在高层民用建筑停放电动车最高罚款

    电动车停放管理规定，在高层民用建筑公共门厅等地停放电动车或充电，拒不改正的个人，最高可处以1000元罚款。自2021年8月1日起施行。

      近日中华人民共和国应急管理部公布的《高层民用建筑消防安全管理规定》中第三十七条提到：禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。

      违反本规定，有下列行为之一的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款：      1、在高层民用建筑内进行电焊、气焊等明火作业，未履行动火审批手续、进行公告，或者未落实消防现场监护措施的。      2、高层民用建筑设置的户外广告牌、外装饰妨碍防烟排烟、逃生和灭火救援，或者改变、破坏建筑立面防火结构的。      3、未设置外墙外保温材料提示性和警示性标识，或者未及时修复破损、开裂和脱落的外墙外保温系统的。      4、未按照规定落实消防控制室值班制度，或者安排不具备相应条件的人员值班的。

      5、未按照规定建立专职消防队、志愿消防队等消防组织的。      6、因维修等需要停用建筑消防设施未进行公告、未制定应急预案或者未落实防范措施的。      7、在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的。

民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范 有国标吗

充电桩是自助型的，类似于ATM，懂吧，自己动手，在小区里，马路边都有;充电站像是中国的加油站一样，是服务机构，有员工，有建筑物的;充电器是自己的，买车就带的，可以在家里充电，可以在车库里给车充电。说的都是简单名词，应该能理解的。

民用地上车库建筑标准

在这方面国家是有标准滴，《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067和《汽车库建筑设计规范》JGJ100中，对汽车库建筑的宽度、高度、通道等都有一些具体要求，我现在手头没有这些规范，否则可以告诉你具体要求。建议你找朋友借一下这两本规范，拿着它去找开发商理论，相信会得到让你满意的结果。

可以在高层民用建筑什么停放电动自行车或者为电动自行车充电

可以在高层民用建筑电动车停车场停放电动自行车或者为电动自行车充电。《高层民用建筑消防安全管理规定》开始施行，对电动车“进楼”问题作出规定。

规定明确，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。

鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车充电停放安全注意事项使用持有生产许可证的厂家生产的质量合格的电动车、充电器和电池，查看其是否具备欠压、过流保护及短路保护功能。充电前，注意插头连接顺序。应先将充电器输出端插入电池的充电插座中，再将输入端接通电源。

充电时，选择合适的线径。应固定铺设充电的线路、插座，加装短路和漏电保护装置，不得私拉乱接电源线路。充电时，按照说明书的规定进行充电。

一般情况下平均充电时间在4小时左右。通宵给电动车充电尤其需要注意，据统计，70%的电动车火灾发生在夜晚8时至次日凌晨5时。

民用建筑消防安全中消防车道的设计要求是什么

消防车道1高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。

当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。

高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。2高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。4消防车道的宽度不应小于4.00m。

消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。5尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。

消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。6穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。7消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。