今年的LED电源企业大多身处迷宫的深处，少数领跑的企业在走过无数拐角之后慢慢走向光明，而更多的企业是跟着跑了一段后就逐渐掉队，最终只能永远在黑暗中挣扎。
上半年，国内大环境改变几乎已经成为业内的共识。前几年由政府主导的市政工程今年步入调整期，以节能改造为主的工程市场增速也开始放缓。流通渠道除了少数有 渠道、由传统照明转LED的照明企业有量之外其余均属于铺货阶段。各个照明厂家为了加快LED照明的普及力度纷纷想方设法压低价格，作为LED照明核心供 应商的电源厂家普遍感到价格战的压力。
相反，海外市场今年的需求量依然保持较快增长，国内不少电源厂都有转外销的想法，在高认证要求的面前它们显得力不从心。
增收但不一定增利
LED 驱动电源正在由成长期进入成熟期，今年的国内市场大功率电源价格平均降幅达到10%-20%，中小功率达到20%-30%。虽然国内市场比较疲软，但是国 外市场还算过得去，所以两个市场都涉及的企业的出货量可以达到与去年相仿。但抵消了价格降幅之后，厂家还想保持每年固定的净利润就非常困难，这点在中小功 率电源厂家身上表现得尤为明显。一家小功率电源企业负责人告诉记者，他们每月销售额超过2000万元，但已经连续几个月亏损了。
茂硕电源(002660,sz)战略规划部总经理吴春晓接受采访时表示，国内大功率电源价格下降的主要原因是，今年国内市场路灯需求量有所减少，市场竞争加 剧；同时，产品成熟后同质化现象更为明显，价格逐渐透明化，因此路灯电源厂家的利润空间被进一步压缩。基于上述市场情况，之前布局国内市场的LED电源企 业大多都有走出去的打算，有的已付诸实践，但外销企业基本没有回归国内市场的动作。
同时，中国大陆LED路灯的推广相对较早、力度大、范围广，海外道路照明市场起步相对较晚，基本以国内市场为风向标，绝大部分的灯具及电源均由国内企业研发和生产。
LED路灯显著的节能效果正吸引着国外市场替换潮的出现，特别值得注意的是美国市场。美国作为能源消费大国，公共照明的能源消耗占不少比重，各州均积极推动LED路灯的替换，在相当一段时间内对LED路灯的需求都很旺。
与国内市场相比，欧美市场的价格则相对稳定。英飞特电子副总经理张华建告诉记者，相对于价格，海外客户更注重产品的品质，他们对于产品品质核查及供应商实力 的考查，如开发能力、生产制程控制的要求会非常严格。海外路灯维修成本非常高，驱使路灯客户倾向于选择与品牌电源厂商合作。国外同样有禁白(禁止使用白炽 灯)以及节能减排相关的政策，让国内很多电源厂商看到商机，努力开拓海外市场，竞争加剧也在所难免。
当然，欧美市场的高认证要求挡住了不少进入的企业，这些企业大多涌向要求低、价格战激烈的东南亚市场，导致这些本来就卖不起价的地区价格竞争更为激烈。
另一方面，即使国内市场疲软，但是依然挡不住国际大厂的开拓，如飞利浦，就没有放弃国内大功率电源市场，通过极致化的设计逐步稳定大客户，和国内大功率电源 企业展开激烈竞争，而台湾电源大厂明纬经过多年沉淀，其市场占有率也在稳步提高。但国际和台湾企业客诉处理反应慢等问题依然存在，国内企业和它们在大功率 电源市场的竞争结果还不得而知，但影响国内企业的市场份额已经是不争的事实。
长远来看，路灯订单趋于集中，未来路灯电源企业“三足鼎立”或者“多足鼎力”的局面非常可能出现。这点在中小功率电源身上已经表现得非常明显，前几大电源厂市场已经非常强势，狠狠甩开了跟随者。
中小功率相对大功率电源来说客诉问题会少很多，加上技术难度相对较低，很多作坊式的企业搅乱了整个市场的正常秩序，原本很薄的利润被进一步压缩。有业内人士表示，现在行业普遍净利润在5%左右，高利润的时代早已成为过去。
科谷电源总经理李锦红表示，他们的定位主要是商照灯具电源，国内和国外市场营收占比几乎为5:5，“国外市场今年讲价但是价格还算稳定，但是国内市场客户基本是时不时就来讲讲价。”
其实，在中国市场真正做规范电源的厂家并不是很多，正规厂家之间的竞争也已经白热化，老大和老二的竞争死的永远是“小兄弟”。随着3C认证明年正式开始执 行，做“水货”电源的厂家将逐步退出舞台。但从短时间来看，拥有十几年历史的电源大厂继续领跑的格局短时间内不会被打破。
