纯电动汽车的维护与保养

纯电动汽车的维护与保养，纯电动汽车与传统汽车驾驶模式的区别在于，传统汽车主要针对发动机系统的维护，需要定期更换机油滤清器。电动车由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。以下是纯电动汽车的维护与保养。

1、纯电动汽车外观及电机保养:

首先要进行电动车保养的外观检查，包括车内方向盘、安全带、开关、组合仪表是否正常，车灯、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的充气情况，是否有损坏或磨损等。电动车需要检查防冻液、制动液、玻璃水。

电动车也有防冻液，但与传统汽车不同，防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间更换。一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统车辆完全相同。齿轮油(变速箱油)是电动汽车中需要经常更换的油，但是每个厂家的更换周期都不一样。

2、纯电动汽车电池组的维护:

它是电池组底盘检查中最重要的部分。电池组一般由100个左右的独立电池组成。如果出现故障，制造商通常会进行专业维护。在车辆保养期间，4S店会目视检查电池损坏等情况，并连接电脑检查电池是否有任何故障记录。

此外，所有电动汽车都将配备车载终端系统，用于监控车辆的电池状态并上传到制造商的服务器和政府服务器，如果电池状态异常并具有潜在危险，将通知车主。底盘检查包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。

先从和燃油车一样的部分说起，纯电动车某些部件基本上是和燃油车保持一致的，比如底盘和电器部分，保养方式也差不多，此外纯电动汽车的变速箱油、刹车油、防冻液、空调滤芯、空气滤芯是需要定期更换的，每次保养的时候也要注意检查一下轮胎、底盘、灯光等部分是否能正常工作。

和燃油车一样，纯电动汽车也有首保，不过首保期限不同，燃油车一般是3个月或者5000公里，而纯电动车的首保期限一般并不统一，像特斯拉纯电动汽车一般是要求两万公里或者是一年期限之内首保。

首保项目一般只有更换空滤滤芯，而广汽埃安纯电动汽车则是明确首保期限为3个月或者5000公里内进行保养，包括检查车况还有清洁空调滤芯等项目，所以纯电动汽车的车主在购车之后一定要仔细阅读保养手册，避免被坑。

在日后的保养过程中，对于纯电动车最重要的就是电池组，所以定期去4S店对电池组进行维修保养是十分重要的，纯电动车的电池组都用外壳进行保护，所以一般人是很难用肉眼确认出电池组是否出现故障或者破损情况的，这时候需要用专业仪器来对电池组的情况进行精确的检测。

由于现在纯电动车的电池组都放在底盘上方，所以底盘是否保持完好对于整车正常运行也是十分重要的，保养的时候要注意检查悬架是否有渗油漏油情况，胎压是否正常，部件是否有老化或者松动的情况。油液检查也是十分重要的，包括刹车液、助力油和冷却液的.液面检查，要注意及时添加，尤其在北方，在冬天要进行适当的冰点测试，防止冷却液出现结冰现象。

对于车主来说，在日常生活中也要注意爱护自己的车辆，很多车主为了省事，都会尽量选择用快充的充电方式，但是频繁使用快充来充电对于电池就不是很友好了，要想电池使用时间长一些还是要多用慢充，还要注意把握好充电时间和充电频次，最好是每天都充电，让电量保持在20%-90%之间，定期做一次完全放电和完全充电，可以让电池更耐用。

纯电动汽车和燃油车一样，如果剩余电量亮红灯报警了，就要尽快停止运行，然后去充电，过度放电会严重缩短电池寿命。如果有特殊情况导致车主长时间无法用车，最好是每个月充电一次，避免电池在亏电状况下出现损坏。

其实相较燃油车，纯电动车在保养上的花费并不算特别多，重要的是车主一般都比较省事，因为大部分时间只要把车子交给4S店定期检查一下就可以了，如果在质保期，出现质量问题还可以免费维修，不过也不能掉以轻心，日常要多爱护车辆，车辆寿命才能更长久。

对于纯电动汽车来说，保养的时候没有那么多复杂的程序要做，除了一定时间内更换车辆配件，最重要的是检查电动车的一些功能。

首先，无论我们面对的是燃油车还是电动车，都要在一定程度上检查它的动力系统。只有检查完电力系统，才能消除一些安全隐患。这样，你也可以检查出汽车的哪些部分需要更换，哪些部分不需要。

