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绥中北到东戴河二河口浴场多远
   https://www.fobmy.com 2024-03-01 18:24:58 来源:网络
核心提示:驾车路线:全程约52.2公里起点:绥中北站1.从起点向西南方向出发,沿北站街行驶1.1公里,左转进入绥克线2.沿绥克线行驶810米,左转上匝道3.沿匝道行驶950米,右前方转弯进入京哈高速4.沿京哈高速行驶23.3公里,在前卫/永安景区/三

驾车路线:全程约52.2公里

起点:绥中北站

1.从起点向西南方向出发,沿北站街行驶1.1公里,左转进入绥克线

2.沿绥克线行驶810米,左转上匝道

3.沿匝道行驶950米,右前方转弯进入京哈高速

4.沿京哈高速行驶23.3公里,在前卫/永安景区/三山妙峰森林公园/东戴河新区出口,稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.9公里,直行

6.行驶360米,右转进入京哈线

7.沿京哈线行驶18.5公里,左转

8.行驶4.6公里,进入绥电大街

9.沿绥电大街行驶670米,到达终点(在道路左侧)

终点:东戴河二河口浴场

绥中汤上温泉

这些年,以珠三角、长三角为代表的东部和沿海省份经济实现了高速持续增长,与此形成巨大反差的就是东北经济整体的持续萎靡不振,经济不景气,GDP增长缓慢,很多人也因此会认为,东北地区的很多城市一定很落后,其实这是一种误解。一个地区经济 社会 发展如何,GDP不是衡量的唯一标准,东北三省在建国后为国家作出巨大贡献的同时,自身在教育、医疗等城市配套方面也奠定了很好的基础,以辽宁为例,直到现在辽宁的城镇化水平也位居全国前列,这也是衡量一个地区经济发展的重要标志,很多城市不仅环境好,房价也要比一些发达地区低一半甚至还要多,因此从宜居的角度并不比发达地区差,谁说东北缺少宜居城市,下面我就介绍3座辽宁最有代表性,也最有发展潜力的宜居小城。

一、兴城

兴城是葫芦岛市下辖的县级市,很多人认识兴城是从古城开始的。

兴城就是 历史 上大名鼎鼎的 宁远城 ,这是明朝在关外最重要的军事重镇, 始建于明宣德三年(公元1428年),古城正中间的这座雄伟壮观的就是 钟鼓楼 ,古代战争时在这里击鼓进军,平时用作报更。

明朝的时候,这里是 关锦宁防线 的重要中枢, 公元1626年1月, 清太祖努尔哈赤 率兵13万围攻宁远城,就是在这里被 红夷大炮 击中,身负重伤,回盛京之后不久身亡。

这座古城见证了当年“ 关宁铁骑 ”的纵横驰骋,这里是中国保护最完好的 明代古城 之一。

兴城不但是一个有着深厚 历史 底蕴 的古城,也是一个快速发展的 新型城市

一个只有50多万人口的小城,2020年实现 GDP136.7亿元 。 这里是世界上最大的泳装生产基地,有700多家企业,2万多家淘宝店,每年占全球泳装销售额的20%,多次 成功举办中国国际泳装博览会,是 中国泳装名城

兴城是一个环境非常优美的海滨小城。

这里属亚湿润季风气候,年平均气温9.6 ,全年气候温和宜人,四季分明,夏无酷暑,冬无奇寒,春暖秋爽,兴城有良好的空气质量,空气良好天数达到95%以上,城市绿化率41%,是一个即适合 旅游 度假 ,也适合 旅居养老 的地方。

兴城还是一个温泉之城。

兴城温泉发现于唐朝初年,自元代以后,这里的温泉就开始被人们广为利用,已经有1300多年的 历史 。

温泉疗养区 座落于古城与海滨之间,北靠挺拔峻秀的首山,东临烟波浩渺的渤海,这里有数十座疗养院,掩映在一片片绿荫之中, 这里的 泉水无色无臭、清澈透明,水温70摄氏度,是我国最大的 海滨疗养区 之一。

兴城 交通四通八达 ,有 辽宁滨海大道 , 沈山铁路 、 秦沈客运专线 , 京哈高速公路 、 102国道 横贯境内, 出入 方便快捷

这里的民风淳朴,生活节奏不快,物价适中,房价不高, 仅有5-8千 ,比隔壁的秦皇岛低了近一半,兴城除了有县人民医院外,距离20公里的葫芦岛市区还有两家三甲医院和多家二甲以上医院,具有一定的医疗实力,是一个 舒适安逸 适合度假旅居养老 的宜居小城。

兴城海滨 依山面海,濒临景色如画的辽东湾,素有“ 第二北戴河 ”之称,是国家重点风景名胜区。

这里的 海岸线宽阔 ,绵延数公里, 沙软滩平 ,海水风平浪静,沙滩伫立着菊花女雕像。

海湾的尽头,有一片海中礁石,上面筑有长长的跨海栈桥和凉亭。登上栈桥,攀上眺海楼,极目远望, 水天一色,碧波万倾 ,这 是一个有 浪漫风情 的地方。

二、绥中

这是一个 面朝大海 有长城,有 历史 ,有故事 的地方。

两千年前, 秦始皇 到这个地方来 看海 ,曹操在此处吟诵“ 东临碣石,以观沧海 ”, 孟姜女在此处 投海殉情 ,这里还有那些未经修葺的苍凉、悲壮的 明长城

绥中 是葫芦岛市下辖的 省管县 ,这里是辽宁沿海的 西边起点 ,西靠山海关,东连锦州,扼关内外之咽喉,具有十分重要的战略地位,有 关外第一县 之称,是环渤海经济圈的重点城市。

