汽车节油有效方法是什么想要省油，首先要改变驾驶习惯，不要在后备箱放太多没用的东西。驾车者还可以更换一套滚动阻力小的轮胎，这样也可以节省燃油。汽车的油耗表现不仅与汽车本身有关，还与车主的驾驶习惯和路况有关。开车出门前，可以利用导航软件提前查看路况，如果非常拥堵，可以绕道。经常在交通堵塞中行驶的汽车的油耗当然不低。开车的时候眼睛可以尽量看远一点，这样在前方发生事情的时候可以提前减速或者变道。开车时尽量避免不必要的超车和减速，尽量保持匀速行驶，这样开车更省油。平时不要往后备箱放太多没用的杂物，会导致汽车油耗增加。轮胎是汽车唯一接触地面的部分。驾车者可以为自己的汽车更换一套滚动阻力小的轮胎，这样汽车就可以节省更多的燃油。一般来说，汽车的发动机都有一个相对经济的转速范围，行驶时发动机可以保持在这个经济的转速范围内，这样汽车更省油。
汽车怎么开才省油？
没有汽油的车子不能跑，所以一定要给车子加好油。加了不合适标号的汽油对车子损害大，所以一定要给车子加一定标号的'汽油。虽说如此，怎么样省油还是车主们的烦心事。下面我给大家介绍汽车节油的方法和技巧，希望能够帮到大家，欢迎阅读!
汽车节油的方法和技巧控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里0。
控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
汽车怎样最省油
每辆车都有一个省油的经济时速，当车辆以经济时速行驶时，就可以达到比较优秀的节油表现，那这个“经济时速”到底是多少呢？从掌握的“情报”来看，不同排量车型的经济时速是不同的，众所周知，每台车达到油耗最低的时速都不一样，老司机一般说100公里左右最省油。
低于1.2L，经济时速为50km/h左右。
排量在1.2-1.6L之间，经济时速为70km/h左右。
排量1.6-2.0L，则是100km/h左右
排量2.0L以上，基本在120km/h。
原理何在？家用车排量在1.5~2.5L之间居多，所以一般来说经济时速是【90km/h】上下，如果高档位车速过低，会导致燃油燃烧不充分，容易积碳；而车速过高，进气速度会加大进气阻力，而且此时风阻系数也会加大，因而油耗也会上升。
大家要知道一个原理，发动机最省油的工况是中等偏大负荷时，接近最小负荷和接近最大负荷时都费油。所以，一个适中的速度，既能为发动机带来相对较高出力平衡的阻力，使发动机处在一个相对较高效运转区间，同时阻力本身又不太大，不至于消耗太多能量，这种“权衡中的平衡”就是车辆的经济时速。
汽车 除了保持车速之外，还有一些可以省油的技巧，首先第一个就是在高速上行驶不要来回的变换车道，因为这样会造成车速一会快一会慢，这样很容易造成油耗增多，而且在高速开车的时候最好要保持匀速行驶，因为匀速行驶是最省油的，而且在高速上车速快的时候风阻会比较大，所以也不要开窗，开窗也会增加油耗。
高速上行驶中，还是应该按照道路上的时速限制，不能为了达到最佳的耗油量而违法超过了限速，这样也是非常危险的。如果在速度允许的情况下按照这样的速度行驶，在长期跑高速中也是能够省下一笔不少的钱。看似微不足道，但一年坚持下来也能节省不少的开支
个人习惯不同，有一个良好的习惯很重要。
1、冷车启动一定要预热：
尤其冬天。在 汽车 冷启动时需要对车进行预热，车辆在长时间停放以后，发动机内的部件润滑程度不够，合理的热车可以让机油在发动机各部件之间形成一层“油膜”，减少发动机运行时的异常磨损。
2、行车速度要合理：
怠速和低速最费油，合理的行驶速度可以让磨合期的车辆，在油耗表现方面更加出色，一般 汽车 的经济车速不是很高，大多处于65-90km/h这个区间内，开车时如果想要省油，可以试试把车速控制在这个范围区间。
3、保养要适时：
你在意 汽车 ， 汽车 也会好好对你。新车的保养非常重要，特别是处于磨合期内的 汽车 ，保养一定要及时，5000公里半年保养一次最合适，按照说明书上厂家的建议进行及时保养，更换机油等油液和部件，同时对车辆的底盘也要进行检查，合理的保养可以让日常用车油耗降低。
记住这四点，相信你的车很好开
4、不要长时间跑高速：
新车跑高速一定要慎重，最好不要直接高速，长时间跑高速很容易让发动机处在高负荷运动状态下，发动机磨损程度加剧，不利于 汽车 的磨合。
另外 汽车 的燃油也需要注意的，不要贪图一时便宜去私营油站加油，这类加油站的油品质量没有保障，可能会增加油耗。
1、车内多余的东西会增加 汽车 的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。
2、夏天开窗户比开空调要省油，大多数车以80至90码匀速行驶是最省油的。
节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。低速开窗，高速开空调。
3、行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
4、不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。
1、控制车速
经济车速是 汽车 以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。 汽车 在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以 汽车 在行驶中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。
