近日，有深蓝汽车车主在社交平台反映，深蓝汽车强制在车内屏幕上投放广告。广告内容是发送优惠购车券，看似好心却演变成了老车主的不满。
深蓝汽车随后公开致歉，承认其车机系统开屏的权益提醒“影响了用车体验”。
致歉背后，比用户体验更让人担忧的，是早已蔓延至多个品牌和车型的车机广告滥用，对行驶安全的伤害并未得到足够重视。
近些年，车机系统越来越智能，也越来越互联网化，车机广告成了不少厂商不肯错过的商业手段。
但强制弹窗野蛮生长，定向推送无孔不入，更有甚者把车机广告打到了导航路线界面和语音播报。
车机广告滥用，是汽车智能化引发负向反馈的又一缩影，它暴露的是对驾驶安全这一核心汽车产业命题的细节性轻慢。
最近一段时间，“智驾”战战兢兢地迎来监管风暴，企业纷纷加强营销和技术自律。
同样是汽车智能化的双刃剑，如果说鼓吹“智驾”是明晃晃的生死赌博，车机广告的争议则是细节里的魔鬼，是行车安全的隐形杀手。
试想一下，在车辆高速行驶时，车机广告突然弹窗并遮蔽了导航路径，或是在人车交互的关键语音指令间隙突兀插入，车机广告滥用已非简单的用户体验干扰，而是对驾驶者生命安全赤裸裸的威胁。
遗憾的是，面对车机广告，车主却没有什么选择权。哪些时间？哪个位置？车机广告是车企的“一言堂”。在相关法律法规和行业规则尚未完善的当下，只能期待于企业自律，只能眼看着引发争议后品牌“自罚三杯了事”。
任何危险的微末之时，不是技术和能力，而是认知和偏见。
过分强调用户体验而忽略安全命题，是车机广告甩脱质疑的最大障眼法。将车机广告的危害性等同于电视广告或手机App广告、网页广告，是偷换概念的逻辑陷阱。
即便从用户的朴素感知出发，车机系统作为驾驶信息中枢，其稳定性与纯净性，绝非普通电子设备能相提并论。电视广告、App广告，不管时长惊人还是弹窗不止，大抵是让用户不胜其烦。
而车机广告滥用，尤其是驾驶途中的风吹草动，引发驾驶者的注意力失神，一条车机广告也能关乎生死。
考问企业的良心，从小小广告着手。规范企业的行为，即便小小广告也要多问几个为什么和怎么办？仅就车机广告弹出的时机——是停车驻车阶段？还是车辆驾驶途中？如果没有明确约束，企业不乏以“自律”之名行“自利”之实。
汽车智能化高速演进，用户体验日渐丰富，厂商收益多元化创新，都要建立在安全的基础之上。
安全永远是第一条，任何谨小慎微都不为过，哪怕“彩电冰箱大沙发”多么诱人。
北京商报评论员 张绪旺
