野外净水机、大流量排涝泵、通信指挥系统等应急抢险、救援、工程施工方案。

瓦尔特水陆两栖全地形车独特的产品优势：

1.配备自动含氧量识别系统

瓦尔特水陆两栖全地形车的发动机带有自动氧含量识别系统，可以自动检测排气中的氧浓度，并随时向微机控制装置反馈信号。微机则根据反馈来的信号及时调整喷油量(喷油脉宽)，如信号反映混合气较浓，则减少喷油时间;反之，如信号反映混合气较稀，则延长喷油时间，这样使混合气的空燃比始终保持在理论空燃比附近。

2.适合各种高海拔行驶的发动机

采用美国进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动，是高海拔专用发动机，保证了水陆两栖车在高海拔地区的通过性。

3.OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统

瓦尔特水陆两栖全地形车基于车辆运行安全配置有OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙第一档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。

4.专利保护的“鸭蹼式”轮胎

瓦尔特水陆两栖全地形车使用的是专利保护的两栖车专用鸭蹼轮胎，材质为高分子合成橡胶，特点耐磨，正常使用环境下3～5年。鸭蹼轮胎在水中如鸭子的脚掌一般划水，真正起到划水效果和作用，划水速度快，同时有效保证了在沼泽地和淤泥中的抓地力，增加通过性。

5.车体采用真空高分子聚乙烯材料，采用一次成型技术

车体采用比钢铁更加坚固的真空高分子聚乙烯材料，一次成型技术制成，保证了车辆整体性，典型特点 耐碰撞，有弹性，耐挤压。普通剐蹭，撞击侧方整车有反弹效果。有效保证车辆使用寿命。

6.全地形、全地域的优越通过性

采用美国进口水陆两用专用发动机，及与之匹配的两栖专用变速箱，二者线性完美匹配。同时采用航空高强铝材质，有效降低整机自重，保证了两栖车在水中、沼泽、滩涂及深雪的优越通过性。

瓦尔特水陆两栖全地形车拥有证书：

1. 三大管理体系认证证书

2. 国家专利证书

3. 欧盟认证CE证书

4. 省级高新技术产品证书

5. 省级发明创新奖

6. 省级质检单位检测证书

7. 五星级售后服务证书

8. 200万平安保险