2、选择好适合的档位
档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。
3、给车子“减重”
当车身负重越重，车子的油耗越高，这是常识相信大家都知道，所以如果想省油，一定要记得把车上不经常用的物品清理掉，给车子“减重”，油耗自然降下来，而且清理掉不常用的物品后，还增加了车内储物空间，一举两得。
4、平稳开车，杜绝急加速和急刹车
开车的人都知道，深踩油门时，车速就能快速提起来，那种急加速带来的推背感是很多人非常喜欢的，所以不管是起步还是行驶中，不少人都喜欢猛踩油门，但是油耗却会急剧增加，因为当猛踩油门时，发动机喷油量会大量增加，其中大部分没有完全燃烧，被白白浪费。
5、关闭空调
冬天气温低机油粘度增加热车时间变长也同样费油，当然，对于夏天开空调来说，如果速度较快，开窗的油耗会更高。雨雪、大风等极端天气都是可能影响 汽车 油耗的。此外，开在平坦的铺装路面肯定比砂石路面要更省油，开在高速路肯定比市区拥堵的路段更省油。
1.燃油车改气省油的很
2.把燃油车卖了，换纯电新能源
3.打开电脑随便下载一个 汽车 模拟
一、避免 汽车 长时间处于怠速状态。
现如今路上的 汽车 是越来越多，我们出行在外时候，经常会遇到堵车的现象，特别在上下班出行高峰期，甚至一堵就是好几分钟。那么在这种情况下，我们其实可以先将 汽车 给熄火了。据统计， 汽车 怠速超过58秒的油耗要大于 汽车 重新点火时的油耗。所以我们在堵车特别严重，或者是等红灯超过一分钟时候，就可以将 汽车 熄火了。这样不但可以节能减排，对发动机也是很有好处的。
二、尽量保证 汽车 匀速行驶。
汽车 在匀速行驶时候，油耗其实是最低的。但是 汽车 在路上行驶时，路况一般都是比较复杂的，保持匀速行驶其实比较困难。但是我们还是有一些办法可以实现的。比如不猛踩油门，让 汽车 平缓加速。在需要减速时候提前轻踩刹车，尽量避免急刹车等等。日积月累下来，也是能节省不少的。
三、将发动机转速保持在一个合理区间。
发动机转速保持在两千到两千五期间是最科学省油的。转速过低就及时降档，转速过高就及时升档，有些人喜欢高挡位低转速行驶，其实这种做法是不可取的。虽然能有一定的省油效果，但是却会使发动机积碳增多，最终是得不偿失。所以保持科学合理的转速是很有必要的。
四、定时清理后备箱，不需要的东西尽量少带。
后背箱为我们提供了很多便利，很多时候，我们为了方便，都会在后备箱放好多常用的东西。时间久了，不常用的东西也放了一大堆。这些东西为 汽车 增加了很多重量，然而 汽车 重量越大，油耗也就会越大。所以定时清理后备箱，把不需要的东西清理出来，可以为 汽车 减少负担。
五、按时保养。
汽车 是一件消耗品，在使用的过程中，各部件就会有相应的损耗和老化。这时候按时给 汽车 做保养就显得很重要了。比如空气滤清器过脏就会导致油耗增加。定时给 汽车 做保养，不但能让油耗降低，还能让车子性能处于一个可靠的状态。
首先，影响车辆油耗的很重要的一个因素就是车重。裸车车重是固定的，坐的人越少，车子越省油。但是，我们买车就是为了载人，你不能说为了省油，不让别人上你的车。所以在人数无法减少的情别人况下，我们怎么降低车重呢。就是要及时清理后备箱那些没用的乱七八糟的东西。还有一点，就是加油别把油加太满，四分之三左右即可
第二，影响油耗的另一个重要因素，就是油门的不稳定，尤其是急加速和急刹车。一脚油门下去，发动机转速被拉高，迸发出强大的能量。但是传统系统不能很快的传递发动机所产生的能量，一大部分能量被浪费掉，油耗就会升高。同样，急踩刹车，也会浪费一部分发动机燃烧汽油所产生的能量，也会变相提高油耗。
所谓的有预判性的开车，这需要我们有一个比较平稳的驾驶习惯，和有预判性的驾驶感知。知道前面有红绿灯，就不要再深踩油门。知道前面是拐角，也就不要再猛轰油门。能靠滑行到达目的地的地方，就别踩油门。
还有一个影响油耗的因素就是润滑油对发动机的润滑作用。也就是需要我们按保养手册上说的，定期保养车辆。因为，随着里程的增加，机油对发动机的润滑作用会降低，发动机的阻力增大，就会增加车辆油耗。因此，按时保养车辆，也能在一定程度上节省油耗。
有人看到这一点，可能会觉得，这不是废话吗？但是，如果能低碳出行，多坐公共交通绿色交通，这样算下来，真的更省油。
车辆省油分市区和长途，我的经验分享给大家
市区:起步温柔一点，加速加档，平稳驾驶
高速:一般家用车控制100KM每小时是最省油的
不开最省油
看你开车是跑国道还是省道，跑高速经济时速跑是比较省油的，开车要养成良好的习惯，不要猛踩油门。
汽车已经成为最普遍的交通工具之一，但是城市的拥堵却让汽车的油费增加了不少，有没有好的汽车省油技巧能节省汽车的花销呢？下面是我为大家收集整理的汽车怎样最省油相关内容，欢迎阅读。
汽车怎样最省油
1、不虚荣 微型车够用就好
众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。
2、不懒惰 经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。
3、不逞强 爬陡坡时不硬撑
爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。
4、不娇气 低速车不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。 有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10％。低速开窗，高速开空调。
