OFweek半导体照明网讯 车灯的发展与车型一样都拥有自己的历程，至今，汽车灯光的演变经历一个多世纪的技术沉淀，由最先的煤油灯开始，到电气时代的卤素灯泡，到氙气大灯，到LED光源，再到如今最新的激光科技。从这一点也可以看出社会生产力一次又一次的改革和进步。其实车灯当时并没有同汽车一起诞生，而是在后来的实际使用中发现需要一个可以照明的设备而已，初期的车灯存在了很多的不稳定因素，直到进入了电气时代后才开始正式的投入应用在汽车当中，近几年车灯的科技含量也跟随着车型开始大踏步的前进，代表着现行车灯技术最高水平的宝马激光大灯、奥迪矩阵式大灯、奔驰Multibeam LED头灯等等，这些简单的零部件已经超越了最初的照明属性，进而承担起更多“责任”。
宝马：激光大灯
激光大灯到底是什么？它的光源的体积比LED还要小很多，仅是LED光源的1％，而且它能耗又很低。至于它的亮度，大家可以从下面这些数据有更切身的了解。普通的卤素大灯，它的远光灯所照射的距离是非常有限的，氙气大灯可以达到150米，LED大灯最远可以达到300米，而目前的激光大灯可以达到600米。足足是LED大灯的两倍。这也意味着汽车大灯的照明距离从300米时代跨越至600米时代。激光模块产生的白色光源强度远大于传统光源，能够在夜间各种道路获得更好的能见度，使我们的驾驶更加的安全可靠。
但像导语所说的那样，目前量产车的头灯早已超出了基本的照明属性而承担起更多的“责任”，智能化带来的安全性就是宝马工程师攻克的难题。例如在我们身边滥用远光灯的车主不在少数，他们认为远光带来了更加宽阔的视野，是一种提升自身安全性的举措。但这样的行为却“黑”了对向车辆的世界，对向车辆也同样会用远光灯“回敬”对方，这就存在很大的安全隐患。而宝马在意识到这个现象后做出了积极的变化，首先，宝马最新的激光大灯是远光灯，属于自动远光灯，只有车速超过70公里，在周围的环境光允许的情况下，激光大灯才会自动点亮。
而且所有装备激光大灯的车型，都配备了自适应大灯。另外，宝马的激光强光源也不会影响其他的交通参与者。智能大灯带有光束及照明区域自动调节的防眩目功能，可以自动调整灯光使其不断避开对面来车的区域，保证其他驾驶者的视线不受干扰，从而提高了双向行驶安全。所以，激光大灯在宝马车型上多被叫做智能激光大灯。
