可以更换可调节式拉杆来调节外倾角数据。
升高之后，由于整个轮胎向下移动，相当于上支臂不够长。轮胎靠上一侧无法向外伸出。造成内八字的情况。我们要做的就是尽可能的让上支臂向外多伸长一部分，上支臂的固定杆固定在大梁的内侧。中间有垫片。加的垫片越多上支臂越往里，垫片越少上支臂越往外，所以如果现轮胎内八的情况，应该减少垫片让上支臂变长。一侧是直的，另一侧是弯的。直的一侧主要负责控制轮胎的外倾角。也就是造成内八外八的。弯的一侧。主要负责控制主销后倾角。也就是控制车轮自动回正的。这里之所以说主要就是因为。调整一侧的时候也会稍微影响另一侧。调整外倾角也会稍微影响主销后倾角。和前束角儿。所以理论上，当一个地方大幅调整后，其他的角度也会稍微改变。
将轮胎调整好之后，在没有内八外八的情况之后。上路试车。在直路上不扶方向盘情况下。看车辆能否直线行驶，是否有跑偏情况的发生。如果有跑偏情况的发生，那就是是主销后倾角随之改变了。还需要微调红色螺丝后的垫片。如果车辆走直线，不跑偏。但方向盘一直是歪着的。则需要调整方向机拉杆。将方向盘调正。另外还需要用卷尺测量两个前轮的前后间距也就是测量前轮的前束角，调整前束脚，或者到四轮定位店调整前束角。
哈弗h6后胎内八调正方法？
您好！关于您咨询的问题，前轮同时吃外侧或同时吃内侧应该是前轮前束不对造成的，还有可能是减震器或减震弹簧变形后车轮外倾角发生变化造成的；前轮单轮吃胎，外倾角不对。建议您在更换新轮胎后立即去4s店或修理厂做一下四轮定位。
翼虎后轮内八严重需要做四轮定位吗
后轮内八的调整是为了更有效的防止车身横摆而造成的转向过度！这里不得不说的是倾角和八字都是互相配合的！在前后轮平行八字的情况下！同样倾角也可以起到一定的稳定作用！而且比外八作用更大！八字主要体现在直线行驶状态！
需要。
1、翼虎后轮内八严重可能是因为荷载超重导致的，需要重新做个四轮定位。
2、四轮定位是以翼虎车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保翼虎车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
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