十二代皇冠2.5和3.0改装都好。
1、十二代皇冠2.5排量，汽车改装后增加马力的转速，使车辆动力强，提速更快。
2、十二代皇冠3.0排量，汽车改装车辆也是非常好的，随着排量的增大，汽车的动力就更强，更快。
皇冠作为老的汽车品牌，它有着什么样的优缺点？
1、您好：说到机器无力一般出现在老车上面，有可能是火花塞点火线松动，或者三元催化器有脏东西堵上，建议去清洗一下三元催化器，或者检查一下火花塞。
2、皇冠属于中大型车，如果开久了，感觉没有动力的话，有可能是发动机不仅老化，建议清洗一下发动机。更换相关的部件即可。希望能采纳我的答案，欢迎关注，谢谢！。
3、车辆加速无力有很多原因，常见的就是油泵油压达不到，活塞环气门等密封不严也有关系。另外再清洗一下喷油嘴。也有可能是你的机油加多了，会增加车辆发动机的负担，加速无力，油耗增加，建议检查机油尺。。
4、造成发动机无力的原因有很多种，常见的有燃油标号不够，发动机积炭过多，发动机原料老化等等，所以发动机万定期保养检查，以保证正常运转。。
5、你好：发动机无力一般在汽车达到一定的行驶里程后才会出现，其故障原因往往比较复杂，涉及到发动机的多个组成系统，例如供给系统、点火系统、机械系统和控制系统等，故障诊断时，应根据发动机的故障现象进行分析和判断。。
丰田皇冠马上就到保养了，汽车保养要做些什么项目呢
皇冠是丰田集团旗下的一款中大型汽车品牌，于1955年在日本下线。国产的皇冠发动机有一定的改变，使发动机的进气效率，燃油经济性，动力性都有很大的提高，而且马力也比较强劲，所以皇冠这个汽车还是非常不错的，舒适性很好。不过有很多人都说皇冠汽车的底盘比较低，噪音比较大，而且黑色的漆面比较软，容易出划痕。
一、关于皇冠汽车的介绍
在主动安全方面，皇冠汽车采用了非常先进的刹车制动技术，而且还有非常优异的驾驶辅助设备，所以皇冠汽车在安全方面的优势是比较高的，最重要的是皇冠汽车有VSC车身稳定性控制系统，能够确保在各种路况下始终保持最佳的抓地性，也展现出了出色的操控有效性，这也是很多人喜欢皇冠汽车的原因之一。皇冠汽车的外观是非常炫酷的，不仅有黑色也有白色，所以满足了很多人的需求。单看皇冠汽车的外表，一点都不输于其他同系列的汽车品牌，所以想要购买皇冠汽车的人可以立即入手。
二、皇冠汽车的优势
大部分人购买皇冠汽车可能就是看中了皇冠汽车的舒适度，毕竟有很多人在开车的时候时间是比较长的，所以对于汽车的舒适度要求很高，那么皇冠汽车就是一个非常不错的选择。坐在皇冠汽车上能够感觉到这辆车的减震效果也是非常棒的，在减速带上基本感觉不到什么，而且座椅的包裹性很好，软硬适中。如果家里面有小孩的话，那么皇冠汽车也是值得信赖的，因为皇冠汽车的内部空间很宽敞，同时做5个人完全没有压力，值得选择。
最后，皇冠汽车的销量一直都是非常不错的，足以可见皇冠汽车的实力很强。
丰田皇冠动力怎么样，皇冠2.5动力够用吗
行驶4万公里的丰田皇冠汽车保养的项目有空气滤芯，机油，空调滤芯，火花塞，变速箱油，汽车玻璃水等。
在皇冠达到40000公里时，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤清器，汽车保养最要经常要做的是洗车，因为很多东西遗留在汽车漆面上对车漆的损害也是比较大的，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
扩展资料：
丰田皇冠汽车的保养的介绍如下：
皇冠发动机的养护的要把握要点，使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。
定期（3万公里）保养水箱散热网，定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。刹车油、变速箱油、转向助力油、火花塞加起来也要几百块了。综合一下40000KM算是皇冠的大保养了，市场价1500元上下。
参考资料来源：凤凰网-丰田皇冠最高降2.5万 豪华全面操控尚佳
参考资料来源：凤凰网-汽车保养的项目你都清楚吗？
关于丰田皇冠的动力系统，现款主要有2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机。但是根据报道，一汽丰田皇冠2.5L发动机车型将于2017年下半年停产，未来一汽丰田皇冠车型将会主打2.0T发动机车型，这或将意味着V6发动机正式退役。这也意味着，2.5L的自然吸气发动机会在这一代车型上成为最后旗帜。如有V6情节的朋友们可以下手了。
皇冠这台2.5L V6发动机最大功率142kW，峰值扭矩236N·m，匹配6速自动变速箱。动力自然不用多说，拉动皇冠这个中大型轿车也不是问题。动力表现虽然没有2.0T涡轮增压那款发动机那么有爆发力，但是2.5L发动机自然也有着排量的先天优势。整体加速轻快，后半段加速让人满意。配合技术成熟的6AT变速箱，行驶质感足够优秀。
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