ZDC743矿用对称道岔 铺设方法便捷 双开单开道岔规格齐全
对称道岔的标准化和系列化对煤矿或其他矿山的设计、施工和生产也非常重要。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便快捷，制造和验收标准严格，其轨型、轨距、转辙角系列化，适合我国煤矿行业多变使用。
矿用窄轨对称道岔
煤炭部窄轨铁路有600、762、900mm三种轨距；5、22、30、38、43公斤/米五种轨型；其中有单开道岔、对称道岔、交叉道岔和少量交叉道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套道岔等七种类型。根据道岔类型不同，有8种渡号，分别为2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#，根据渡号不同配备4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一。
单开道岔介绍：单动式道岔由转辙器、道岔、轨道以及连接件、分叉组成。转向装置，用于引导机车车辆从正线转向侧线，或从侧线转向正线的转向装置；轨道和轨道是使机车车辆的轮子从一条轨道通过另一条轨道。
该转辙器由一对尖轨、一对基轨、转辙装置和若干连接部件组成。转辙器又称扳道器，它由闸座和转辙器、拉杆、拐杆等组成，使操作尖轨的左右摆动和改变开度方向。道岔在道岔侧线钢轨和主轨相上布置。
对称道岔的优点
道岔的三个特点就是使用寿命短，由于道岔特殊而复杂的结构，相对于轨道的其他设备，道岔所承受的作用力大，很容易造成钢轨的磨耗与掉块，甚至出现过有一组道岔在上道一个星期后就不能使用的情况。
道岔的二个特点就是结构复杂，道岔的构造要比普通的线路复杂的多，因为道岔是由钢轨、轨枕、扣件以及各种连接零件组成。此外道岔中还有一个与电务作业相关的转换设备，整体可以看成一个机电结合的设备，因而道岔比普通线路复杂的多。
对称道岔是窄轨道岔的一种类型，与同号数的单开道岔相比，具有道岔全长短，可缩短站坪长度，导曲线半径大，侧向过岔速度高的优点，给困难地段创造了条件，节省了工程量，可以有效解决困难地段列车通过能力，改善列车运行条件。
单开道岔、对称道岔、渡线道岔、单开道岔、交叉渡线道岔、无极绳道岔等等，常用的属单开道岔和对称道岔，按不同轨距分为若干型号，我公司质控严格，人人是质检员，坚持不懈抓产质量量，规格齐全，欢迎选购。
