OFweek半导体照明网讯 站在巨人的肩膀上才能看得远，分析5大国际照明巨头们的布局和动作，寻找蓝海市场，紧跟行业发展步调，才能奔跑在正确的轨道上。
日亚化
·持续大力发展MicroLED、雷射、UV LED、车载应用
2017年的LED产业在车载市场虽有成长，但液晶背光及照明市场供给过剩状况仍会持续，产业市况仍旧严峻。日亚化看好车载、智慧照明发展，并将积极投资Micro LED、雷射、UV-B及UV-C。
——台湾日亚总经理戴圳家
近两年，在供需失衡及杀价竞争下，LED产业陷入低谷。但随着蓝海市场崛起，为产业点亮新曙光。在创社60周年记者会上，LED大厂日亚化学表示，LED产业市况愈是艰难，愈要追求创新技术，打造高规格、高附加值产品，接下来日亚化将持续大力发展Micro LED、雷射、UV LED、车载应用等高阶技术市场。
台湾日亚总经理戴圳家表示，2017年的LED产业在车载市场虽有成长，但液晶背光及照明市场供给过剩状况仍会持续，产业市况仍旧严峻。日亚化看好车载、智慧照明发展，并将积极投资Micro LED、雷射、UV-B及UV-C。
戴圳家表示，2016年日亚化在车载应用顺利达到20％的成长，目前在前装市场仍是日本LED厂的天下、中国台湾LED厂大多在准前装市场。日亚化特别看好具高技术力需求的车载用LED，尤其是具有配光调节的适应性车灯系统（Adaptive Front Lighting System）的LED或雷射LED，或是近期才逐渐抢市的昼行灯（DRL）用途LED等产品。
传统LED背光以及照明市场低迷，雷射及UV-LED市场也逐渐受到关注，日亚化表示，雷射及UV-LED的用途预料将会日益扩大，例如雷射应用于车灯、大尺寸电视及投影机等。
而UV-LED除了一般的产业用途之外，空气清净机或空调等家电产品应用其除菌功能的趋势预计也会日渐普及。日亚化除了主力商品UV-A之外，也会针对短波的UV-B及UV-C积极投入开发。
日亚化第二部门技术长坂本考史表示，日亚化在MicroLED耕耘超过10年，拥有领先技术，未来会加速推动Mico LED的商品化。第一阶段就是推出面光源模组，不仅可以做到local dimming，而且做在软性基板上可以实现可挠式显示面板。两年后可以推展到第二阶段，最后终极目标就是实现Micro LED。不过日亚化认为Micro LED会先应用在商用显示、电视等大尺寸应用，至于手机、穿戴式装置等小尺寸应用，还有技术问题有待突破。
丰田合成
·采购新设备，导入新技术
·聚焦UV LED、热敏电阻LED、车用LED
丰田合成未来会放更多资源在工业用LED上，比方说UV LED，以及热敏电阻LED等等，同时也会聚焦在车用LED上，发挥丰田合成在车用零组件供应商的优势。
——丰田合成光电事业部总经理Toshihiro Yokoi
日本大厂丰田合成（Toyoda Gosei）为了打造更新的蓝光与紫外线LED，从德国大厂AIXTRON采购了新的MOCVD相关模组设备，这次是新技术导入的工具，具备的特点也让外界好奇。
根据AIXTRON方面的说法，这次日本厂商购买的设备是强化过的5x4寸CRIUS Close Coupled Showerhead（CCS）系统，可打造蓝光LED以及深紫外光LED，预计在2017上半年交货给丰田合成运用。
这种新的技术模组，和之前的III-VMOCVD设备相比，具备更高的制程温度。它被设计用来生产高效率蓝光与UVLED产品，可供应到市场上的高演色性LED照明、UV紫外线固化，以及光触媒纯化等应用上。
丰田合成光电事业部总经理Toshihiro Yokoi表示，AIXTRON新的CCS设备能更有效地帮助丰田合成的LED磊晶事业与产品，包括针对东南亚与其他区域市场的LED照明。
他并指出，丰田合成未来会放更多资源在工业用LED上，比方说UVLED，以及热敏电阻LED等等，同时也会聚焦在车用LED上，发挥丰田合成在车用零组件供应商的优势。