5、不盲目 计划好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车地点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。 行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
6、不变道 多变道路程更远
不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。
7、不急躁 提早出门几分钟
有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20％。所以，建议车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。
8、不粗心 晚上加油好处多
有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。
9、不空转 停一分钟就熄火
避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。
10、不超速 中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里－80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112ml。
汽车省油技巧的误区
误区一：空挡滑行能省油
在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法是汽车省油技巧，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。
误区二：不开空调能省油
行车时开空调需要耗费更多的能源，但这一情况不是绝对的'，需要做具体分析。
低速行驶时，不开空调的确比开空调省油。上文提到过，关系到油耗的因素中，风阻系数是一个需要考虑的条件。行车时打开车窗会使该车的风阻系数发生改变。很多车子当时速超过80公里/小时后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。
误区三：低速高挡能省油
低挡位行驶会消耗更多能量，因此采用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡车主的习惯行为，认为这种做法可以达到节油的效果。这是没有根据的。
任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。这两个因素任何一个把握不准确，都会造成燃油浪费。明确地说，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。
误区四：短暂停车熄火可省油
车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论。
有些车主在短时间停车时喜欢熄车，现在可能要考虑停留时间了。此外，发动机作为车子的心脏，多次熄火、启动势必降低其使用寿命。
误区五：少加燃油可省油
油耗与车重有关是正确的，但很多车主因此加油的时候考虑到这一因素而尽量少加。理论上这种做法无可厚非，但实际情况并非如此——原因主要来自油品。
虽然油品标号一样，但是不同时段的油品质量还是有细微的差别。在使用过程中，频繁加油会导致油品品质不一致，从而造成在发动机中燃烧不充分，既影响了车子的动力性，也增加了油耗。相对负荷有限的燃油重量来说，这种做法并不科学。
误区六：提前热车真能省油
很多车主习惯在发动车子后先热车一段时间，认为是爱车之道，同时也可以在行驶中达到省油的效果。这种做法也是误区之一。
随着汽车产业的发展，近年推出的新车在技术上已经有了很大的改进，不再倡导提前热车。事实上，这种做法费油费时，还有可能对车子直接造成损害。一组相关的调查数据显示，在近年新推的车型中，引擎机件的部分磨损问题，有90% 左右是在冷车发动后3分钟内造成的。可见热车时间不宜过长既可省油，也有利于爱车。
误区七：手动挡比自动挡更省油
手动挡比自动挡省油似乎是很多车主根深蒂固的观念。现在可能要稍作改变了。
在以前，自动挡这一概念在很大程度上被局限在普通四前速自动挡上。在汽车技术发展快速的今天，五速自动挡、六速自动挡甚至七速自动挡都已经配备在一些新车上，变速箱齿轮比的设计也因此发生了一些变化。手动挡比自动挡省油的说法已经不是一种科学的说法。
此外，由于驾驶技术和驾驶习惯上的不同，手动挡车型比自动挡车型耗油也很有可能。
误区八：动力越足越耗油
大功率、大扭矩很容易令人联想起高油耗。其实这跟厂家对车型的调校有很大的关系。
有些发动机技术先进，其产生的动力输出非常平顺充沛，线性好，在常用的转速范围下就可以到达最大输出功率和峰值扭矩，充分支持车子行驶。这种情况下车子不会出现想象中的高油耗。相反，小马拉大车的情况倒不少见，由于动力不足，油耗反倒直线上升。
误区九：排量越小越省油
一般来说，小排量车型比大排量车型耗油少，但这也不是绝对的。很多排量大的车型由于采用轻量化车身，同时也配备了先进的发动机等，实际油耗并不高很可能比小排量车还要少。这是一种综合考量的结果。
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