日前，从奇瑞与捷豹路虎中国内部均传来消息称，双方合资组建的新公司已经获得国家发改委的审批，这意味着奇瑞与捷豹路虎合资已扫除最后的政策障碍。
不过截至记者发稿时，发改委官网尚未显示有关该项目获得正式批复的公告。接近奇瑞的知情人士预计，批复公告最快将在下月发布，最晚不会超过今年年底。
正式批文下达后，奇瑞 - 捷豹路虎将很快挂牌并启动新工厂的建设。按照既定的时间表，位于江苏常熟、规划投资 121 亿元的合资工厂将在 2014 年下半年投产。如果不出意外，路虎揽胜极光或畅销小型 suv 神行者将率先实现国产。
此外，合资双方还将在核心技术方面进行联合开发。奇瑞一位研发高管亦向记者证实，奇瑞联手捷豹合作开发的全 新车 型有望在 2016 年面世。另据内部人士透露，合资自主车型已在秘密研发中，将由路虎提供捷豹 xj 车身，奇瑞进行改型并匹配奇瑞发动机和变速箱。
合资项目获批只是万里长征第一步，此次合资模式有所创新，如何在打破传统合资模式的同时，实现股东双方利益的最大化，将考验新公司的首任高管团队。前述知情人士告诉记者，即将履新的奇瑞 - 捷豹路虎高管团队，也与此前媒体披露的信息基本吻合。
联合开发
从已经公开披露的合资内容和相关条款来看，双方在合资的形式和内容上均有所创新，包括品牌导入和经营、整车和发动机等高档车核心技术的联合开发，以及合资公司的日常经营管理，都为双方达成各自的合资目标 ” 提供了可行性。
首先，品牌导入上，合资公司不仅生产外方的品牌 — 捷豹和路虎，而且还将生产奇瑞品牌和未来规划的合资自主品牌（目前尚未明确是一个定位什么样的品牌）写入了合资协议当中，这一点在苏州奇瑞捷豹路虎 ” 招聘广告中已经得以明确。这明显符合奇瑞 “ 用合资提升自主 ” 既定设想。
其次，技术合作上，双方拟定将投建独立的研发机构和发动机工厂，并推出合资自主品牌车型。从某种意义上讲，奇瑞与捷豹路虎在技术上的合作开发，最终结果将呈现在未来的合资自主品牌车型上。而由奇瑞提供动力总成、捷豹路虎协助开发整车平台的合作模式，也被认为是最经济也最可行的办法。
奇瑞一位研发高管私下向记者透露，奇瑞联手捷豹合作开发的全 新车 型有望在 2016 年面世，而彼时正值奇瑞 - 捷豹路虎合资项目正式投产两年以后。另据内部消息称，合资自主车型已经在秘密研发中，由路虎提供捷豹 xj 车身，奇瑞进行改型和匹配奇瑞发动机和变速箱。
与此同时，坊间传言，奇瑞路虎的合资自主品牌就是奇瑞的高端品牌 riich 瑞麒，未来瑞麒将利用捷豹 xj 血统推出定位更高端的旗舰车型产品，并以此拉高瑞麒整体品牌形象。不过，上述说法并未获得奇瑞和捷豹路虎方面的证实。
