矿用四号道岔机车变道装置 运行稳妥 ZDK630-4-12单开道岔
矿用道岔是一种机车变道装置,有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔分为单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、无绳道岔等等。
ZDK单开道岔是由主道分向副道的道岔部分,分左开道岔和右开道岔两种。单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
ZDK单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。
转辙器包括两根基本轨、两根尖轨和转辙机械;
连接部分:两根直轨,两根导曲轨;
辙叉及护轨:辙叉心,护轨,翼轨
主要构成有轻轨垫板,滑床板,根部垫板,长二孔垫板,方二孔垫板,拉板,拉杆等组成。
ZDK630-4-12单开道岔型号表示:
ZDK630-4-12单开道岔
Z:窄轨
DK:单开道岔
6:规矩600mm
30:轨型30kg(轨重30kg/m)
4:辙岔型号
2:岔道曲线半径
煤矿用道岔铺设要求
煤矿井下道岔铺设过程中,由于地势复杂,给铺设增加了工作量,同时对于煤矿井下道岔的安装和选型方面都有一定的要求,为了保证施工的质量,在铺设过程中,我们遵守以下几点要求:
1、轨道方向应符合标准,目视直顺,不得有硬弯,主要运输线路轨道直线段应目视直顺。
2、轨道轨面前后高低应目视平顺,明显变坡点处不得有接头,应根据巷道变坡处的弯曲半径,采用圆弧过渡。
3、主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求,偏差不大于设计值的±50mm;双轨中心线的间距不小于设计值且不得大于设计值的20mm,双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。