沃尔沃一直以独特的北欧造车工艺闻名车坛，而说到沃尔沃旗下最具代表性的跑车，那就非60年代登场的沃尔沃?P1800莫属，这台有着意式风格却又更内敛低调的2+2 Coupe，一直在老车市场上深获不少玩家的亲睐，近日CYAN RACING与沃尔沃联手，打造复刻版P1800，将以50万美元的价格超限量发售。

在如今这个电控配备、自驾科技，甚至电动动力逐渐普及化的时代，CYAN RACING和沃尔沃却决定将这台复刻版的P1800以纯然机械的方式复刻，动力采用沃尔沃?S60 TC1赛车的“VEA涡轮增压直列四缸引擎”拥有420hp＠7,000rpm的最大马力和455Nm＠6,000rpm的最大扭力；没有循迹控制、ABS等电控系统，要让车主享受最纯粹的驾驭感受。

车架部分是以1964年的P1800作为基础，但材质部分升级为碳纤维与高强度钢组成复合材料，让车架拥有更强的强度，全车重量更是仅有990KG；前后悬挂也经过CYAN RACING巧手升级，并配置碳纤维传动轴和限滑差速器，创造出类似中置引擎车辆的47：53配重。

内装同样走典型的北欧极简风，没有什么花俏的玩意儿，变速箱采用老派的Holinger Dog-Leg五速手动变速箱；车体部分经过重新设计，拥有更宽的轮距、更大的18寸轮圈，搭配Pirelli P Zero前235/40、后265/35的轮胎。

外观维持沃尔沃?P1800原汁原味的风格设计，车色部分则是采用CYAN RACING经典的“青色”涂装，这台限量复刻版的P1800预计将开价50万美元，而且还不是想买就买得到，买家资格将由沃尔沃挑选，只能说这种超限量的车款，真的不是一般人能接触的到的神车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃P1800复活！吉利赛车部门打造，2.0T发动机爆发419马力

在今年夏天，沃尔沃品牌旗下赛车团队Cyan Racing曾发布了其官方改装的经典轿跑车——P1800 Cyan的外观图片。作为沃尔沃品牌当中经典轿跑的代表车型之一，Cyan Racing在P1800面世60周年之际对这款车仅行了改装。而今天，这款车的内饰和动力细节也被官方公布。据了解这款车的起售价格将高达50万美元，至于限量多少台我们还尚未可知。接下来就随我们一起来看看这款被重塑的经典之作吧。

由于本次官方进发布了内饰以及动力方面的图片，所以我找来了两个月以前曾发布的外观图片给大家掌掌眼。

从外观来看，P1800 Cyan基本延续了P1800经典的外观设计，相比现在不少复刻车型加入的现代化元素，官方还是希望P1800 Cyan看起来更原汁原味一点，至少现在外观能看到的变化也只是在轮圈方面，其它区域只是简单翻新了一下。

这套双五辐式轮圈外部采用了黑色涂装，并采用了赛车中常用的单螺栓固定方式，看上去十分运动，在轮圈内部则配备了打孔刹车盘以及四活塞卡钳。轮胎方面，P1800 Cyan采用的是由倍耐力提供的P Zero轮胎。

作为一款诞生于上个世纪60年代的跑车，P1800固然经典，但是Cyan Racing似乎想让这台车的赛道性能变得更好，所以底盘和发动机才是这台车改装的重点。先说底盘吧，经过Cyan Racing的重新设计，P1800 Cyan的底盘强度有着明显的提升。

而且这款车还配备了质量很小的悬架系统、带有Cyan液压系统的双向可调节减震器以及独立后悬架，配合兼顾强度和重量的碳纤维材料车身，让这款车的体重仅为990公斤，还不到一吨重。

打开引擎盖，其中配备的是一台曾经帮助沃尔沃S60 TC1赛车获得冠军的2.0T四缸涡轮增压发动机。经过Cyan Racing的调校，这台2.0T发动机与P1800 Cyan完美合体，并且能够得到419马力的最大功率和455牛·米的峰值扭矩。传动方面，匹配的是5速手动变速箱。

内饰依旧保持了P1800的经典设计，浓浓的年代感扑面而来，不过不同的是P1800 Cyan配备了一对带4点式安全带的运动座椅，以及一套皮革包裹的钛合金防滚架。

除此之外，中控台区域也采用了大面积的皮质材料包裹，其中混入了一些织物材料进行点缀。对于一款60年前的车来说，娱乐设施就不要奢求了，车内仅有的几个控制按键也都是针对驾驶方面的，而且在车内我们并没有看到空调这项配置，可能对于这种车来说，空调和娱乐系统反倒是个累赘。

正如Cyan Racing设计主管Ola Granlund所说“我们对P1800 Cyan进行了简单的翻新和调整，以现代的方式反映出60年代的汽车装饰。我们保持了P1800简洁的内饰风格以及以驾驶员为导向的内饰，并使用选带材料和技术将这款车变得更加出色。”

目前P1800 Cyan还没有正式完工，这款车还要面临更多细节方面的调整，例如在车身强度和轻量化方面。据悉，Cyan Racing未来会生产少量的P1800 Cyan，限量多少台我们还不得而知，不过有外媒猜测这款车的起售价大概在50万美元左右，换算成人民币大概在330万元，同时也有外媒称这款车只会被保留下来作为纪念和展览，无论如何，我们都希望这款车在未来能够完美的展现在世人的眼前。