突围只能靠创新
面对市场竞争加剧、产品毛利不断下滑的现实，各个厂家都在积极思考如何优化产品线，降低采购成本，同时加大新产品的研发力度，开发具有创新力的毛利相对较高的产品。
早在前年，记者拜访深圳一家小功率LED电源厂家时，他们的总经理就直截了当地告诉记者，他们的电源全部按照IC厂的方案生产，所以他认为电源根本没有创新，更没有技术一说。
润格莱董事长吴键伟持反对态度，他认为LED电源的创新点其实还有很多，比如欧美高端客户对无频闪的需求，还有智能化灯具的发展趋势所催生出的对智能电源的需求。
张华建表示，智能化是LED照明行业发展的一个重要方向。目前，国内部分城市的照明工程已经成功搭建了一些“智慧路灯”照明系统。但是这些“智慧路灯”的应 用处于试点阶段，具体的需求量还不是很明确。由于没有标准，不同灯具厂商采用着不同的控制技术，有些通过传输无线信号来控制路灯，还有一些通过 RS485、电力载波、时控装置等来控制。如果是隧道灯，由于对控制系统抗干扰性能有更高要求，不少企业采用RS485、0-5V，PLC等方案。
同时，这些主流的智能控制技术，其发展情况也各不相同。比如时控装置、定时控制调光方式，因为简单可靠，可轻松实现二次节能，应用已经非常广泛，技术日趋成熟，而光控和与物联网相结合的智能调光功能就发展很慢，目前尚属起步阶段。
只发展了2-3年的智能控制技术显然并不太成熟，智能化程度也并不高，同时还存在一些技术问题还不能解决。比如，远程控制对电磁波干扰的处理，无线上网卡，同一个服务器上登陆比较慢等问题。
但是几家大厂对智能电源开发的步伐却没有放缓。张华建就表示，英飞特下半年将继续推出智能化驱动电源新品，使得这些新品能够覆盖大部分目标市场的主流需求。
目前阶段，几乎所有的厂家开发的智能电源都是和智能控制系统的厂商合作完成的。吴春晓表示，LED路灯智能化并不是加个智能模块那么简单，需要LED路灯企 业、电源企业和智能方案提供商三方通力合作。路灯电源企业需寻找成熟可靠的智能解决方案提供商，供应智能模块和后台监控软件平台，再设计开发与智能解决方 案相兼容的路灯电源，才能确保整个智能路灯系统稳定可靠。一些中小功率智能电源企业负责人表示，为了保证出货稳定，现在刚开始可以找智能解决方案公司合 作，但是未来肯定得自己干。
飞利浦Hue系列产品的推出，极大的推动了国内中小功率照明企业发展智能化产品的步伐，但价格过高依然给推广制造了不少难度，不少企业产品推出后至今只能小规模出货，并不能实现量产。
但李锦红表示，今年大环境不太好，但是他们的智能电源出货量却很大，第一批试产订单就有2万个，后续马上就有8到10万的订单，毛利相对高一点，拉动了整个公司上半年的净利润。
为了更好地推广，科谷电源推出了加控制器一套80-100元的高性价比智能电源，希望加快走进老百姓家庭的步伐。李锦红表示，西蒙、欧普、三雄、松下等流通 渠道的王牌企业都开始积极推动智能化灯具的销售，比如欧普一套智能灯具的定价最低能做到500-600元左右，好的也就1000多。“欧普100W的一套 智能灯具也才1000多块钱，带智能控制器，有调光、调色功能，显然对于一个刚买了100平房子的房主人来说是可以接受的。科谷电源已经组织了一个专门的 团队从事整个家居智能照明电源的研发。”
下一步可能是电源厂和灯具厂达成联盟或被并购，但电源厂之间的并购却不是常态。吴键伟认为，越是标准化产品的行业越容易被兼并，因为这些都是可丈量的。电源 是个特殊的细分市场，首先，各家的技术层面不同，同样的方案电源厂能做出不同的效果和质量来；其次，电源的变数太大，很多电源厂每月打版数百张。此外，被 并购也不代表你业绩压力会减少，净利润会上涨。对技术估值的不同理解也很难让两家企业达成一致，所以并购有人做，但是很少。
下个月，海外电源市场旺季又将来临，各个厂家都在努力备战。“智能照明”的出现让老总们又重新看到了曙光，希望凭借各自的品牌和技术积淀明天能过得好一点。