这里属 温带半湿润季风气候 ,气候宜人,冬无严寒,夏无酷暑。

这里有美丽的 海岸风光 和丰富的 历史 文化底蕴 ,有75公里长的海岸线, 被称为中国北方的最美海滩, 还有一大批 名胜古迹和 历史 遗存 ,如碣石遗址、前所古城、九门口水上长城、 小河口明长城、 锥子山明长城、 前卫斜塔 等

这是一座 潜力无限 ,正在蓬勃发展的一个 宜居小城 ,只有60多万人口,环境好,空气清新, 借助着独特的区位优势,已经 成为辽宁承接京津冀 科技 、人才和产业转移的 先导区和示范区 东戴河新区的“ 海岸中关村,生态新城区 ”已在全国叫响。

这里 交通四通八达 ,距离山海关机场只有12公里, 距北京、沈阳车程均在2小时内, 有102国道、京沈高速公路、京哈铁路从此经过,有绥中北站和东戴河站 2个高铁站 ,出行方便快捷。

民以食为天。 绥中不仅风光人文景观荟萃,而且 物产丰富 ,这里 是东北及京津冀的“ 果盘子”、“菜篮子”和“米袋子” ,是全国粮食产出大县、全国优质苹果和白梨生产基地、全国水果生产十强县都有它的名字,绥中白梨、绥中苹果畅销海内外。

东戴河新区 ,距离秦皇岛35公里,传说孟姜女在此地殉情。这里海岸线长达31公里,是中国北方环渤海区域唯一未经开垦的处女海湾,面朝大海,沙滩平缓,海水干净,远离城市的喧嚣,生态环境极佳,目前正利用距离北京最近的地缘优势,正致力于打造“北京后花园”。

这里的吃住行 配套完善 ,海鲜应有尽有,周围有小渔村,可以坐渔船捕鱼,是一个度假避暑旅居养老的胜地。两千多年前,秦始皇曾到此看海,曹操东临碣石,以观沧海就是在这个地方,现在还有 秦始皇行宫遗址

九门口水上长城 ,距山海关15公里,明朝末年,李自成十万大军在此战败,清军乘势占领北京。民国第一次直奉战争这里也发生过激战。解放战争期间,东野百万大军经这里入关。

小河口长城 是全国唯一的“V”字形长城,在这片山峦中,古代的工匠们沿着近乎于90 直角的山凹处,修建了整齐的长城垛口。

锥子山长城

绥中前卫斜塔 ,有“世界第一斜塔”美誉。

三、丹东

丹东 ,中国最大的边境城市,在很多人心中,这是一个似乎很遥远,印象很梦幻的城市。

这是一个有山、有水、有江、有海的地方。

这里是中 国海岸线最北端 的起点,与朝鲜隔江相望,这是一个城区人口只有70万的边境小城。

丹东具有海洋性季风气候,这里气候 相对温和,夏天凉爽 ,冬天光照充足,最冷的1月份,白天温度最低在-5 左右,是除了大连以外, 东北地区最温暖最湿润 的地方。

这里的 生态环境 是辽宁最好的地区之一, 森林的覆盖率 达到61%,市区没有工业企业,空气清新,水质优良,街道干净整齐,这里没有多少高楼大厦,没有大城市的喧嚣嘈杂,生活节奏慢,生活压力小, 社会 治安良好。当地人 淳朴踏实,热情好客,性格直爽, 是一个有人情味,舒适悠闲的城市,非常适合休闲养老。

丹东城市不大,商业区集中,生活方便。这里有 3家三甲医院 ,有一定的医疗技术水平,能够满足正常的就医需求。

这里有 便利的交通 网络, 有高铁,高速,飞机场和港口 。

而且丹东的 物价相对适中 ,房价均价7-8千左右,丹东的海鲜是中国最好吃的海鲜产地, 各种海鲜极其鲜美, 最著名的就是 黄蚬子和东港梭子蟹

这里的草莓也很好吃, 丹东曾多次被评为“全国宜居城市”。

丹东还是一个温泉之城 ,这里地热丰富,五龙背温泉是丹东著名的疗养胜地。

丹东 旅游 资源丰富 ,市区里主要观光景点是鸭绿江断桥和异国风光。

抗美援朝纪念馆

天桥沟森林公园和 蒲石河森林公园是 辽宁最著名的枫叶观赏区。

凤凰山 ,有“辽东第一山”之称。

大鹿岛 ,当年的甲午海战就发生在这附近海域。

目前丹东的经济和东北整体经济一样,正在经历着转型的阵痛,相信随着对岸改革开发以及和平进程的加快,丹东巨大的潜力必然会有充分释放的那一天, 丹东的未来是值得期待的

兴城、绥中、丹东 这三座小城每个都是安静、舒适、悠闲的宜居之城,你更喜欢哪一个呢?

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绥中北站通车时间

北站下车得坐三轮或是2路公交车到市政,(坐三轮车就得十块左右、坐公交车就一块钱)然后市政那就有小客车到汤上的、客车上写着绥中到北高凌岭那车就是了,大概四五块钱、要是在北站下车直接打车,估计得五六十吧!还不如坐公交车和客车、还便宜还挺容易找的

绥中北站几点开门

2022年3月5日。

随着葫芦岛市全域低风险,疫情防控形势逐步稳定,为方便离绥旅客出行,2022年3月5日,铁路部门在加强疫情防控的同时恢复列车开行。

绥中北站,位于辽宁省葫芦岛市绥中县西园子村西门北路。

早上8:00点。绥中北站是中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车务段管辖的铁路车站,绥中北站早上8:00点。铁路车站,也称火车站,是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所,站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。

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