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高性能加持下的复古情怀，沃尔沃P1800 Cyan实拍图发布

没错，经典的沃尔沃P1800复活了！

吉利集团的官方赛车部门Cyan Racing负责新款沃尔沃P1800 Cyan的设计和开发。当然车身还是有些变化的，比如采用尺寸更大的车轮，车厢内饰经过重新设计。底盘采用高强度钢材和碳纤维材质，并经过重新调校，还增加了扭矩偏置限滑差速器。预计将于2020年晚些时候开始生产，并限量发售。

新车的车身重量只有990千克。发动机基于沃尔沃S60 TC1赛车中使用的赛用单元，2.0T涡轮增压四缸发动机的动力红线转速为7700 rpm，功率为419马力和455牛·米的扭矩。尽管使用了涡轮增压器，但经过Cyan Racing的调校后，发动机有着线性的输出和扭矩曲线，就像自然吸气发动机一样。匹配Holinger定制的“狗腿”五速手动变速器。

沃尔沃P1800 Cyan的生产数量非常有限，目前没有提供任何实际数字。首批样车的生产将从今年秋天开始，价格从50万美元起。

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沃尔沃P1800电动车谍照 经典车要车重生？

2020年，为了庆祝品牌经典跑车P1800发售60周年，沃尔沃联合Cyan?Racing车队推出了全新的复古跑车P1800?Cyan，该车在基本维持60年前经典跑车造型的前提之下，在Cyan?Racing各种新技术的加持下，有着超跑级别的动力表现。

在外观部分，新车基本保持了60年前的原汁原味，有着辨识度极高的复古跑车造型，宽阔的大嘴格栅左右两侧有着经典的双圆形大灯组，而前保险杠部分也有着层次分明的贯穿式设计，是放到今天也丝毫不显过时。

在车身侧面，新车则有着年代感十足的超长前后悬及短小车舱设计，完全平直的车身线条与现在跑车的设计思路大为不同，但细节方面犀利的腰线及特制的锻造轮毂又都显得非常前卫。

在车尾部分，短小的尾箱造型，年代感十足的打开方式以及小巧的尾灯大量镀铬装饰等元素，都显得个性十足，而粗犷的中置单出排气更是令人印象深刻。

在内饰部分，新车在驾驶侧一面基本照搬了经典的设计，横向排列的五联式机械指针仪表盘以及仪表盘下方的复古拨杆等细节都悉数还原，而方向盘造型也做到了60年前的经典样式，当然同样经典的还有5速手动变速箱挡杆。不过必须要说明的是，由于完全复刻设计思路，所以新车并没有任何安全气囊，甚至没有ABS系统，注定只是少数高端玩家的玩具车型。

而在此基础之上，为了尽可能的保证驾驶者的安全性，Cyan?Racing为新车设计了全车高强度钢材及碳纤维防滚架等机构来增强整体的车身刚性，同时全车的底盘悬挂的机械零件都为最新的赛车技术，当然不会照搬60年前的车型。车次搭载的动力依旧是沃尔沃祖传2.0T发动机，但最大功率达到420马力，最大扭矩450牛米，同样与WTCR而冠军车队的动力非常接近，这台发动机旨在提供更加接近于自然吸气发动机的刺激感，所以最高转速可达8000转。

虽然在参数上没有现代的超跑动辄6-7百马力那么夸张，但必须要说明的是，由于省去了自动变速箱、全车气囊和被动安全系统，该车的重量仅990Kg，远低于一辆本田飞度车型，在这样的推重比下配合完美的50:50重量分配及5速手动变速箱和机械限滑差速器的加持，新车有着不输于超跑级别的动态表现。

根据官方透露，该车将由Cyan?Racing完全手工打造，每年只有10辆左右的产能，而每一辆车的制造周期将长达12~18个月，因为车队将把大量的时间花在他们的主业，也就是为领克品牌提供WTCR赛事服务。正因为手工打造及稀缺性，新车的销售价格为375000英镑，折合人民币约329万元，这也成为了目前在售最昂贵的沃尔沃车型之一。由于诸多特殊的特性，该车可能未来不太会在中国市场上市，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。

易车讯 近日，外媒获得了一组沃尔沃P1800电动车的谍照，它是沃尔沃的经典双门跑车，虽然早就在1973年停产了，但是重新对它进行电动化改造的意义，可能是为了庆祝这款车的诞生60周年纪念。

对于沃尔沃P1800电动车的到来，其实我们一点都不意外。此前大众就改造过T1 Samba，它是大众经典车T1的电动化改造产品。

对于沃尔沃P1800，你需要知道两点。首先，它是沃尔沃的经典双门跑车，直到今天还有沃尔沃和极星的新车会从它的车身上吸取设计灵感，以示对传统的尊重。其次，有一辆沃尔P1800一直保持着，单辆车行驶里程最高的吉尼斯世界纪录。

不出意外的话，即将到来的沃尔沃P1800电动车可能只会生产几辆，就像大众T1 Samba一样，专门为沃尔沃和极星的纪念活动而准备。当然，也不排除沃尔沃或极星开启小规模定制化生产的可能，如果市场反响热烈的话。

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