ZDK622-3-6矿用单开道岔,600规矩道岔岔芯 井下有路可通
道岔是个大家族,常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮通过两股轨线的交叉之处。
ZDK615-2-4单开道岔、ZDK615-3-6道岔、ZDK622-4-15道岔、ZDK624-5-15道岔、ZDK630-3-9道岔、ZDK624-4-12道岔、DK924-4-15道岔、DK930-4-15道岔
ZDK622-3-6单开道岔型号组成说明
1.型号一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;
2.主要参数中二段数字代表道岔号数.
Z:窄轨
D:单开
K:道岔
600:600轨距,单位mm
22:22kg钢轨用
3:辙岔号4号
6:弯曲半径0mm
道岔是分很多种的,有渡线道岔、有单开道岔、有双开道岔;道岔的型号也有很多种,每个代号都是有具体的意义。道岔的生产加工工艺也是有很多要求,比方说允许过岔的速度越高,对道岔的平稳性要求就会越高,导曲线的半径也就越大。但,并非像有的客户说给做的,给我做的。事物总有他的两面性,道岔号数越大、道岔越长,造价自然就会越高,占地也会多。因此,采用什么号数的道岔是因地制宜的。