柴油车油泵不上油柴油车经常出现的问题，那么柴油车油泵不上油是什么原因造成的呢？下面是我精心为你整理的柴油车油泵不上油的原因，一起来看看。

柴油车油泵不上油的原因

1.油泵装配不良或反转

2.油泵壳子不严密而进入空气

3.汲油管系统不严密而产生漏气

4.吸油管路被堵塞

5.油泵的填料函不严密

6.滤油器堵塞或吸油止回阀失灵

7.油箱油量太少。

柴油车油泵不上油怎么办

方法 1

1.原动机与油泵旋向不一致---纠正原动机旋向。

2.油泵传动键脱落---重新安装传动键。

3.进出油口接反---按 说明书 选用正确接法。

4.油箱内油面过低，吸入管口露出液面---补充油液至最低油标线以上。

5.转速太低吸力不足---提高转速达到油泵最低转速以上。

6.油粘度过高，使叶片运动不灵活---选用推荐粘度的工作油。油泵维修

7.油温过低，使油粘度过高---加温至推荐正常工作油温。

8.吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅---清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液。

9.吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅---按说明书正确选用过滤器。

10.系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住---拆洗、修磨油泵内脏件，仔细重装，并更换油液。

11.小排量油泵吸力不足---向泵内注满油。

12.吸入管道漏气---检查管道各连接处，并予以密封、坚固。

方法2

1.检查 修理 油泵

2.清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路

3.消除各不严密性，避免漏气

4.用灌油法排出吸油管和油泵内的空气

5.油箱内保持一定的油面高度。

柴油车打不着火怎么办

热车：打着火以后让车自己热一会，如果温度过低，即使车打着火了给油不顺利车也会憋灭，这时候要注意听车的声音，如果声音正常，热车顺利，如果声音不正常就加点油试试，不让车灭。如果顺利没问题，就下车除车窗的霜花。

除霜花：钥匙在车上热车的同时，车玻璃放下，把车窗打开，然后人再下车，以防人下车了以后车门自动锁上了，经常会有这样的事故出现哦。然后找一张塑料卡片来刮窗花，各种会员卡是最简单最好用的工具。车窗，挡风玻璃都能轻轻松松刮掉哦。

热车：车刚刚启动，水温是零，暖气也不能运转，汽车在行驶时时速尽量在20以下，尽量在2档。运行到水温升高就即可正常行驶。这时候暖气也有暖风啦。可以正常吹玻璃了，如果窗花不刮的情况下，这段时间是没办法看清路面的哦。大神们注意喽，千完别犯这个错误。

柴油机不泵油怎么修理

单油泵检查气密性和活动件的耦合性（柱塞，套筒），作压力试验就行，注意压力不要太高，说明书会标注，油泵是高精密件，人工焊，车，镗达不到要求的只能判断故障件，将其换掉。实在不行可以厂修。

先下高压油管，然后下油泵总成，然后老虎钳夹住总成把那个出油螺丝下掉，注意里面的东西，有弹簧，下的时候注意他的装法，然后下掉后面的销子或者是卡簧，也要注意后面的弹簧的装法。然后有个固定柱塞的螺丝下掉。

个时候只有柱塞没下了。锤子+个套筒手杆敲下柱塞，向出油螺丝那个方向敲即可。

扩展资料：

1、从装油泵的洞里看，转动飞轮使凸轮转到背面。

2、看到一个拨叉，调整油门使拨叉在洞口中间位置，把油泵上的齿条也放到中间位置上，然后小心安装上去，再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条，如果没有叉住，重复步骤2。

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

单缸柴油机有二冲程柴油机和四冲程柴油机，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸柴油机的工作不稳定。

单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。

参考资料来源：百度百科——油泵

云内4100柴油喷油泵什样修

【太平洋汽车网】柴油机不泵油有可能是因为油泵坏了，所以油泵不工作，它的油压不够的话就不泵油了。首先看一下油泵是否正常工作，如果油泵坏了的话，可以更换一个新的油泵就可以解决这个问题了。如果油泵是好的，这样只要清洗一下喷油嘴，将喷油孔打通，就可以解决这个问题了。

柴油机不泵油有可能是因为油泵坏了，所以油泵不工作，它的油压不够的话就不泵油了。首先看一下油泵是否正常工作，如果油泵坏了的话，可以更换一个新的油泵就可以解决这个问题了。如果油泵是好的，这样只要清洗一下喷油嘴，将喷油孔打通，就可以解决这个问题了。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按压处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。

润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。

燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次或更换一次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。

柴油发电机喷油泵不供油是哪里出故障了？怎么解决？

云内4100柴油喷油泵的维护和修理工作需要根据实际情况进行，以下是其具体修程：

1、拆卸：首先，将柴油喷油泵从机械设备上拆卸下来，清除柴油喷油泵上的积碳和其他杂物；

2、检验：将柴油喷油泵拆解成各个部分，用显微镜及其他专业检验设备检验各个部件，对出现的磨损部件进行更换；

3、安装：将柴油喷油泵的部件安装上，并根据技术文件要求安装各个部件；

4、调试：将柴油喷油泵安装好后，将其进行调试，确保其工作状态正常；

5、润滑：将柴油喷油泵的各个部件进行润滑，以保证其正常运行；

6、清洁：对柴油喷油泵进行清洁，保证其表面干净，以免影响柴油喷油泵的正常运行；

7、完成：将柴油喷油泵安装完成，并根据技术文件的要求调整其工作参数，确保其正常运行。

以上就是云内4100柴油喷油泵的维护和修理工作内容，希望能够帮助到您。

喷油泵不供油故障原因：

①油箱中无油或油开关未打开。

②柴油滤清器培基。

③油路中存有大量空气。

④喷油莫柱塞弹簧折断。

⑤柱寨偶件（柱寨与柱塞套筒）过度磨损。

⑥柱寒卡住。

⑦柱塞的螺旋槽位置装错。

出油阀磨损过度或出油阀有污物垫起。

⑨出油阀弹蓄折断或弹力减弱。

⑩出油阀与柱塞套筒的平面接触不严（如有杂质），导致柴油从接触面的缝隙中句掉，顶不开出油阀而造成喷油泵不供油。

⑩出油阀垫破裂。如果是各缸均不供油，则柴油机根本不能工作。如果是个别缸不供油，则柴油机启动难，就是启动了，工作也不平稳。

解决方法：

①检查柴油箱是否有柴油，油箱开关是否打开，油箱的通气孔是否堵基。

②旋开柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，用手油泵泵油或靠柴油的重力自流（视不同的机型而定）。如在放气螺钉处流出的柴油中夹有气泡，说明油路中已有空气漏入，应查明原因，是油箱内的柴油不足，还是油管接头松动或油管破裂及各密封垫不严密。排除故障后，继续用手油泵泵油或靠柴油的重力自流，至柴油中不夹气泡为止。然后旋紧放气螺钉及手油泵。如果在用手油泵泵油或靠柴油的重力自流时，觉得来油不畅，说明低压油路有堵之处，应检查柴油滤清器及低压油路是否堵基，如果低压油路中有漏油之处也会引起来油不畅，若经检查均属良好，则故障就在输油泵内部，应拆卸检查。

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