近日，3座大型自升式海上作业支持平台在青岛海西重机有限责任公司顺利建造完成，经海关监管后启程发往海外。
“我们已具备从设计、核心部件制造到总装的全产业链建造能力。深水作业平台技术通过模块化设计和分段建造工艺，可以针对不同海域环境提供高度定制化的平台设计方案，快速响应客户需求。”青岛海西重机有限责任公司海工平台工程所技术员顾志同说。
针对海工装备项目建造周期长、料件繁多的特点，青岛海关所属黄岛海关建立起近1000种海工装备零件归类数据库，探索对主、辅料分类实施差别化管理和“电子底账”风险式管理，有效提升企业赶制订单效率。
“依托于周边加工、制作、物流等企业集群对配套的支持，供应链实现高效协同。”青岛海西重机有限责任公司物资保障部外协主管宋增涛介绍，在建平台大约30%的物料均由本地集群供应，采购半径有效缩短，物流成本大幅降低。
“海关积极配合企业工序前移、节拍化生产等业务诉求，保障各生产环节‘无缝对接’，进一步提升产业链协作效能。”黄岛海关企业管理处副处长王光强介绍，今年1-5月，山东船舶、海工装备出口值已超179亿元，较去年同期增长超80%。（高卓、孙峰/文）
