日前，经国务院批准，财政部、工业和信息化部、科技部将组织实施新能源汽车产业技术创新工程，中央财政从节能减排专项资金中安排奖励资金，支持新能源汽车产业技术创新。此举将进一步提高新能源汽车产业技术创新能力，加快产业化进程。
此前，我国在新能源汽车产业发展上存在着很大的问题，一是无序发展，为争取政策资金，一些地方盲目上项目，重复投入、重复建设；二是缺乏核心技术，许多领域还处于起步和跟踪模仿外国技术阶段；混合动力车现在有了一些进展，但技术上与发达国家还有较大差距。电动车开发刚刚起步，总体上还处于初级探索和跟踪外国技术阶段，主要设备和材料都依靠进口。三是条块分割，各自为政，科技资源分散，产学研脱节。具体到一些领域或产品，技术路线、发展方向还不十分清楚。长期以来，新能源汽车发展的思路不清晰，由于各个部门就新能源汽车发展路线无法达成一致，新能源汽车规划一再难产。
新能源汽车是未来汽车行业发展趋势，混合动力、纯电动汽车将逐渐取代纯油耗汽车。大力倡导新能源车是社会的需要,是在能源紧张、环保压力加大等因素下汽车发展的一个方向。
此次奖励资金安排和使用将坚持"集中投入、重点突破"的原则，支持对象依旧将新能源汽车整车项目和动力电池项目两大类包含其中。在奖励资金拨付上，新政策显示，财政部将根据项目进展情况及有关评估意见分期分批拨付奖励资金，其中实施方案启动后拨付40%，中期评估通过后再拨付 50%，完成实施方案并通过验收后再拨付剩余10%资金。对进度较慢的项目，将视情况缓拨或停拨奖励资金；对未达到预计目标的项目，将相应扣减奖励资金。这一机制能够最大限度发挥市场配置资源的作用，增加企业自主创新的压力，有利于提高资金的使用效益。
我国新能源汽车产业刚刚起步,并没有具备明显优势的技术。
