奔驰汽车一共有26个系列，根据汽车的性能可以分为6大类，分别是：汽车:系列A、C、E和s。越野车:GLA，GLK，ML，GL，G.旅行车:B部，C部旅行版，E部旅行版。商用车辆:v系列和R系列(跨界越野商用车)。硬顶跑车:CLA(四门轿跑)、C-coupe、E-coupe(E级硬顶轿跑)、CLS-coupe(四门轿跑)、CLS-射-刹(狩猎版)、AMG-GT-Coupe、S-coupe(S级硬顶跑车，取代上一代的CL系列)、以及开跑车:SLK(硬顶顶篷)、E-Cabriolet(E系列软顶篷)、SL(硬顶顶篷)、SLS-AMG-GT-Roadster。
奔驰车都有什么车型分别什么型号
奔驰的车有很多种，最主要的有A级、C级、E级、S级、V级、M级、G级、SL级，每个系列都有很多种类型的车。奔驰是德国的豪华汽车品牌，2004年进入中国市场。奔驰有很多车型和系列，包括A级(小型单体车)、C级(小型车)、E级(中级车)、S级(豪华轿车)、M级(SUV)、G级(越野车)、V级(多功能面包车)。根据不同的用户和不同的需求，对汽车的系列进行不同的分类，每个系列的车型都不一样。奔驰作为一个大品牌，车型、系列、选择都很多。
奔驰有什么车型
一、乘用车系：
1、A级-使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
2、B级-小型的轿式底盘休旅车系。
3、C级-小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。
二、商用车系：
1、卡车/联结车：Econic、Axor、Atego、Actros；
2、乌尼莫克工程车：U300-U500、U3000-U5000；
三、轻型商用车：
Vito(威霆)、Vario(威雷)、Sprinter(凌特)、威霆车身有客运和货运两种、威雷及凌特有客运、货运和底盘车三种、公共汽车。
四、商旅车(MPV)：
MarcoPoloWESTFALIA(马可波罗)
扩展资料：
乘用车系其他车型：
CL级-以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class-运动双门跑车
CLK级-车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级-2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
G级-越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。
GL级-大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
E级-中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级-双门跑车
SLK级小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR-与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
参考资料：
奔驰所有车型介绍
【太平洋汽车网】奔驰有这些车型：1、S级豪华车。2、E级中大型车。3、C级中小型车。4、CL级的运动型轿车。5、G级越野车。6、GL级越野车。7、GLK越野车。8、M级公路越野车。9、A级和B级的两厢车。10、SL级敞篷跑车。11、SLK跑车。12、SLS超级跑车。
截至2019年5月奔驰有12个分类：
1、S级是最高级别，豪华车系。
2、E级属于中大型车。
3、C级属于中小型车。
4、CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。
5、G级是奔驰的越野车王者。
6、GL级同样是越野。但相对于纯种越野要更兼顾公路体验。
7、GLK是GL的简化版本。
8、M级就是ML，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。
9、A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。
10、SL级是敞篷跑车，属于小跑。
11、SLK比SL级别低，同样是小跑。
12、SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车。
扩展资料：
多数人都认为跑车比轿车要贵要高级些的，何况很多人都知道C系是小奔驰，差不多是入门级的奔驰，因此会认为CLA比C要高级。实际上CLA是跑车没错，但它是基于A系底盘衍生出来的，A系比C系是要低两级的（中间隔了个B系列），因此答案是C系比CLA高级。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奔驰是豪华汽车品牌，家喻户晓，旗下有着非常丰富的车型系列，品类涉及轿车、SUV、跑车、MPV以及轻型客车等，许多热门车系如奔驰C级、奔驰GLC、奔驰S级等。
1、奔驰A级。
级别：紧凑型轿车。
奔驰A级是北京奔驰旗下的入门级轿车，所谓奔驰品牌不再高端的言论，言下之意就是奔驰A级。价格是奔驰A级最大的亮点，也改变着消费者的对于豪华品牌的认知。
