您好,欢迎来到福步贸易网!
关注我们
service@fobmy.com
全部产品分类
双离合和自动挡的区别
   https://www.fobmy.com 2024-02-29 17:32:47 来源:网络
核心提示:首先,要解释你这个问题,就要说清楚什么是双离合。汽车的变速方式准确的说是分三种的,一种是传统的手动挡(MT),一种是自动挡(AT),还有一种就是双离合变速器,这种变速方式是由自动挡的技术原理上发展出来的,也是和自动挡的工作原理有很大的区别的

首先,要解释你这个问题,就要说清楚什么是双离合。汽车的变速方式准确的说是分三种的,一种是传统的手动挡(MT),一种是自动挡(AT),还有一种就是双离合变速器,这种变速方式是由自动挡的技术原理上发展出来的,也是和自动挡的工作原理有很大的区别的,但是外观上却和自动挡一样,所以很多人也把他归为自动挡,这样的归类也是合理的,毕竟从操控上说他和自动挡一样的。

双离合车辆指的是车辆有两套离合系统,一个系统在控制奇数档位,一组离合系统在控制偶数档位,这样的好处是一套在工作的时候另外一套在做好准备了,所以不管是降档还是升档,都不会是分开离合器损失动力然后切换,操控起来更加舒适,

而自动挡的变速方法很多,又通过液力进行变速的,还有电力传动变速器,有极机械师自动变速和无极式机械变速,这些都有不同的优点和缺点,就以液力自动变速器为例,它是指通过液压控制的齿轮进行变速,根据车速和有门的开度大小进行换挡。

由上可见,不是机械式的换挡变速,而是需要通过液力,发动机的传输功率就会下降,这就是为什么人们说的自动挡比手动挡费油的原因,是因为在变速器部位发动机功率有损失。

而双离合原理和传统手动离合一样,发动机功率损失小,不会有这个问题,综上所述,双离合在发动机功率传输上损耗小,所以油耗底,其次,双离合变速箱体积小,重量轻,而自动AT的变速箱体积大,比较重,这一点来看双离合的优势也很明显,当然,相对已经发展了很多年的自动挡技术,双离合发展的还是有不成熟的地方,相信随着技术的发展,双离合会对自动挡有很好的替代作用。

双离合器变速箱与自动挡有什么区别

双离合变速器有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。

双离合是自动挡的一种,采用的是双离合控制换挡方式,换挡速度更快。不过目前干式双离合稳定性能较差。这个可以交替自动切换,一套运行的时候另一套准备,这样更能实现平顺换挡以及动力不间断,提高动力,省油降低顿挫感。多用在跑车上。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

自动挡简单来说是变速箱,还有离合装置,但变档不用人力,完全由机械自动完成。一般是靠电控,阻尼油,机械结构来完成变档动作。其优点是轻松(不用人换挡),没有承载大小的问题。其缺点是成本高,有顿挫感,无驾驶乐趣。

手自一体和双离合有啥区别

1、原理不同

自动变速器:是计算机根据节流阀的大小、速度、节流阀的开度来控制液压油推动活塞来换挡。手从一,双离合器可以说是一种自动变速器。

双离合器:设置两个离合器,一个控制1,3,5,一个控制2,4,6。

2、操作方式不同

自动变速器:不需要驾驶员手动换挡,车辆会根据车速和路况自动选择合适的档。

双离合器:两个自动变速器的离合器,放在一起,就是帮助司机换挡,相当于打开一个手动变速器的汽车,但不需要踩离合器踏板。

3、效果不同

自动挡:更实用,车主可控制档位,使发动机转速与档位更匹配,使车辆更省油。

双离合器:该功能是消除换挡离合器时动力传递的停滞,使发动机的动力毫无延迟地传递到车轮上,更适用于跑车。

手自一体和双离合的区别在于它们的结构方式、分类、挡位和作用。

1、结构方式不同。

双离合变速器:是由手动变速和自动变速两套变速器,可以分开使用。手自一体:是把手动和自动变速器结合在一起,一起使用。

2、分类不同。

双离合变速器:传动机构。手自一体:非传统机构。

3、作用不同。

双离合变速器:保证汽车能平稳起步以及流畅换挡。

手自一体:自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击,从而延长汽车的使用寿命,提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位,使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车,它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档,因此可以降低司机的劳动强度。

扩展资料:

双离合有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。

而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。

双离合器变速箱由法国人Adolphe Kégresse在二战前发明,计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙Traction,但当时的市场状况并不适合商业应用。早期还用于赛车上。双离合器变速箱在等待了半个世纪后才开始配备民用车。

手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种,通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现,在操作上给予驾驶者更大的自由度,就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机,大大提高了驾驶乐趣。

参考资料:

百度百科-双离合

百度百科-手自一体

以上就是关于双离合和自动挡的区别全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 

免责声明:
1.本站部份内容系网友自发上传与转载,不代表本网赞同其观点;
2.秉承互联网开放、包容的精神,福步贸易网欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容,但要严格注明来源:福步贸易网
3.我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至service@fobmy.com,我们将第一时间核实、处理,谢谢。

 
福步贸易网  |  公司简介  |  意见建议  |  法律申明  |  隐私政策  |  广告投放  |  如何免费信息发布?  |  如何开通福步贸易网VIP?  |  VIP会员能享受到什么服务?  |  怎样让客户第一时间找到您的商铺?  |  如何推荐产品到自己商铺的首页?  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  粤ICP备15082249号-2 |  m.fobmy.com