如果全铝车身被撞了，那是没有办法进行钣金修复的，大多数修复方式就是整体更换。全铝车身很少有汽车会使用，奥迪a8使用了全铝车身，捷豹的某些车型也使用了全铝车身。全铝车身比较坚固，重量还比较轻，但是如果出现了碰撞，那是不好修复的。全铝车身的汽车各个部件之间不是依靠焊接连接的，而是通过铆接和粘接连接的。如果车友们开的汽车采用了全铝车身设计，那出现碰撞后，一定要去4s店维修。如果自己驾驶的汽车采用了全铝车身，那建议购买车损险。有些车的覆盖件没有采用铝的，但是车身框架有一些部分是采用铝制造的。有些汽车的车身可拆卸的覆盖件采用了铝制造，不可拆卸的覆盖件采用了钢制造，这种车维修起来的难度还是比较低的。如果车友们开的汽车采用了铝制车身，那在驾驶时一定要小心，因为铝制车身维修起来难度很高，费用也是很高的。在平时开车时，一定要遵守交通规则，并且不要开斗气车。如果碰到加塞插队的，那车友们可以记下车牌号直接举报。在平时开车时，也不要超速行驶。</div> @2019

全铝车身凹陷如何修复？

现在汽车是我们日常的出行工具，在使用的过程中或多或少会遇到一些问题，比如：全铝车身撞了怎么修这个问题。那么下面小编就给你介绍一下，希望你能有所帮助。

全铝车身被撞后如何修复，需要具体情况具体分析，不同的处理方法不一样。

如果是相当轻微的碰撞，大部分是轻敲伤口，让它尽可能缓慢地恢复原状。

如果是比较严重的碰撞，只能更换，不能维修。而且铝体的更换比钢体麻烦，只能用物理工具切割铝板。

粘接铆接工艺是铝板之间粘接的关键。如果不明白，可以想象用订书机把两张纸装订起来，或者用浆糊粘在一起。

当然，不可能用钢体一样的修复方法，因为铝比钢更容易熔化。如果像钢板一样加热再整形，结果就是车身进一步变形。即使强行修补，以后也会出现裂缝和断裂。

因为看不到实车，自然无法做出准确的判断。在现实中，建议立即去4S店或专业汽车修理厂，让修理师傅看看。以维修师傅的回复为准。

全铝机身是一种高大上的东西，全球只有屈指可数的几家厂商。全铝车身不仅重量更轻，而且坚固，不仅驾驶时省油，操控性也更好。

采用全铝车身的车，如果发生事故，真的只能换件，不能维修（钣金修复）吗？

全铝车身凹陷如何修复？全铝车身凹陷如何修复？ 修复方式是整体更换新件。以下是铝车身维修的硬件要求：1、铝车身专用气体保护焊机和外形修复机：由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以必须采用专用的铝车身气体保护焊机。2、防爆集尘吸尘系统：在打磨铝车身过程中，会产生很多铝粉，铝粉对人体有害，且易燃易爆，所以要有防爆炸的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。3、独立的维修空间：由于铝车身修复工艺要求严格，要保证汽车维修质量和维修操作安全，避免铝粉对车间的污染和爆炸，必须设立单独的铝车身维修工位。对铝车身的维修人员要进行专业的培训，掌握维修铝车身的维修工艺，如何定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。 @2019

是的，铝制车身不能钣金 。铝合金的特性钢板有较大的弹性，钣金工艺可通过敲打，加热，淬火等方式定型铝合金弹性小，但是塑性好，敲打后容易形成凹坑，并且不能用加热后淬火的方法固定形状，只能锻压，很明显，小的修理厂，甚至中型工厂，都没有锻压铝合金的设备另一个关键点是，铝合金不易焊接，要无氧条件下焊接，否则强度很差，这也是大型工厂才有的设备

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