生鲜电商一直被业界视为电商最后一片蓝海，从2012年至今，顺丰优选、本来生活、天天果园、美味七七、京东生鲜、中粮我买网等新平台层出不穷，却遭遇集体亏损的尴尬。近日，在全国颇具影响力的生鲜电商“美味七七”又宣布停业。 4月8日，美味七七总部贴出公告称，“公司运作出现严重困难，将申请破产”。随后，记者在9日、10日点击还可以进入美味七七的官网下单，4月11日早上，记者再次点击，该网站已无法显示。 美味七七CEO宓平向媒体证实，公司资金链确实出了问题。他表示，“公司运营状况非常良好，直到近日，由于两位投资股东之间突发的矛盾，资金出现问题，暂停营业。”据了解，公司已拖欠员工数月工资，拖欠供应商们的欠款也引发上门讨债。 对此，中国电子商务研究中心高级分析师、网络零售部主任莫岱青告诉记者，“美味七七烧钱快，在拿到亚马逊资金后快速扩张，大规模建立仓储体系。然而扩张的同时，配套的物流、客服、售后却没有跟上来。” 公开资料显示，美味七七在上海中央仓储达一万多平方米，自建冷链物流，共有30个中转“站点”覆盖上海各区域。作为曾被资本看好的重量级平台，美味七七的濒临破产，对整个生鲜电商行业产生了很大震动。“新一轮洗牌在所难免。”市场人士分析。 网上生鲜走高端难聚人气 除了“不给力”的物流速度，果蔬尚未成熟，缺斤短两也让买家无力吐槽。“不得不说，这是最差的一次网购。猕猴桃拿到的时候都很硬，放几天再切开，一半硬一半烂了，根本没法吃。收到货称了一下5斤，买的时候明明说是10斤，难道分量是连箱子一起称的吗？”市民杨爽网购了一次新西兰猕猴桃后颇为心塞，“还不如家楼下的水果店，可以一个一个精挑细选。” 相比服装和日用品，生鲜电商的确有些让人放心不下。而大爷大妈们，更是青睐家门口的果蔬店。“水果蔬菜这类东西，早上跟傍晚就两样儿，更别说快递打外地送来了。”家住西四环南路胡桃源小区的林阿姨告诉记者。 记者在采访中发现，年轻上班族因为工作生活节奏快，更青睐网购，美国车厘子、澳洲小牛排、北欧三文鱼之类的高端生鲜产品，吸引了很多实力买家。 单价高，但频次低，难以形成经营规模，正是目前多数生鲜电商面临的共同困境。 在美味七七之前，特土网、花样生活、小农女、慢品时光、卡卡鲜、菜管家、优菜网等也都昙花一现。“要么亏损，要么巨亏”几乎成了生鲜电商的生存写照。数据显示，目前国内农产品电商接近4000家，其中仅有1%能够盈利，7%有巨额亏损，88%略亏，4%盈亏持平。 “对于商家而言，如果客单价在200元以内，商家肯定亏钱。所以，大部分生鲜电商只能选择卖贵的高端产品，这也决定了顾客购买频率低。”商务部研究院消费经济研究部副主任赵萍说。 冷链运输成老大难问题 众所周知，生鲜类产品具有保质期短，需低温储藏运输等特点，电商平台为此投入了高昂成本。 一位生鲜电商工作人员透露，“虽然都是水果，也有很多讲究。比如草莓的挑拣和苹果不一样，需要戴手套，否则一碰就会坏掉。在仓储环节，工作人员需要比照色卡来挑选可以入库的水果。比如，香蕉要稍微青黄一点的，否则可能放到库里不到一天就烂掉了。” 赵萍介绍，生鲜电商大多卖的是小包装，即使在美国生鲜电商全程冷链的情况下，还会有10%的损耗率，就是每十个产品里就有一个坏掉的，而在中国无法保证全程冷链的情况下，生鲜产品的损耗率为20%至30%。 冷链运输打折扣，新鲜度难以保障，这让生鲜电商不得不面对退换货的高昂成本。莫岱青告诉记者，“生鲜电商退换货是完全无法绕开的硬伤，这让电商平台的成本直接翻倍。因为退货不仅仅是逆向物流的问题，退货的商品几乎不可以再二次销售，而且对社交口碑的影响极大。” 赵萍分析，就近配送是生鲜电商唯一的出路。如果能够发动社区便利店，像淘宝京东的代收货点一样，让这些社区站点成为生鲜电商的落点，缩短物流时间，改善顾客体验，生鲜电商盈利才能逆袭。
