直销的优点：
1、降低产品价格，提高企业产品的竞争力。
直销企业的营销渠道是：制造商—直销商—消费者，免去了中间商的层层加价，多次倒手，多次搬运等环节，有利于降低售价，提高产品的竞争能力，使直销企业在竞争中处于有利地位。
2、信息反馈迅速，有利于改进产品和服务
可以降低市场调查的费用。正是由于直销的特点，直销渠道很短，直销厂家的营销人员可以更直接、更迅速地从消费者那里得到真实、准确的信息，以便于企业根据自身的状况和消费者的意见和建议；
3、宣传效果好，且广告费用低。
直销企业主要通过口碑宣传使消费者认识了解产品，这样就大大降低了企业在广告宣传方面的费用。在直销过程中，每位营销人员都可以被视之为“活体广告”， 比起其他形式的广告更加具有鲜明性和吸引力，并能随时解答消费者提出的问题。
4、返款迅速，加快了企业的资金周转。
传统营销方式中，厂商把产品卖给中间商，通常都是赊销，支付期限短则一个月，长则可能三个月、半年甚至更久，很多厂商正是由于资金周转不灵而倒闭的。
5、可以为消费者提供专业化、人性化的服务。
营销人员大都经过专业培训，具有丰富的营销实践经验，所以，在产品营销过程中，无论是售前、售中、售后服务都比较到位。
直销的缺点：
1、产品低价高卖，消费者难以接受。
虽然直销省去了传统流通渠道的中间环节，但是直销公司的产品一点都不便宜。公司要保证直销商的利润，才能调动直销商的积极性。这样就必须把产品的价格拉高。而直销商要把高价的产品推销出去，就要把产品神化，甚至把公司和直销都要神化。
2、直销商要赚到钱就要不断的推销。
世界上95%的人不喜欢推销，而99%的人不喜欢被人推销。这是直销的“销”字致命的缺点。直销商在向顾客推销产品或事业机会的时候，很多人都会有防备心理，先放一堵墙，以免受伤害。即使买了产品也是给面子而已。
3、必须送货。
直销商不但是高级推销员，而且还是高级送货员、收款员，更是消防队队长（团队成员出问题了要去“救火”）。当有一个很好的顾客牙膏用完了，要求送一支牙膏给他，那送还是不送呢？不送吧，会丢失一个很好的顾客。送吧，花车费不说，还要花时间，花精力。
4、容易囤货，产生削价竞争。
囤货虽然不是公司和直销商的本意，可是有些领导人会误导直销商囤货。而直销商为了冲业绩，冲奖衔，就会囤货。如A公司的直销商为了冲奖衔，把几千，几万，甚至几十万的货囤在家里。而N公司的直销商为了完成业绩考核，被迫囤货。有人说卖得出去叫备货，卖不出去才叫囤货。
5、业绩压力。
业绩压力有好有不好。好处是迫使直销商努力工作，但是直销的很多弊端也是由业绩压力产生的。在直销的环境里，很多人都很开心，但那是忙得很开心。做直销的目的是为了有钱有闲，可是在业绩的压力下，压得直销商并不能闲。
扩展资料
直销有三方面的要素：
一是公众消费意识；
二是一对一关系的建立与形成；
三是现场展示与焦点促销。
由于直销直接面对客户，减少了仓储面积并杜绝了呆帐，没有经销商和相应的库存带来的额外成本，因而可以保障公司及客户利益，加快成长步伐。
直销就是产品不通过各种商场、超市等传统的公众的销售渠道进行分销，而是直接由生产商或者经销商组织产品销售的一种营销方式。
直销实际上是最古老的商品销售方式之一。早在远古时期人们进行商品交换之后，首先学会的就是直销。
按现代经济理论的理解
直销实际上是将产品的部分利润从代理商、分销商、广告商处转移给直销员的一种经营形式。直销能有效的实现缩短通路、贴近顾客，将产品快速送到顾客手中，加快资本运作。
直销也同时更好的将顾客的意见、需求迅速反馈回企业，有助于企业战略的调整和战术的转换。因此直销业态能够迅速崛起成为现代营销的新锐就不足为奇了。
用老百姓的话说
就是生产厂商把产品的销售柜台延伸到了顾客家中。换句话说，就是通过直销，直接把产品送到有消费需求的顾客的手中。
