多高的建筑物需要安装航空障碍灯
根据我国飞行区技术标准和国际民航公约规定，在飞行区域内高度超过45米的独立建筑物或构筑物及高于地面或水面60米时的建筑物或构筑物都应装设不能中断照明的夜间航空障碍标志灯。《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 表10.3.5 高出地面90米时用中光强航空障碍灯。
主要看是否在航道上。
按《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 10.3.4条，就是自机场跑道中心起，延跑道延长线双向15KM，散开角10度的区域内，建筑物高度与到跑道端头距离比超过0.01的都要做。注意：这个建筑物高度是指通过海拔高差算出来的，因为建筑物的海拔与机场海拔不一定一样高，可通过Google 地球大致算出来。从发展的眼光，考虑直升机在大城市里的应用越来越普遍，个人觉得大城市里超过100米的高层都要设，这个没查到什么规范。这个首先要有飞机回飞过，航空障碍灯安装高度超90m采用中光强，其余采用低光强，航空障碍灯GZK控制箱由厂家配套，GZK航空障碍灯控制箱(室外型)应配套浪涌保护器。
这个得看你的涉及范围以及百米下的楼在当地排行老几了，4个之内的有必要做航空标示灯，而且照度闪间隔有要求，就是标准灯具了。
JGJ16-2008 民用建筑电气设计规范，第10.8.1项，第11条，不明白
你好象没有弄清过电压保护的含义“过电压”是指“超过规定限值的电压”。“过电压保护”就是在线路出现“超过规定限值的电压”时断开电路，以避免损坏线路中的用电设备。
民用建筑电气设计规范JGJ-2008中SC管25-50的管壁厚度是多少
1、《jgj16-2008民用建筑电气设计规范》8.3.2明敷于潮湿场所或埋地敷设的金属导管，应采用管壁厚度不小于2.0mm的钢导管。明敷或暗敷于干燥场所的金属导管宜采用管壁厚度不小于1.5mm的电线管。
2、地下室一般属于“潮湿场所”，如果是“暗敷”预埋在顶板内，金属导管“宜”采用管壁厚度不小于1.5mm，也可以采用管壁厚度不小于2.0mm的钢导管。
（可选择）3、同上，如果是明敷于地下室内的导管，“应”采用管壁厚度不小于2.0mm的钢导管。
《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008第12.6.2条写了内容怎么不一样
看到你的求助。一个是国家行业标准，一个是地方行业标准，你列的条文是上海标准。
肯定不一样。
我在原来的问题后面又补充了国家标准的相应内容。地方标准肯定要符合国家标准，有些地方要严于国家标准。就像法律和宪法的关系，如果你在上海市从事相关的技术工作，可以依据上海当地的标准。
