汽车修理等级的分类：
根据对象的不同和工作范围的不同，汽车修理可分为整车大修、总成大修、汽车小修和零部件修理。
1)整车大修：
修理或更换汽车的任何部件(包括基础部件),以恢复汽车的完整技术状况，并完全(或几乎完全)恢复汽车的寿命。
2)总成大修：
它是汽车主总成经过一定时间(或里程)后，通过修理或更换总成零件(包括基础件)，恢复其完好的技术状况和使用寿命的恢复性修理。
3)汽车小修：
汽车小修是通过修理或更换个别零部件来保证或恢复汽车局部工作能力的运行性修理，主要是排除汽车运行或维护过程中发生或发现的故障或隐患。对于一些根据自然磨损规律或总成外部迹象可以提前预估的小修项目，可以集中组织有计划的小修作业，结合一、二级维修作业。
4)零件维修：
修复是对因磨损、变形、损坏等原因不能继续使用的零件进行修复。零件修理贯穿于各种修理作业中，是修旧利废、节约原材料、降低成本、增产省钱的重要措施。汽车维修保养更换下来的零件，有修理价值的，可以修理使用。
汽车修理是怎么分类的？
汽车维修包括的项目有机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路；四轮定位；钣金喷漆；汽车电工；汽车美容维护和换油中心。
根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策
你知道汽车维修一般分为哪几类吗?它们有什么区别呢?
1、一类汽车维修企业。从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。
2、二类汽车维修企业。从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车 完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢 复汽车工作能力的运行性修理
3、三类汽车修理企业。指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。 主要项目为车身修理，涂漆，篷布，坐垫及内装装饰修理，电器，仪表修理，蓄电池修理，散热器，油 箱修理，轮胎补修，安装汽车门窗玻璃，空调器，暖风机修理，喷油器，化油器修理。曲轴修磨，汽缸 镗磨，车身清洁维护等。
汽车维修对我们的司机来说是必不可少的。你知道汽车维修是什么类型的吗？小编认为，如果你知道这些知识，对你会有很大的帮助。别胡说八道。小编将向您介绍汽车维修分为哪些类型以及它们是做什么的。
汽车修理的范畴按修理对象、作业深度和形式进行划分。根据修理对象和作业深度，分为汽车大修、装配修理、汽车小修和零部件修理。
1.汽车大修：通过修理或更换汽车的任何部件（包括基本部件），恢复汽车完整的技术状态或完全（或几乎完全）恢复汽车的使用寿命的恢复性修理。汽车大修是指对整车进行拆解，对所有零部件进行检查、修理或更换。汽车大修周期因汽车产品质量、使用条件和正常维修条件的不同而有很大差异。车辆技术管理部应加强对接近大修定额里程的车辆的状态监测，结合维修进行定期检查，做好技术鉴定工作，并根据汽车大修的维修情况及时送修。
2.装配修理：恢复汽车总成完整的技术状态、工作能力和使用寿命的作业。也就是说，在总成达到一定的使用寿命后，其基本零件和主要零件会断裂、磨损和老化，需要拆卸进行彻底维修，以恢复其技术状态。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前应进行技术鉴定。符合送修条件的，按规定送修。
3.汽车小修：指通过修理和更换单个零部件，保证或恢复车辆工作能力的操作性修理。主要是消除车辆运行维护过程中发生或发现的故障和隐患。
4.零件修理：指对因磨损、变形、损坏而不能继续使用的零件进行修理，以恢复其性能和使用寿命。这是节约原材料、降低维修成本的重要措施。当然，零件的修复必须考虑其是否具有修复价值，并遵循经济原则。
5.基于状态的维修：是指根据技术文件的规定，对车辆的技术状况进行诊断或测试后，确定维修内容和实施时间的维修。即根据识别结果确定维修等级和项目。
根据车辆运行间隔（里程或时间）、运行范围或运行条件，将车辆保养分为定期保养、季节性保养和磨合保养.定期维护包括日常维护、一次维护和二次维护。驾驶员每天在出发前、行驶中和接车后进行日常维护。其核心内容是清洁、补充和安全检查。一级保养由修理工在车间进行，间隔里程一般为1000~2000km。一级保养的中心内容是：除日常保养外，主要是检查、润滑和紧固，检查制动、转向等安全系统的部件。二级保养由车间修理工进行，间隔里程10000-15000km。二级保养的中心内容是：除一级保养外，主要是检查和调整，拆卸和检查制动器，转动轮胎，进行技术检查，并根据检查结果确定附加操作项目。由于车型和车辆运行条件不同，使用的燃油、润滑材料和附件的质量也不同，各级保养工作的深度和周期也有很大差异。在实际运行中，应根据具体情况确定维护周期和运行内容。
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