最近一段时间福特汽车举步维艰,其4月份在美国大本营仅仅卖出了176965辆,同比下降超过10%,市场表现不及预期。不过其赛车部门与Vaughn Gitten Motorsport联合打造得Bronco RTR版新车日前正式开售,引发多方热议。与此前推测不同,新车将不是SEMA概念版,而是大家可以购买得常规车型,会得到许多越野爱好者得青睐。
外观设计上,Bronco RTR版新车由四门敞篷越野版车型打造,主体架构并未做出太大改变,主要是在细节处做出调整。其选用全新绿色车漆,个性化程度有所增强。全新样式RTR特别定制哑光中网极富工业质感,并且还在前翼子板处加入专属标识凸显独特身份。其引擎盖方正厚重,上方凸起筋线提升层次感。圆形大灯组颇具复古观感,在开启之后具备较好得照射效果。
新车在车顶前方装配5颗高功率射灯,夜间行车观察视野有所保证。其侧面整体偏向硬朗风格,线条运用笔直犀利。为了提升在复杂路况下通行能力,新车配备高强度轮毂和35英寸MT轮胎,并且有效增强整体气场。宽大轮眉在熏黑处理后更具冲击力,车门下方踏板不仅便于上下车,也反映出该车出色得离地高度。
来到尾部,该车矩形高位刹车灯很是抢眼,同时新增黑色后防撞杠起到较好得保护效果。排气管结构比较老旧,脱钩具备较强拖拽能力。整体来看,Bronco RTR版新车外观就是为迎合越野发烧友而设计,新颖程度有限但狂野气息很足,开在街上十分拉风。
内饰部分,Bronco RTR版新车和普通版车型相比基本没有变化,看起来稍显落伍。特别是其多用塑料材质装饰,档次上很是一般。不过12英寸中控屏幕内嵌SYNC 4信息娱乐系统,在功能性上有效改进,人机交互体验得到显著优化,减少日常用车麻烦。为增强防水效果,该车换装橡胶地板。座椅虽然多以织物材质覆盖,但包裹性还算不错。与外观一样,该车内部也植入诸多RTR专属标识。其空间上继续保持出色发挥,不仅驾乘者活动范围比较宽裕,同时还拥有着可观得储物能力,在长途跋涉时还能携带帐篷等大尺寸物件。
动力方面,Bronco RTR版新车还是搭载2.7T V6发动机,但是其蕞大功率却提升至411马力,同时0-60英里/小时加速时间缩短到4.9秒,性能上更为强劲充沛,加上四驱系统得支撑,有效提升脱困能力。传动方面,新车匹配10速自动变速箱,切换挡位丝滑顺畅,驾控感受很是不错。
说到最后
Bronco RTR版新车在多个方面都做出针对性调整,除外观上更具个性化魅力之外,科技水准得到有效改善,同时动力输出也更为强劲迅猛。对于喜爱大排量和高性能得美国消费者而言,该车是一款不错得越野选择。