火车的发明，是在蒸汽机问世之后的事。最早把这个设想付之实践的是英国工程师特勒维西克。1804年，他造出了一个以蒸汽机为动力的火车头。他在伦敦租了场地，铺设铁轨，围起篱笆，售票供人乘坐玩耍。这个火车头时速5千米，可牵引5节车厢，乘70名乘客。但是不能持续行驶较长的时间。特勒维西克的发明证明了机车可以牵拉比它自身重得多的数节车厢，从而确定了火车的最基本的形态。1814年，英国发明家乔治·斯蒂芬逊造出了被后人誉为首次成功的第一辆蒸汽火车，在基灵华斯矿场试车获得成功，能牵引8节矿车将30吨煤从矿中拉出，作为运输工具的火车正式诞生。这辆蒸汽火车还存在不少缺点，蒸汽有走漏现象，车速慢，每小时只有6.5千米，有人嘲笑它比马车还慢，尽管如此，它的出现毕竟标志人类开始进入火车时代。斯蒂芬逊继续努力改进他的发明。1821年，他造的火车就比较完备了。1825年，世界上第一条铁路在英国的斯托克顿—达林顿间建成。斯蒂芬逊驾驶着他自制的蒸汽火车拖带了34节车厢在铁路上试车。550名旅客乘坐这世界上最早的客车试行，火车在3小时内走了25千米，其中曾停歇1小时。5年之后，1830年，英国另一条重要的铁路曼彻斯特—利物浦间的铁路建成并通车了。在这条铁路上奔驰的是由斯蒂芬逊和他的儿子共同设计制造的火箭号蒸汽火车，列车速度达每小时47千米。蒸汽机车至此已基本完善了。1830年以后，美国及其他一些国家相继开始制造蒸汽火车，从此火车在世界各地推广使用。
与现今的火车相比，当时的火车机车狭小、简陋，牵引力小，车厢是经过改装的马车车厢，显得笨拙，但火车的基本构造形态与现今常见的火车是相似的。
从1960年起，美国、日本、西欧一些发达国家相继停止使用蒸汽火车，蒸汽火车完成历史使命而逐渐地退出铁路运输。
火车是什么时候发明的？
火车的发展历史
蒸汽机车的发明
在1781年，火车先驱乔治·斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。
1817年，当斯蒂芬森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。
1814年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙（又译乔治·斯蒂芬森）发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它 “火车” ，这个名称一直沿用至今。
最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗费大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。在19世纪末，许多科学家转向研究电力和燃油机车。世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的。 它的火车有四个动力轮，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里（相当于人快步行走的速度）。
电力机车的发明
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。
内燃机车的发明
1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。
1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。
1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍采用。
高速列车的发展
21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速达到300公里；日本东京至盛冈的高速列车时速也达到250公里以上。人们对这样的高速列车仍贪心不满足。法国、德国等国率先开发了磁悬浮列车。中国在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线，由地铁龙阳路站到浦东机场。这条线年年亏损数亿人民币。这种列车悬浮于轨道之上，最高时速可达400—500公里，但耗能和辐射巨大。
最早的火车是在什么时候出现的发明者是谁
1、1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
2、
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮车。
2007年，动车组第一次开进了北京站、兴城站。
火车最早出现于哪
火车是人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮车。
2007年，动车组第一次开进了北京站、兴城站。
火车
英国人理查德·特里维西克（1771～1833）经过多年的探索、研究，终于在1804年制造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车，牵引5辆车厢，以时速8公里的速度行驶，这是在轨道上行驶的最早的机车。
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