以取得国家颁发的《直销经营许可证》的公司及合法直销制度为前提，基于互联网，以先进的信息流、资金保障平台和快递物流体系为依托开展的营销渠道。
直销联盟选择中国改革开放的前沿阵地深圳为理论研讨与实践的第一根据地，借用这片直销沃土，引领直销趋势，探索行业发展的新思路。
我国现状
拿牌直销公司在电子商务上的运用：与传统电子商务行业相比，直销企业以及大批“准”直销企业，对互联网开展直销情有独钟。直销企业热衷互联网网络运作直销的最重要的理由是：直销企业有大量现成的会员，可以在起步时就彻底解决了电子商务网站最需要的会员数据问题。
为什么汽车厂商不能自己卖车，而是要经销商去卖？
核算
小鹏汽车直销店的成本核算包括：
1. 直接成本：这些成本是与生产活动直接相关的，包括原材料、人工、能源、运输等。
2. 间接成本：这些成本是与生产活动间接相关的，包括管理费用、维修费用、保险费用、折旧费用等。
3. 其他成本：这些成本是与生产活动无关的，包括广告费用、税费等。
南京市内,有多少种汽车分销渠道
众所周知，汽车厂商是无法自行卖车的，当一款车型生产出来之后，他们需要将新车送到4S店中销售，只有在经销商的帮助下，车子才能够推广至全国，被更多消费者购买。下面就来说一说为什么汽车厂商不能自己卖车，而是要经销商去卖的原因。
1.销售原因
在我国《汽车品牌销售管理实施办法》条例中有明确的规定，除了授权合同有相关约定之外，汽车供应商不可以自行在汽车品牌经销商授权销售区域内直接向当地的用户销售生产的汽车。简单来说，就是没有我国相关部门的允许，厂商只不可以进行汽车直销的，只有在部分没有经销商的地区才能够实施直销。现在我国的大部分地区都已经建立了不同品牌的4S店，经销商几乎是随处可见，所以厂商是不可以采取直销策略的，只能通过各地的4S店去销售。
2.筹资因素
大家应该都知道，现在很多汽车厂商所在的位置都是比较偏僻的，甚至会建在一些远离城市的地区，如果没有全国各地的经销商帮忙销售，而是采取直销的方法，那么厂家将会面临着十分巨大的压力，在资金方面会困难重重。如果他们想要获取更多利润，就必须要先注重销售数量，只有在短时间内抽回资金，才可以保证厂商有条不紊的进行，继续生产更多的车型。将车子分给各地的经销商去售卖，可以让厂商避免更多资金方面的压力与风险。
一直以来，厂商与4S店都有着相对紧密的联系，两者之间的合作关系是难以分割的，4S店其实就等同于是厂商的一种销售渠道，能够帮助厂商将车子更快售出，赚取更多的利润。厂商直销等同于扰乱市场，这是不被允许的。
招商银行车牌通什么意思
在南京市内有两种汽车分销渠道。分别为：直销模式，总代理制模式。
1、直销模式就是通过去掉中间商，降低产品的流通环节成本并满足顾客利益最大化需求的一种效率高的营销方式。简言之，就是生产商不经过中间商而是直接把商品销售到顾客手中的减少中间环节和销售成本的一种销售模式。在非直销方式中，有两支销售队伍，第一条是制造商销售给经销商，第二条是经销商销售给顾客。
2、总代理即指委托人在代理协议中指定地区的指定全权代表。总代理制模式在指定地区内，可有权代表委托人签订买卖合同，处理货物等商务活动。
近年来，新能源汽车迎来行业风口，市场实现爆发式增长。但受核心零部件短缺和疫情等因素影响，汽车供应链的保供保产问题成为整个市场关注的焦点。同时，汽车的盈利方式和销售模式亦在逐步革新，“直面用户”成为主机厂的重点转变方向之一。
在此背景下，汽车金融服务体系 “因势而变”。11月21日，招商银行在上海市举行2022年汽车行业论坛暨“银车通”服务体系发布会。一汽、上汽等十几家头部主机厂嘉宾及招商银行总行相关领导出席本次发布会。
