驾车路线：全程约85.1公里

起点：包头市政府

1.包头市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶240米，右后方转弯

2) 行驶520米，左后方转弯

3) 行驶30米，右转

4) 行驶470米，右转

5) 行驶960米，直行进入江海路

6) 沿江海路行驶40米，稍向右转

7) 行驶1.2公里，左转进入G210

8) 沿G210行驶880米，直行进入S211

9) 沿S211行驶2.6公里，朝G6/呼和浩特/银川方向，稍向右转进入九原立交

2.沿九原立交行驶1.6公里，过九原立交约50米后，直行进入京藏高速公路

3.巴彦淖尔市内驾车方案

1) 沿京藏高速公路行驶69.3公里，过西乌不拉桥，在白彦花/G110出口，稍向右转进入白彦花立交

2) 沿白彦花立交行驶2.9公里，左转进入G110

3) 沿G110行驶4.2公里，到达终点(在道路右侧)

终点：白彦花站

从嘉峪关到巴彦淖尔市乌拉特前旗白彦花火车站全程多少公里

从临河到北京只需4至5个小时，到呼市只需1.5至2个小时，这样的速度是不是所有人一直梦寐以求的？现在有个好消息，3年半以后，梦想就会实现，因为包银高铁已列入铁总今年开工计划，我市要有高铁了！

包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京兰通道的主要组成部分，该通道连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。

包银高铁项目已列入铁总2017年度开工计划，目前已完成预可研报告。

包银高铁全线投资预估算总额为470亿元，按照250公里时速设计。

目前还没有。不过2017年7月26日，包银高铁巴彦淖尔段规划选址方案通过专家论证，同意巴彦淖尔市境内沿既有包兰铁路选线方案，并在我市设置新建白彦花、前旗、五原、临河、磴口五个高铁火车站。

巴彦淖尔市境内的包银高铁，将与现有包兰铁路并行，两者相距约30米左右。包银高铁在白彦花以东时，位于包兰铁路南侧，过了白彦花，铁路将转向北侧。在磴口境内，包银高铁有一段会偏移包兰铁路，向北延伸跨过京藏高速，并从新建的黄河大桥通过黄河，然后继续与包兰铁路并行。 我市境内的5个新建高铁站点，由东向西选址如下： 白彦花西站，位于现白彦花火车站西侧约2.5公里处，包兰铁路北侧，站场用地面积约13.07公顷； 前旗西站，位于现前旗火车站西北侧4.2公里处，包兰铁路北侧，站场用地面积约18.61公顷； 五原东站，位于现五原火车站东2.7公里处，包兰铁路北侧，站场用地面积约19.44公顷； 临河西站，位于现临河站西侧1.9公里处，也即“公园里”小区西面，包兰铁路北侧，站场用地面积约36.47公顷； 磴口西站，位于磴口县城西北，距县城中心区约3公里，东风街延伸与规划G110国道交口东北1.6公里，站场用地面积约21.15公顷。 另外，新建黄河大桥一座，位于磴口南梁台村东，桥长约5.345公里，高度约40米。

嘉峪关到白彦花没有直达车，得在巴彦淖尔转车，巴彦淖尔就是临河

K44A 嘉峪关 - 临河 11:10 - 03:55 16小时45分 硬座150 硬卧下274

6852 临河 - 白彦花 12:43 - 15:49 3小时6分硬座12软座22

全程大概1350公里

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