捷达和桑塔纳差不多,买捷达的人肯定都会去比较桑塔纳,捷达的指导价在8.11~10.88万元,优惠大概在1~2万,建议购买1.5L自动中配,落地大概在9万多左右。捷达和桑塔纳这两款车目前都是基于PQ25平台打造的,是大众旗下的老平台了,只是捷达来自一汽大众,桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看,桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说,大众的做工一贯还不错,两车在做工上差别不大。
两款车目前终端都有1-2万的优惠,我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较,也是两款主销车型,看下两车的差别在哪。
两车的发动机是相同的,大众的1.5L发动机,也都是6AT变速箱。尺寸来说,两车也差不多,桑塔纳比捷达稍短25mm,只是外形的差别,内部空间差不多,可以忽略不计。
配置上,捷达搭载的是185 R15的轮胎,桑塔纳是175 R14的轮胎,捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。
在气囊上,两车相当,都是只有前排两个气囊,但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统,捷达这个居然没有这个重要的安全配置,所以安全方面,桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的,因为安全配置是后期无法加装的。
但是桑塔纳没有倒车雷达,方便性有差距,但是这个还好,可以通过后期加装,价格也不贵,倒车雷达加影像,1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。
总的来说推荐桑塔纳,因为安全配置重要并且无法加装,其他舒适性配置两车差不多,桑塔纳的品牌力也比捷达强,捷达因为便宜,一直都是教练车的主力车型,而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表,所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。
捷达报价是多少?目前值得入手么?
十年的捷达车能卖1万左右。
捷达最大的特点是“皮实”。前后保险杠特别厚实,整个车身非常结实,如果在市区低速刮擦的话,很多时候竟然没有任何痕迹,顶多保险杠变形,连换都不用换,去路边店花几十块就能搞好。
2016年12月7日上市的新捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型,搭载大众最新一代EA211系列发动机,厂商指导价7.99万-13.49万。
提车注意事项:
1、 检查外观:白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好(座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等)。
2、 检查空调系统:开启空调,按键是否灵活、能否快速制冷。
3、 检查音响系统:USB、收音机、CD有无故障,声音有无瑕疵,导航是否正常。
4、 检查中控仪表显示:一般里程不超过60公里,屏幕显示是否正常。
捷达目前官网的报价是 7.99-13.49万。
就我个人而言,捷达是一款性价比不错的车型,可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观我觉得是见仁见智的问题,我觉得很硬朗,爷们车,有的说过时。外形统一到大众家族化队列中来了,大灯和进气格栅让它多了一份沉稳劲儿。
内饰比较有现代气息,媒体接口种类较多,仪表盘设计感一般,没有什么特色,但相对来说信息显示比较丰富,可以随时了解爱车的情况。
空间方面一般都是一个人开车,很少搭人,空间大小体会还不是很明显,但是目测应该不错,后排坐三个问题不大。
2、动力操控方面
EA211发动机确实很给力,81的最大功率,160牛米的最大扭矩,不过加速还是不够,有点肉。转向电子助力,但没表现出电子助力的优势出来,没有传说中的一个手指转方向盘的快感,换挡也算顺畅,偶尔会出现倒档不到位,变速箱咔咔的响。
3、配置油耗方面
音响系统拥有AUXUSBSD卡,三种媒介的插口,使用起来特别的方便。全车没有标配倒车雷达,这个值得吐槽。前后门都有电动车窗,配备了电动天窗,开启和关闭需要选在按钮,使用起来没有一键式方便。油耗方面就现在来说就是比较的不错的,因为一直都是市区里面跑的,平均就只有7.6而已,明显的省油的。
总的来说,这是一款不错的车型,值得入手。
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