汽车资源调度公司就是渠道中介，相当于早期的阿里巴巴。
因为做零售成本太高、成交麻烦，再加上旧汽车销售管理办法的限制，这类平台都是商家对商家，时髦点的词就是B2B。运作模式跟早期阿里巴巴差不多，作为中间商提供交易担保和成交后的线下物流。目前主流有车镇、省心宝、车行168，一般行内又把它们称为渠道电商。
对普遍人来说，渠道电商最大的好处就是可以买到很难提车的爆款车型，比如思域，途昂。在本地4S店一车难求，不仅要等车几个月还要加价，结果一问汽贸店竟然有车，其实就是经销商通过渠道电商找到的现车。
扩展资料
渠道电商的车源一般是三种：
主流是4S店，为了返利或者清库存。因为旧销售管理办法中区域限制的问题，很多4S店遮遮掩掩，都是通过二级“匿名发车”。所以你会看到渠道电商上交易双方很奇特，都是二级交易二级。
最积极的是平行进口车商，比如@左撇子车神就是渠道电商中主营平行进口车的。平行进口车走零售很难走，别看媒体吹平行进口车上天秒地，其实客户没感知。现在基本是通过渠道电商让二级推销，因此在渠道电商上爆出的返利都很高。
被动点的是厂家，走订单，都是爆款车。比如汉兰达很火，等车又加价，比较有钱的二级就会聚在一起凑点钱，通过渠道电商或者4S店找厂家拿车，利润高，销货快，风险也低。
我想做汽车资源，怎么做？
汽贸如何寻找汽车资源？其实渠道有很多。
给大家分享找车源的5个渠道，相信可以快速帮助汽贸老板们搞定车源。
渠道一：汽车圈朋友。
有客户来店里问车，自己没有这个车型，马上通过汽车圈里的熟人朋友，找这个车源。广撒网，就可能有收获。
渠道二：各大车商论坛。
汽车之家，易车，懂车帝，百度有驾，太平洋汽车网，这些汽车类媒体平台，都有类似的车商交流论坛，注册好这些论坛的账号，建立自己的车源信息圈。
渠道三：车商资源群。
平时多积累，通过参加一些汽车经销商的论坛大会，加入一些车商资源群。也可以通过与车商朋友换群的方式，加入更多车商资源群。这样，有客户来店里问车时，就可以在这些资源群里找车源了。
渠道四：超级车商联盟
超级车商联盟，是上海联博农冠公司推出的车商组织，专门帮助四五线汽贸店解决车源问题。
超级车商联盟主要提供“工厂直采、独家定制”的汽车供应链，为车商提供真正的一手车源，而且是区域独家的车源，让车商进车时更便宜，卖车时售价更有优势，而且利润也有保障。
渠道五：联车会
联车会，是一个汽车产业互联网平台，致力于用技术为车商提供智慧车源对接服务，根据车商的个性化需求，智慧定向寻车，解决车商基于市场一线的车源需求，帮助车商锁定客户不流失。
相信有了这5个渠道，你应该可以搞定车源，祝福你生意越做越大。
首先可以在网络上寻找相关的网站了解汽车资源，其次可以通过去汽车销售的地点进行实地走访，做调查，之后需要进行相关的整理分析，这几步就是能够初步接触汽车资源的方法。
接触外调（之前全是本地4S店拿车），发现外调的价格比本地4S店好，可以慢慢全走外调车了。这个年代全国有很多公司是只做汽车资源发家的，这块领域有很大的潜力，可以赚很多钱，如果本地还相对闭塞，可以好好开发本地资源，然后慢慢拓展。
以上就是关于汽车资源公司是干嘛的？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
