你知道一张未经雕琢的生牛皮，是如何变成汽车驾驶舱里的精致内饰吗？
在位于新沂市的江苏明新旭腾科技有限公司(以下简称“明新旭腾公司”)，每天有上千张牛皮历经数十道精密工序，从一张生牛皮变为汽车坐垫、方向盘、仪表板的主料。
分拣精选牛皮、浸水、浸灰脱毛、分层、鞣制、复鞣、染色、挤水伸展、真空干燥、回潮……明新旭腾公司100多米的产线上，各种设备有序运转。“不是所有的牛皮都会被选用。”生产经理席笑博戴着手套，用激光笔圈出牛皮上的“黄金三角区”。选中的生皮会立即进行盐渍防腐，经过腌制、水洗、浸灰等工序，为后续的鞣制做准备。
在转鼓车间，生皮迎来关键蜕变。“我们的无铬鞣技术就像给皮革做按摩，用果、皮、叶等的提取物植鞣，更环保也更贴合汽车内饰需求。”席笑博指着设备控制系统介绍，转鼓以每分钟6—8转的频率轻柔翻动，没有重金属污染，保证汽车上的真皮足够舒适与环保。
“一块优质的真皮要通过重复的鞣制才能达到理想效果，比如干湿度、柔软度等。”席笑博拿起一块干燥后的皮料，用力抓住皮面后再松开，皮料迅速回弹，“这种‘记忆弹性’，用十年都不变形。”
涂饰车间里，机械臂上下翻飞，为某新能源汽车定制的高级灰纳米级涂层通过喷涂技术均匀附着，这层0.02毫米的薄膜不仅能抵抗咖啡渍、防晒霜等侵蚀，还能让皮革长久保持色泽稳定。
“一款好的真皮内饰，从选材到做工每个环节都要严格把控。生产车间每天能生产1500张左右。”席笑博说道。
作为国内真皮制革的领军企业之一，明新旭腾公司始终致力于提供汽车内饰新材料的综合解决方案，不仅配备先进的环保制革技术，更将数字化、智能化融入每个生产环节，打造绿色、高效、智能化的生产环境。
在明新旭腾公司厂区，处处藏着环保“密码”。“我们运用了微生物发酵热能回收、太阳能屋顶光伏、地热转化、工业余热回收再利用等技术，可减排节水，再生能源能耗降低约30%，搭建全流程数字产业链，可进一步降本增效。”席笑博说。
如今，明新旭腾公司的无铬鞣真皮已成为一汽奥迪、小米、蔚来、理想等品牌的供应链标配。当一块带着植物鞣制清香的真皮嵌入汽车内饰，它的“蜕变之旅”实则是传统制造业的转型缩影。从牧场到驾驶舱的每一道工序，都刻着中国企业对环保新材料的极致探索——正如那些在转鼓里温柔翻转的皮料，正在用科技重新定义“匠心”的内涵。
