万亿国债必备产品，中小型水陆两栖救援车，全地形8*8两栖车

万亿国债必备产品 —— 中小型水陆两栖救援车，全地形 8*8 两栖车

在自然灾害频发的当下，提升防灾减灾救灾能力成为保障人民生命财产安全、维护社会稳定发展的重中之重。2023 年，我国增发 1 万亿元国债，旨在支持灾后恢复重建与提升防灾减灾救灾能力项目建设，而中小型水陆两栖救援车，特别是全地形 8*8 两栖车，凭借其卓越性能，成为这笔国债资金投入的关键受益产品，在应急救援领域发挥着不可替代的作用。

卓越设计，铸就非凡性能

全地形 8*8 两栖车在设计上融合了多项先进理念，以应对复杂多变的救援环境。其车身采用真空一体成型高分子聚乙烯材质打造，配合 LC0F 高防护结构，这不仅使车身重量相比传统金属材质减轻 30%，大大提升了车辆的机动性，还具备超强的抗冲击能力，相比普通结构提升 80%，能够有效抵御洪涝灾害中的杂物撞击以及复杂陆地环境下的碰撞，为车内人员与设备安全提供坚实保障。

车辆的动力系统堪称 “心脏”，以河北五星 “瓦尔特” WX - 8×8 型为例，搭载美国科勒 4 冲程 OHV V - Twin 空冷型电子燃油喷射发动机，可输出 23 马力（16 千瓦）的强劲动力。电子燃油喷射技术的运用，实现了燃油的精准供给，使发动机在提升燃油经济性、降低运行成本的同时，还能在严寒天气下可靠启动，在高海拔等恶劣工况下稳定维持良好性能。与之匹配的 PARY 微分变速系统，结构紧凑，传动效率相比传统系统提升 30%，齿间负荷小，结构刚度大，可轻松实现动力换挡，确保车辆在水陆不同环境下都能获得恰到好处的动力与扭矩输出，平稳高效行驶。

强大性能，突破地形限制

陆地驰骋，无所畏惧

在陆地上，8*8 两栖车的 8 轮驱动模式赋予其无与伦比的通过性。标配的专利 “鸭蹼式” 轮胎，胎牙深度达 25mm，抓地力相比普通轮胎提升 60%，能够牢牢抓住地面，无论是泥泞小道、碎石沟壑，还是陡峭山坡，都能如履平地。车辆具备 30km/h 的陆地时速与 32° 的爬坡能力，可轻松穿越各种复杂地形。即使在 6 人满载并携带大量救援物资的情况下，依然能够保持稳定行驶，强大的动力与出色的悬挂系统确保了车辆在颠簸路面上也不会影响行驶安全。其 454 公斤的载货能力，能够满足运输防汛沙袋、发电机、消防器材等重型应急装备的需求，为救援工作提供充足的物资支持。

水上航行，灵活高效

一旦进入水域，8*8 两栖车便化身为灵活的 “水上轻骑兵”。独特设计的 24 英寸 “鸭蹼式” 轮胎在水中转动时，如同船桨一般为车辆提供前进动力，实现 5km/h 的基础航速。若在紧急救援时需要更快速度，还可加装船外机，此时航速能大幅提升至 12km/h，迅速驶向被困人员。车辆 1.2 米的涉水深度，使其能够在较深的积水区域畅行无阻，无论是城市内涝形成的积水街道，还是洪涝灾害中的湍急河流，都无法阻挡其前行。一次可转移 4 名被困者的载人能力，大大提高了水域救援的效率，为被困群众争取宝贵的救援时间。

智能配置，提升救援效能

车内集成了一系列先进的智能配置，为救援工作的高效开展提供有力支持。集成 LCD 数字仪表盘，可实时显示速度、油温、里程、水位等 12 项关键参数，犹如车辆的 “智慧大脑”，让驾驶员对车辆运行状态以及周边环境了如指掌。液压盘式制动系统响应时间极短，相比传统制动系统缩短 50%，能在紧急情况下迅速制动，保障行车安全。车辆还标配自动排水装置与倒车报警功能，进一步提升了操作的便利性与安全性。