在动力系统的检测中，电动汽车的检测比燃油汽车的检测更复杂。在检查电动车时，要检查一些连接，防止电动车漏电或线路绝缘。除了动力系统的检查，面对电动车的检查，一些配件也要仔细检查。

那么在这些配件的检查上，4s店有自己的专业设备，可以准确的检查出电动车配件存在的一些问题。其实无论在哪个方面，电动车和燃油车在结构上都是差不多的。在检查中，我们必须面对一些配件的检查和一些配件的更换。

燃油车方面，需要保养的是发动机，而纯电动汽车方面，需要保养的是电池发电机。电池发电机需要冷却剂来降低温度。日常检查中要注意添加冷却液，这也是一个需要多加注意和保护的问题。

对于电动车的保养，需要注意的是电动车的玻璃水和制动液也需要像燃油车一样定期清洗更换。而且电动车也要注意档位的保养。其实电动车和燃油车都是有档位的，相同的是保养的时候要进行一定的保养。其实这些和燃油车的传动箱差不多，只是叫法不同。

纯电汽车的电池出现故障，一般都是怎样解决的？

修复汽车电瓶的方法有：采取通电启动法、循环充电法、脉冲修复法、补水和修复方法、给充电宝充电等。

1.采取通电启动法

另找一辆电瓶容量正常的车，用两根点火线将车辆电瓶的正极和负极分别与正极和负极连接。当缺电的车辆可以正常启动时，让它在原地怠速一段时间，发电机自然会给电池充满电，就可以上路行驶了。

2.循环充电法

如果电池电量不足现象严重，可以采用循环充电的修复方法，即先给电池充电，再开始放电。可以用听音乐、开灯等方式。要启动车上的用电设备，然后把电池电量用完，再给电池充电，这样对电池的修复效果会更好。

3.脉冲修复法

去专业的维修店对电池进行脉冲维修，也就是用正负脉冲对电池进行去极化充电，然后完全放电。当电池再次充满电时，可以恢复到原来的状态。

4.补水和修复方法

如果电池是铅酸电池，可以试试补水修复法。打开电池顶盖，可以看到上面有6个孔。你可以用电池补充液或者蒸馏水把孔填满，里面有标准的刻度线，可以作为参考标准。把它们加到刻度线后，电池基本可以恢复。

5.给充电宝充电

可以用应急充电宝给耗尽的电池充电，一般4s店都有。最好选择有质量保证的。有了应急充电宝，即使电量耗尽也能快速充电。

随着科技的发展，新能源汽车已经是汽车领域的一个新的发展方向，许多的传统车企也开始投入大量的资金进行纯电动汽车的研究开发，不过许多的消费者在面对这种纯电动汽车的时候还是有一丝的犹豫，最主要的原因就是纯电动汽车的电池问题。

电池是纯电动汽车的心脏，是整辆车最值钱的部分，比如说一辆20万左右的纯电动汽车，它的电池造价就要在7万元左右，现在大多数纯电动动力电池主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池这两类，只要按照厂家的要求进行规范化使用的话，三锂电池的使用寿命大约在6年左右，磷酸铁电池的使用寿命大约在7年左右，如果还没有到电池更换的年限电池刘出现了问题，我们该怎么办呢？

1.如果电动汽车的电池出现问题，我们决不能擅自进行拆卸维修，应该立刻联系售后人员进行维修检查，我们首先要明确电池是因为何种原因损害的，一般电池损害的原因可能是因为发生碰撞，充电不当或是进水了这三个问题，将情况如实的告诉维修人员，由他们进行检查维修。

2.对于电池出现的一般小问题是不用更换电池的，但是如果电池的损害过于严重，已经无法修复，那么只能更换电池。

3.许多的大品牌纯电动汽车的保修期是非常长的，比如说北汽新能源和比亚迪这两个品牌的保修期一般都在6万到15万公里左右，而特斯拉这样的高档电动汽车的保修期则是8年，只要在保修期内电池出现了问题厂家是免费进行维修更换的。

纯电动汽车作为新型的汽车行业，目前各项技术还不是很成熟，所以建议大家在购买时应选择一些大品牌的汽车，毕竟这类车企无论口碑，质量还是售后都能够有所保障。

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