LED车灯产业链,国内LED企业作为几何?

   2023-03-06 21:03:42 3660
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LED车灯产业链,国内LED企业作为几何?

  OFweek半导体照明网讯 原材料又现涨价潮,企业如何破局?LED灯具定制化,或成未来竞争焦点?LED车灯产业链,国内LED企业作为几何?……笔者将一一为您解读。

  听闻“涨价潮”,近七成照明人认为利于行业发展

  笔者:原材料又现涨价潮,企业如何破局?

  在新常态的经济周期中,制造业和其他行业一样都处于同样的需求不旺的境地。只是制造业由于更贴近市场,春江水寒鸭先知罢了。

  正如我们身处春夏秋冬变换的季节之中,企业也会面临宏观经济环境的气候变化,无论我们的企业规模有多大,也不能改变这种外界的变化,企业只能顺势而为。正像我们刮风下雨天仍要出门一样,企业也必须在难以预料的变化之中,不断锻炼身体,增强自身核心竞争力,勇敢前行。由于受到人民币贬值的影响,原材料面临着不断上升的成本压力。我相信每个企业都会反复权衡,转嫁成本给环环相扣的用户是否是明智的选择。如果是企业自身而非行业的行为,一定面临失去用户的风险。上海酷蓝的主要业务是出口北美市场,美金的升值抵消了原材料价格上涨的压力。酷蓝赞成理性的决策,在经济形势不好的情况下,活下去才是第一选择,同时坚决抵制囤积和炒作引起的涨价潮。企业在此情况下,也需建立适当的对冲机制,比如扩大出口销售、不断创新保持竞争力等措施来转移压力。

  (点评嘉宾:上海酷蓝电子科技有限公司总经理王钦恒)

  LED灯具定制化前景:既是考验又是机遇

  笔者:定制化或成企业未来竞争焦点

  随着技术发展,LED行业在技术层面已经逐渐走向成熟,新的技术突破,需要花费比以往更大的成本,甚至部分领域技术上基本已无创新空间。未来更多的争夺,将会集中在成本的竞争。

  成本竞争,则容易引发价格战,从去年年中爆发的价格战,就是一个很好的例子。当企业在技术上无法找到新的盈利点,唯有求助于价格,一旦多数企业采用这一手段,其结果往往就是演变为价格战。2016年开始,已经有一批企业从价格战泥潭抽身出来,开始转型做其他领域的产品。

  而飞利浦,欧司朗为代表的国际企业,也早就看出了LED行业技术上的颓势,早早抽身撤出制造领域,开始做差异化竞争,专注照明品质与光环境塑造,不得不感叹巨头嗅觉的敏锐。不过话说回来,差异化仅仅是定制化的开端,定制化需要根据客户的需求提供全方位的服务,其中包括依据客户的各方面条件提出专业性的意见,还可满足客户的个性化服务需求,这些个性化的服务,都在不同程度的提高LED准入门槛。

  全面解读LED车灯产业链及市场应用

  笔者:LED车灯产业链,国内LED企业作为几何?

  本篇文章指出,LED光源由于节能等原因,在汽车应用领域较多,呈现逐渐增多的趋势。未来车灯市场将高速增长。

  我们看到在整个车灯产业链中,国外大厂占据大部分市场份额。在LED芯片中,图中列出了朗明纳斯、欧司朗、日亚、三星等知名大厂;在LED封装中,朗明纳斯、晶元、亿光、科锐、日亚、光宝科机等占据市场主流;在LED光源模块部分,文章提到了朗明纳斯、科锐、欧司朗等企业。

  在文中的这张LED全景图中,木林森照明和国星光电两家国内企业出现在了LED封装环节的名单中。

  汽车LED项目的前景被看好引来国内企业的注目和重视。目前鸿利智汇的汽车照明部分已经成为公司业绩的亮点,发展可圈可点;投资5亿元的江西省绿野汽车照明业已投产。未来汽车照明在国内如何发展令人期待。 

 
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