OBD“6 + 1” 发动机故障诊断系统堪称车辆的 “健康卫士”。当发动机出现异常时，驾驶员只需将发动机钥匙在第一档连续波动三次后归位，集成仪表盘便会通过连续闪灯的方式快速**故障，具体表现为闪灯六次停一秒再闪一次，通过这种独特的信号传递，驾驶员能迅速知晓发动机工作状态，及时排查、解决问题，保障救援任务的连续性，避免因车辆故障而延误救援时机。基于 HE 的车辆操控系统配备了整套 SOTA 轻便灵活的仿真操作装置，具备 DM 操作模式，这使得驾驶员在复杂地形下也能轻松掌控车辆，操作更加便捷、灵活，大大提高了救援效率。

多元功能，适应复杂救援场景

人员转移与医疗急救

在灾害发生时，快速转移被困人员至关重要。88 两栖车具备 6 人陆地 / 4 人水上的载客量，能够高效地将被困群众转移至安全地带。车内还特别配备了医疗急救舱，舱内配备了先进的医疗设备和急救药品，如除颤仪、心电监护仪、急救箱等，为受伤人员在转运过程中提供及时的医疗救治，争分夺秒守护生命。在山区救援场景中，因山体滑坡、泥石流等灾害导致道路中断，普通救护车难以抵达，88 两栖车可凭借其全地形通过能力，将重伤员及时运送至医院，为挽救生命赢得宝贵的黄金时间。

应急排涝与物资运输

面对城市内涝等紧急情况，8*8 两栖车可搭载排涝泵站模块。该模块每小时能够抽排 3000 立方米积水，迅速降低水位，减轻洪涝灾害对城市基础设施和居民生活的影响。车辆后仓容积达 3.2 立方米，拥有充足的空间用于装载各类救援物资，如食品、饮用水、帐篷等生活必需品，以及发电机、水泵等救灾设备。同时，其外挂拖车总牵引能力高达 635 公斤，能够拖曳大量物资，确保救援物资及时、准确地送达受灾地区，为救援工作的顺利开展提供坚实的物资保障。

特种作业与侦察监测

针对一些特殊的救援场景，8*8 两栖车还可配备无人救生机器人、远程救生杆等特种作业设备，实现非接触式救援。在危险系数较高的水域救援中，无人救生机器人可先行抵达被困人员位置，为其提供救生设备，避免救援人员直接涉险。此外，车辆还可搭载高清摄像头、热成像仪等侦察监测设备，在灾害现场进行实时侦察，将现场情况及时反馈给指挥中心，为救援决策提供准确依据。

实战检验，彰显关键价值

在多次实战救援中，全地形 88 两栖车都展现出了强大的实力，成为救援队伍的得力 “战友”。在 2023 年涿州暴雨灾害中，城市街道与社区被严重积水淹没，交通瘫痪。88 两栖车凭借其卓越的水陆两栖性能，在洪水中自由穿梭，单趟即可转移 8 名被困群众，高效地完成了人员救援任务。同时，部分车辆搭载车载排水泵，对受灾社区进行排涝作业，快速降低内涝水位，为后续救援工作的开展创造了有利条件。

在山地救援场景中，2021 年河南水灾期间，山区道路被洪水冲毁，大量群众被困。8*8 两栖车凭借其强大的越障能力和高通过性，搭载救援人员与物资，成功穿越被泥石流阻断的道路，为被困山区的 200 名群众运送物资，开辟出了一条生命通道，保障了受灾群众的基本生活需求，为后续救援工作的全面展开奠定了基础。

在冰雪或沙漠等特殊场景下，可通过选配橡胶履带，使车辆地面压强降低 60% ，大大提升了车辆在松软地面的通过能力，无论是在冰天雪地的极地地区，还是在广袤无垠的沙漠之中，都能稳定行驶，执行救援任务。

全地形 8*8 两栖车作为中小型水陆两栖救援车的杰出代表，凭借其卓越的设计、强大的性能、多元的功能以及出色的实战表现，成为万亿国债支持提升防灾减灾救灾能力项目中的必备产品。它不仅在应急救援中发挥着关键作用，为保障人民生命财产安全提供了有力支持，也为我国应急救援体系的完善与发展注入了强大动力。随着科技的不断进步，相信这款救援车将持续创新升级，在未来的灾害救援中发挥更为重要的作用，成为守护社会安全稳定的坚固防线。