奔驰室外温度显示不正常需要看下室外温度传感器线路，室外温度传感器在左前保险杠下面，插拔一下看看会不会恢复，线路没问题那就可能温度传感器坏掉了。
奔驰汽车，德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
驰S级是奔驰全系的高端豪华车型，凭借大气稳重的外型以及奢华的配置，奔驰S级（询底价|查参配）博得了不少成功人士的喜爱。新款S级仅为中期改款车型，外观上仅作了小幅度修改。修改过的保险杠进气口还有LED日间行车灯让整车显得更为年轻，而新的LED尾灯也增加了夜间行车安全性能。
方向盘使用了Nappa皮饰覆盖，中央扶手使用更大块的木饰，进一步增加整车豪华感。新S级第一次搭载了侧风稳定技术的主动车身控制系统，可有效改善侧风对汽车行驶稳定性的不良影响。
汽车故障码奔驰5399
特有故障代码
故障说明
P1911
变速器换挡杆照明 - 开路
P1519
凸轮轴正时，右排气缸 - 信号范围/性能
P1400
废气再循环(EGR)阀/电磁阀 - 电路故障
P1146
空气流量(MAF)传感器 - 故障
P1906
控制器局域网(CAN)数据连线，刹车灯开关 - 故障
P1356
缸切断系统，左气缸 - 空气流量低
P1581
节气门阀驱动器 1/2 - 故障
P1361
缸切断系统关闭，气缸8 - 排气门没有打开
P1177
机油传感器模块 - 难以置信机油温度信号
P1912
变速器换挡杆控制模块，挡位开关 - 难以置信信号
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故障代码P0开头
故障说明
P010E
空气流量(MAF)传感器B电路间歇/不稳定
P0A19
电动机转矩传感器电路低
P082A
换档杆X位置电路范围/性能
P0651
传感器参考电压B电路/开路
P0765
换档电磁阀D
P0B50
混合动力电池电压监控E电路范围/性能
P0AFE
混合动力电池系统电压太低 - 未达到升压转换的电压
P061F
内部控制模块-节气门执行器控制器性能
P07A3
变速器摩擦衬片A卡在开的位置
P0993
变速器液压传感器/开关F电路范围/性能
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故障代码P1开头
故障说明
P1171
燃油系统 - 加速过程中混合比太稀
P1155
加热氧传感器1，第2排 - 范围/性能问题，电压高
P1237
燃油泵二级电路
P15AF
凸轮轴位置(CMP)传感器 - 信号故障
P1306
第6缸 - 失火
P1507
怠速空气控制(IAC)阀 - 低
P1230
喷油器电路短路到接地 - 气缸6
P1140
空气流量(MAF)传感器 - 错误的信号
P162D
节气门位置控制 - 节气门永久卡住
P1491
废气再循环阀(EGR)阀系统 - 阀抬起不够
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故障代码P2开头
故障说明
P2732
变速器液压力控制电磁阀F性能或卡在关的位置
P273A
变速器摩擦衬片G使用时间范围/性能
P2017
进气歧管通路位置传感器/开关电路高 (第1排)
P242A
排气温度传感器电路 (第1排，传感器3)
P2799
辅助变速器液泵控制电路高
P2190
怠速时系统(混合比)太浓(第2排)
P2121
节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路范围/性能
P240B
蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路低
P2822
变速器液压力控制电磁阀J电子问题
P2758
液力变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路卡在开的位置
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故障代码P3开头
故障说明
P3446
气缸6排气门控制 - 性能问题
P3432
气缸4排气门控制 - 电路高
P3488
气缸11排气门控制 - 电路高
P3405
气缸1排气门控制 - 电路开路
P3494
气缸12排气门控制 - 性能问题
P3437
气缸5排气门控制 - 电路开路
P3456
气缸7排气门控制 - 电路高
P3461
气缸8排气门控制 - 电路开路
P3434
气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3492
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B00C6
乘客座椅斜倚位置约束传感器 (子错误)
B0081
第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B0020
左侧安全气囊展开控制 (子错误)
B0088
第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B2477
模块配置失败
B0038
第2排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B0091
左侧约束传感器1 (子错误)
B00E3
第2排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B0032
第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B0093
左侧约束传感器3 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0167
与汽车防盗控制模块通讯丢失
U0587
从(水箱)散热器反干扰(乱动)装置收到无效数据
U0147
与网间连接器B通讯丢失
U0202
与车门控制模块D通讯丢失
U0312
软件与电池能量控制模块A不兼容
U0130
与转向力控制模块通讯丢失
U0133
与倾侧主动控制模块通讯丢失
U0307
软件与电热塞控制模块不兼容
U0066
车辆通讯总线E(+)开路
U0483
从灯控制模块收到无效数据 (前)
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故障代码C开头
故障说明
C0019
左后出口控制 (子错误)
C004A
刹车片磨损传感器 (子错误)
C0035
右前轮转速传感器电源 (子错误)
C0051
方向盘位置传感器 (子错误)
C0081
防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)
C0036
左后音轮 (子错误)
C0045
刹车压力传感器B (子错误)
C0010
左前入口控制 (子错误)
C001C
右后入口控制 (子错误)
C0023
刹车灯控制 (子错误)
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汽车故障码奔驰528b
现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
奔驰国六车尾气故障码
您好，汽车故障码528B是一种常见的发动机故障码，它指示发动机控制单元（ECU）检测到空气流量传感器（MAF）输出信号低于正常范围。此故障码可能由以下原因引起：空气流量传感器（MAF）故障，空气过滤器堵塞，进气管被堵塞，发动机控制单元（ECU）故障，排气系统故障，燃油系统故障等。
因此，要解决这个问题，首先应该检查空气流量传感器（MAF），空气过滤器，进气管，排气系统，燃油系统等，以确定故障的原因。如果检查结果没有发现明显的故障，则应检查发动机控制单元（ECU），以确定是否存在问题。如果发动机控制单元（ECU）出现故障，则应及时更换，以避免造成更严重的损坏。
奔驰车故障码读取与清除（一）故障码读取与清除方法（二）故障码内容美规车种，在引擎室防火墙侧，配备一个方形自我诊断座，可供读取引擎系统电路故障码。（一）故障码读取与清除方法1.找出自我诊断座。（在引擎室防火墙）2.点火开关转在ON位置。3.压下2号位置的按钮，约2～4秒时间。4.放开按钮，注视诊断座上的LED（发光二极体），并读取闪示的故障码。5.依闪示的故障码，核对故障内容，并加以检修。6.检查後，再次读取故障码，以确认是否完全执行检修工作。7.清除故障码，需在故障码闪示後，等2秒左右，再压下按钮6秒以上，并注视诊断座上的LED（发光二极体），LED亮一次，表示故障码被清除了。
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