水陆两栖全地形车的八个轮胎采用“低压真空型鸭蹼式轮胎”。该轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间具备良好的气密性。外胎内部本身具有内胎构造，空气可严密的充填在胎中，“低压真空型鸭蹼式轮胎”有一层用特种丁基橡胶混合物制成的气密层，是专门用来封气的橡胶密封层,该气密层大大提高了“·霸王龙”8X8水陆两栖全地形车在水中的漂浮力和性能。
救援用水陆两栖全地形车的特点
1. 水陆两用车离地间隙较高
2. 八轮驱动车型，整合防撞击滑板，凭借90度接近角和90离去角设计，高的离地间隙，加上宽大的车轮，可以轻松翻3.越直径50厘米的圆木，防止车辆 倾翻或悬架在障碍物上
3.带有特的“6＋1”车辆故障自检系统
4. 水陆两栖车采用美国进口科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动
5. 很稳 ，发动机与变速箱协调工作不会产生动力不足的问题。
6. 全地形特质“鸭蹼式”轮胎、加粗犷、胎牙深度15mm，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶
我公司水陆两栖车配置参数
1.发动机:美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
2.马力/排放/运行时间:23/747cc/8-10小时
3.控制器:右手变速转把油门。灯光开关，点火开关.
4.车架:成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
5.车身/车底护板:真空成型高分子量聚
6.载客人数:陆地6人，水上4人
7.陆地速度：45km/h
8.水上速度：5km/h， 加装外弦发动10-12km/h