中网造型，A级还是比较好看的，同级别最美内饰也当之无愧，2789mm的轴距还能满足5口之家对于乘坐空间苛刻的要求。但是如此低的售价带来的现实是功能性不如普通品牌同价位车型，买顶配性价比就很低很低了，这也说明奔驰A级不适合家用，更适合对品牌有较高需求的用户。
2、奔驰C级。
级别：中型轿车。
奔驰C级是奔驰在中国销量最大的一款车，既可以满足日常用车需求又能体现出一定的排面，最关键的是价钱符合它的自身定位。它的功率和扭矩谈不上优秀，燃油经济性也不高，不过和同级别车型对比相差不大。
奔驰的品牌效应为这款车提高了档次，不过C级肯定不会是徒有虚名，操控、空间、外观都是一流水平。若非要找出奔驰C级的弱点，大概只有终端优惠比不过竞争车型了吧。
3、奔驰E级。
级别：中大型轿车。
在时装界，黑色车身代表稳重、高贵的样式，奔驰E级恰好符合上述特点。有人说这款车无与伦比的气质应该选择立标，更加霸气。不过转念一想普通的奔驰标搭配到E级上面也特别好看。就算这款车内饰缺乏创新，不过放在同级别竞争对手里依然很能打，这算得上是车主们购买这款车的理由。
或许你会担心新E级的1.5T+48V轻混系统起步没力，深度接触后发现，整车的动态表现还是不错的，动力随传随到，日常代步使用特别合适。总体来说这款车在豪华感和座椅包裹性上都有不错的表现，只是在硬件方面的减配让消费者比较难受。
4、奔驰CLA级。
级别：紧凑型轿车。
奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标搭配典雅的外观，实属是广泛男用户的把妹法宝。作为进口车，奔驰CLA的价格比较优惠。
配置方面奔驰CLA能满足基本的需求，没有特别粗陋，但后排的容积显得窄小些许，有点不适宜当做家庭用车。
5、奔驰GLA。
级别：紧凑型SUV。
奔驰推出的GLA是紧凑型SUV，其方向盘相当轻盈，车身响应积极，菜鸟也比较轻松。车厢的尺寸相当的开阔，坐在里面也不拥挤。车身姿态在过弯时能保持优雅，减震比较家用，其座椅长久了也不累，非常厚。在外观方面有浓厚的冲击力，有非常明显的家族化风格。
6、奔驰GLC。
级别：中型SUV。
奔驰GLC是北京奔驰推出的中型SUV，在中型运动多功能车当中销量排行第一，适合那些追求档次并兼顾家用的消费者。在同级别当中，GLC的优势可以说是它的车标，并且较多的功能以及不算太高的价格带来了很好的性价比。车内的用料和细节方面，车辆的乘坐空间完全能胜任日常需求。
7、奔驰B级。
级别：紧凑型轿车。
奔驰B级是一款尺寸不大的进口车，假若消费者喜欢档次高不过却比较独特的代步车，那么奔驰B级在合适不过了。这款车拥有豪华的中控台造型，后备箱容积和行驶的平顺性都不错。但是由于进口车需要缴税，以至于这款车的优惠力度对于同价位的其他车型来说会比较低。
8、奔驰S级。
级别：大型轿车。
奔驰S级是来自于奔驰品牌的纯进口豪华D级车，同时也是许多企业家的出行工具。
对于这一级别的D级车来说，气势是最重要的，这款车霸气的前脸设计、大奔标识、修长的车身给人营造出的视觉效果特别尊贵。而车辆内部，不得不用令人震惊来形容，所见之处皆为软皮包裹与木纹饰板，再配合出众的设计，碾压同级别其他车型。
9、奔驰G级。
级别：中大型SUV。
奔驰G级是国外研发的越野车，属于奔驰的热销款。这款车复古的造型，豪华的内饰。
考虑到消费群体都不怎么拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，舍弃一定的越野功能获得舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有极端操作都动能搞定。
10、奔驰GLS。
级别：大型SUV。
奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，单凭外观在道路上就能吸引不少回头率，气势还是有的，但没有到令人惊讶的地步，与其他的品牌相比，这款车算是平易近人。
内饰方面采用了很前卫的设计，贯穿式屏幕无须多言，座椅所使用的的材料完美的完成高水准的质感，整体造型设计和低一级的奔驰GLE也分辨不出太大差别。
新款车型搭载了2.5T涡轮增压发动机使该车型开起来感受不到原有的大车感，加上变速箱调教得如此敏捷，整辆车的驾驶体验会很棒。
11、奔驰GLE。
级别：中大型SUV。
奔驰GLE是一款由德国生产的进口车，集大气、阔绰、端庄、安逸、实惠于一身，是事业有成的人的理想座驾。品牌的认可度使得GLE注定能被更多消费者关注到，车厢内使用了大量的翻毛皮和双联屏设计非常有质感，充裕的装备能够让出行更加安全舒适。
作为昂贵的汽车产品，奔驰GLE同时兼顾家庭使用，超大的行李箱空间意味着具备了更多形式的自驾出游可能性，但遗憾的是，依旧缺乏第三排座椅。
12、奔驰CLS级。
级别：中大型轿车。
奔驰GLS是一款适合可以给人带来驾驶乐趣，同时又能兼顾实用性的四门轿跑。它不及外观年轻动感，有着比较高的颜值，宽敞的空间也能满足大部分家庭的用车需求。
长达5米多的车身却有着很好的操控性能，动力虽然不激进，但柔顺性非常好，底盘调校也是偏向舒适，为家庭用户带来了更好的用车体验。
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