招商银行相关负责人指出，经过近十年的汽车行业客群深耕，该行以“工匠”精神持续创新汽车金融服务与产品，推出覆盖汽车全产业链的“银车通”服务体系，以实际行动支持汽车行业高质量发展。有与会嘉宾表示，“银车通”产品服务有效解决了汽车行业痛点，为汽车行业加速发展提供了强劲助力。
坚持“因您而变”服务理念打造汽车行业全场景一站式解决方案
据介绍，“银车通”服务体系的特点在于“全产业链覆盖”，即契合主机厂需求打造的新能源汽车行业采购、生产、销售全场景一站式解决方案。具体而言，在产业链上游，招商银行为供应商量身打造“账权池”供应链数据融资模式，开业内先河，有效缓解了汽车产业链上游企业面临的融资难、融资贵问题。
在产业链中游，招商银行为车企定制汽车“收银台”系统，在帮助车企实现线上智能收款的同时，为车主创造便捷的购车支付体验。
在产业链下游，招商银行则提供创新型下游经销商融资——“交付通”，以及共建车主生态运营等综合服务，为客户提供极致体验。
产品推出的背后，体现出招商银行“因势而变”的经营理念与“因您而变”的服务理念。一直以来，该行坚持创新驱动，坚持“以客户为中心，为客户创造价值”的核心价值观，致力于提供优质的金融“活水”助推汽车行业发展。
开发供应链数据融资产品 有效满足汽车产业链核心诉求
实际上，早在2020年，招商银行汽车团队就深入一线进行走访调研，了解到一汽-大众与上游供应商的需求，由此构建了以“应付账款”、“生产计划”等数据作为提款额度控制的数据融资模式“账权池”，为供应商提供了高效便利的融资支持，共同维护了产业链的稳定性和竞争力。
招商银行相关负责人表示，经过两年多时间的打磨和优化，“账权池”产品已成为招商银行服务汽车产业链上游企业的拳头产品之一。
青岛某实业公司为一汽-大众的供应商，受限于民营企业背景，企业主要通过抵押/担保形式进行长期设备类贷款融资。招商银行即根据该供应商与一汽-大众之间采购、结算的信息，介绍了“账权池”服务，成功为企业落地2200万元额度授信。该行因此成为了首家与一汽-大众实现系统对接，开展供应链融资的合作银行，一汽-大众也将“账权池”称为“最符合客户需求的方案”。
据了解，目前，招商银行已将该行业解决方案复制到近十个汽车主机厂，在助力车企做好“链长”的同时，也为该行在服务实体经济、解决中小企业融资难题、保障汽车供应链稳定升级等方面画上了浓重的一笔。金融科技助力新能源汽车发展 为直销模式变革保驾护航
目前我国汽车市场已进入存量时代，销售模式、渠道和营销手段亟需改变。因造车新势力纷纷采用而走红的汽车直销模式，推动了新能源汽车的销售革命。为了更好地直面C端客户，传统主机厂也纷纷尝试建立完全自控的销售体系，直销模式成为新能源汽车时代主流的模式之一。
不容忽视的是，这一模式给主机厂同时带来了在支付结算方面的痛点与难点。如何实现银联、第三方支付、POS机多渠道的统一收款？如何处理数量庞大的C端订单？如何与销售订单数据实现自动对账？针对这些问题，招商银行给出了解决方案。
该行为车企定制的汽车“收银台”系统即实现全线上化收单、结算、分账、资金管理及增值服务的一体化系统，在减少财务人力和成本的同时，提高对账准确程度，满足厂商实时且线上化管理资金的需求。
在直销模式下，主机厂多使用先款后货模式替代传统的先货后款模式。围绕该模式，招商银行为此类车企量身打造方案，凭借着创新的基因以及对客户需求的理解，将全方位服务整合至“收银台”产品，通过一次系统对接、功能自由组合，让主机厂与购车人享受全流程、全渠道、全方位的线上收款服务。此外，部分汽车厂商已将招商银行收单数据导入其生产环节系统，做到自动核查资金并根据订单细项实现柔性生产。
以上就是关于汽车新型直销模式的优势和劣势？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
