题主是否想问“能不能飞机加火车出行”？能。飞机票加火车票就是空铁连运的意思，旅客的整个行程要乘坐飞机和火车才能完成。旅客在出行的时候，能选择飞机加火车的方式出行，因为有一些地方并没有建造机场，只能乘坐飞机到就近的机场，然后中转火车到达目的地。
为什么有私人飞机却没有私人火车呢？
有直达的航班：http://www.china-traveller.com/traffic/
没有直达的火车：
在途时间37小时29分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 运行时间 类型 票价(参考) 始发 备注
1394/1391 佳木斯 天津 18:11 18:33 1741 24:22 空调普快 179(硬座) 339(硬卧) 545(软卧) 是 1391
Z41 天津 上海 20:40 07:40 1326 11:00 空调直达 294(硬卧) 458(软卧) 是
在途时间38小时40分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 运行时间 类型 票价(参考) 始发 备注
K340 佳木斯 北京 14:45 12:35 1755 21:50 空调快速 203(硬座) 363(硬卧) 569(软卧) 是
T31 北京 上海南 15:50 05:25 1514 13:35 空调特快 182(硬座) 327(硬卧) 512(软卧) 是
在途时间39小时17分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 运行时间 类型 票价(参考) 始发 备注
K340 佳木斯 山海关 14:45 08:41 1440 17:56 空调快速 175(硬座) 314(硬卧) 487(软卧) 是
1344/1341 山海关 上海南 08:56 06:02 1678 21:06 空调普快 176(硬座) 333(硬卧) 531(软卧) 否 1341
在途时间40小时13分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 运行时间 类型 票价(参考) 始发 备注
K340 佳木斯 北京 14:45 12:35 1755 21:50 空调快速 203(硬座) 363(硬卧) 569(软卧) 是
Z21 北京 上海 19:00 06:58 1463 11:58 空调直达 284(软座) 500(软卧) 是
在途时间40小时20分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 运行时间 类型 票价(参考) 始发 备注
K340 佳木斯 北京 14:45 12:35 1755 21:50 空调快速 203(硬座) 363(硬卧) 569(软卧) 是
Z13 北京 上海 19:07 07:05 1463 11:58 空调直达 500(软卧) 是
http://www.askway.com.cn/new_answer.php?start=佳木斯&terminal=上海
一百年前有飞机和火车吗
因为私人火车的存在并没必要！所以私人飞机存在市场，而私人火车没有市场。
有私人飞机的意义在于，可以按照自己的意愿，随时出发，不需要等待航空公司的飞行安排。节省候机、办理各项手续的时间。
并且私人飞机这样的交通工具飞行速度极快，远比公共交通：火车、汽车、轮船来的效率高。私人飞机的飞行速度可达 255-300公里/小时.
私人飞机可以绕过拥堵的地面道路，在申请到自己的飞行路线、申请飞行时间后即可使用，汽车速度再快，都可能有等待、塞车的时候。私人飞机则可以直通目的地，毫无阻碍。极大地节约了通行时间，有的时候时间就是金钱、时间就是生命。
再说说私人火车，火车运行需要轨道，火车机身建造成本没有那么高，可是铺设轨道就不是开玩笑的了，是否能审批通过轨道路线就是一个问题，而铺设轨道路线中会遇到各种地质问题。这些更难解决。
就算私人火车轨道铺好后，只能两点一线使用。私人火车如果不能与公共火车轨道并通，那就永远只能行驶在自己的轨道上，出发地和目的地相同，不像私人飞机可以改变出发地和目的地，灵活使用。火车这样的通行条件，比较适合多人使用，用作公共交通。
私人火车的灵活性还比不上私家车，私家车的速度、随时出发的特点都远超过私人火车。私人火车更多是为了满足私人的情怀，而不是作为交通工具的使用。有私家车为什么还选择私人火车。
火车发明出来后，更大的价值在于低成本运输。运输重量体积大的物品和人，平均到单个物品火人身上的成本较低。如果用作私人火车，除了可以克服晕机的缺点，少受天气影响，没有看到太大的价值所在。
1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行，这是世界上首次实现重于空气的航空器的有动力、可操纵的飞行。第一次世界大战中(1914年8月—1918年11月)，飞机已用于作战，当时飞机的速 度已达180～220千米/时，升限6000～7000米，航程400～450千米，轰炸机载弹量1000～2000千克。在第二次世界大战中，飞机的速度达到750千米/时，轰炸机载弹量可达10吨左右。20世纪40年代中期以后，发动机由活塞式发展到喷气式，飞机的飞行性能显著提高；80年代飞机的升限已超过30000米，最大速度超过3倍音速，航程超过20000千米，最大载重量超过100吨。
1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理‧特里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行。1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
是不是100年前有飞机和火车，你看了就知道了。
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