史上最长的一列火车,长7353米像贪吃蛇,一眼望不到火车尾!

   2023-02-10 12:20:34 网络900
核心提示:说到 旅游 ,许多人最先想到的交通工具应该还是火车吧。虽然高铁,飞机等行业也非常发达,但是火车由于其价格低廉成为了大众的选择,坐在火车上还能欣赏沿途的风景。我们都知道火车很长,在火车头附近要极目远眺才能看得到火车尾。一般的客运火车有500米

史上最长的一列火车,长7353米像贪吃蛇,一眼望不到火车尾!

说到 旅游 ,许多人最先想到的交通工具应该还是火车吧。虽然高铁,飞机等行业也非常发达,但是火车由于其价格低廉成为了大众的选择,坐在火车上还能欣赏沿途的风景。我们都知道火车很长,在火车头附近要极目远眺才能看得到火车尾。一般的客运火车有500米左右,货运火车要长一点大概600米左右。那你知道全球最长的一列火车有多长吗?

它有7353米,是吉尼斯世界纪录认证的世界上最长的火车。这辆火车由美国电气和澳大利亚必和必拓携手打造,这么长的火车自然与一般火车的作用不同,它是专门用来运输铁矿石的。这辆超长的火车总重量高达99734吨,能够装载下82262吨的铁矿石。一般的火车有一个车头,两个车头或者四个车头。

要给这么长的火车提供动力,这列火车的车头自然比别的火车多,它有八个车头。这辆火车的八个车头被分为4组,第一组是最前面的两个车头带着166节车厢,第二组和第三组是中间4个车头分别拉着168节车厢,第四组是一个车头在前面拉,一个车头在后面推,推拉着180节车厢。一共是682节车厢。对于八个火车头,长度超过七公里的火车你会不会觉得需要许多人去操作。

其实不然,因为它在设计过程中采用了无线遥控机车控制系统,这列火车仅需一人操作即可。这列火车环绕于山间铁路的时候,火车头已经到达山顶,火车尾却还在山脚下。 不过这列火车的速度却很慢,平均车速为27.5公里每小时,每次运送完一趟货物都要花费将近10个小时的时间。

小伙伴们,对于最长的火车对此有什么想要说的呢?

世界上最长的火车有多长?是载人的还是拉货的?

中国最长的火车,是在山西,长达2.6公里。一般人步行的话,从车头走到车位,大约要用30-40分钟。这个距离,相当于你从长沙黄兴广场地铁站走到南门口地铁站,走2个来还要多。这就是中国最长的一列火车。这列火车可不简单,装满货物的话,它有2万吨,这还只是货物的重量。如果这列火车装满了猪肉,大概价值8个亿,如果装满了便宜些的煤,也价值超过2000万。

一趟重载列车拉载的货物,需800多辆20吨卡车才能拉完,能驮动两艘中国最新最大的055型驱逐舰。这列火车运行的轨道,就是大秦铁路,653公里的大秦铁路,是中国第一条重载铁路。它横贯晋冀京津,能源供应辐射中国26个省份。

北京市城镇居民家庭,每三盏电灯中,至少有一盏是靠大秦铁路输送的电煤发电点亮。

大秦铁路,更是成为了“西煤东运”的“主动脉”。开通之初年的大秦铁路,运量仅有2000多万吨,2002年才实现设计年运输能力1亿吨的目标。

最长的火车有多长?

近年来,我们国家的高铁可谓是创造了奇迹,高铁的出现让让其他国家更加敬佩中国,他不仅方便人们的通行,让省与省之间出现了零距离,高铁是由火车演变而来的,于是就有人问世界上最长的火车有多长?是载人的还是拉货的?其实最长的火车有7353米,名为比何必拓铁矿火车,当时人们用它来拉货的。

首先这辆火车起始于澳大利亚的一辆火车,其长具有7353米,由690节的车厢组成,主要是就用来运输矿石,矿石的重量是庞大的,火车因为重量的原因速度极慢,一般的速度是27公里每小时,即使到达275公里的路程,它需要花费将近10个小时左右,现在的汽车一小时行走60公里,275公里只需要四个多小时即可达到,即使这样火车的运行成本就不容小觑,因为它可以相对于其他火车拖动更多的货物,成本也较高,火车上还安装了远程控制,所以只有一个司机就可以管理整个列车,不需要耗费其他多余的员工费和餐饮费,这就是这辆长火车的用处了。

其次我们平常做的火车一节车厢大概是26米,最多有20个车厢左右,也就是说,一般的会火车长度不会超过300米,也就是说它相对于普通火车要长很多,至今为止很没有哪辆火车可以比拟的,可想而知,它几乎占据了铁轨道的路线,那肯定是十分宏观的。

总而言之,据了解,它是与当时美国通用电气一起打造的,幸好还有它残存了下来,如果我们有幸亲眼目睹这辆火车就不要这个千载难得的机会,毕竟它是不可多得的。资料还显示人们并不是一直看见它在轨道上行走的,那说明当时这辆火车跨越的国家是十分的多,为人类做出了很大的贡献。

车长2.6公里。

火车、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车,但会产生大量二氧化碳,污染环境。火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。

因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今。1840年2月22日,由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。铁路分为标准轨、宽轨和窄轨。标准轨轨距为1435mm;宽轨轨距有4种,分别是1520mm、1600mm、1665mm和1676mm;窄轨轨距在1000mm至1219mm之间。最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点。

就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施,还要在运营中耗费大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。在19世纪末,许多科学家转向研究电力和燃油机车。世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的。 它的火车有四个动力轮,1840年2月22日试车,空车时,时速20公里,载重时,每小时8公里(相当于人快步行走的速度)。

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