新能源汽车维修学徒工好。新能源汽车维修刚出来的学徒阶段，工资底薪在1400-2500元之间，做久了成为专业技师的工资在7000-12000元左右，绩效部分工资在汽车座椅改装、排气改装、避震改装、外观改装等项目中更高。
汽车美容学徒工的发展前景怎么样？
汽修学徒必备常识
一.汽车的基本结构有四部分组成， 这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。
二.四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
三.四行程汽油发动机工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
四.机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
五.配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
六.冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
七.水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发 动机温度。
八.润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。
九.在驾驶室仪表板上观察机油压力表： 汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。
十.化油器的构造可分五种装置：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。
扩展资料
汽车维修技师需求旺盛 构筑高质量培训体系迫在眉睫
人民网北京1月20日电（闫枫）1月19日上午，高质量汽车维修技师培训体系发布会在北京召开。华汽集团、金宇航空、赛迪网三方在会上达成战略合作协议，今后将共同完善汽车后市场行业人才培养的产业链，为汽修技师培养带来全新理念和运营模式。
华汽集团董事长魏同伟同样认为，我国每年汽车后市场行业规模达到8000亿元，每年仍以30%的增长率高速发展。然而，目前我国的汽车后市场的市场主体规模较小，且零散分布，全行业并未形成完善的统一标准和行业规范，大大制约了市场发展的脚步。
汽车后市场的现实需求使人才培养模式和体系的建立迫在眉睫。因此,由华汽集团提供专业培训所需的硬件设备和场地环境，引入金宇航空的航空人才培养体系和赛迪网的互联网+教育平台，三方将共同打造高质量、标准化的航空级汽车维修技师的培养体系，让汽车后市场的发展提质增量。
除此之外，培训课程和培训平台的建立是重要载体，互联网+平台则为此提供最大便利和最佳机遇。赛迪网总裁兼总编刘兴波阐述了赛迪网的平台优势和资源阐。在今后合作中，赛迪教育平台将为培训提供在线课程服务，节省培训人力、物力和时间成本，便于管理的同时更具灵活性。
据悉,未来三方还将在航空创新应用、汽车后市场领域创新孵化等方向展开更多合作，促进汽修行业的职业规范的逐步完善。
做汽车学徒几个月了却天天在洗车，还要坚持做下去吗？
汽车美容装潢怎么样，学完有前途吗？一，有车的消费者，大多数都是爱车的，肯定会定期给车做美容。 二，有车的消费者数量越来越多，市场的基数大。 三，汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才，因此学汽车美容是有前途的。有前途，在汽车市场汽车美容保养占据很大席位，甚至可以说是汽车市场的主要利润来源之一区统计汽车美容行业带来的利润总额占比超过50%，其利润主要来自原材料和公司的差价，汽车美容等售后服务，利润高市场大，成为很多人从事汽车行业的重要原因。汽车美容装潢是工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车文化日益深入人心的必然产物。这门技术很好，很有市场前景。你好，学汽车美容装潢技术是不错的选择，这方面的人才紧缺。学好这门技术，就业不用愁。学汽车美容的人多吗?有发展前景吗?这是部分想学汽车美容技术的学子存在的普遍疑问。其实，随着汽车行业的高速发展，汽车后市场的逐步崛起，目前，学习汽车美容创就业的学子不在少数，并且，不少企业对于专业性技术人才的需求很大，很多美容相关类技能岗位招不够人，可以说，学汽车美容还是有着十分大的发展潜力。
为何说学汽车美容有着很大的发展潜力?可以从以下两个方面来分析
1、在汽车后市场中，汽车美容占据不小的席位，甚至可以说是后市场主要利润来源之一。据统计，汽车美容所带来的总利润的比例超过了约五成。其利润主要来源于原料差价及工时费上，学汽车美容等售后服务的利润高、市场大，已成为许多人从事汽车行业的重要原因。
2、汽车美容技术人才的急缺，市场上的汽车美容人才质量参差不齐，给汽车后市场发出了专业人才告急的信号。专业人才的“千金难求”，使得拥有一门精湛技术的人才“身价”水涨船高，许多企业开出高薪待遇，以此来吸引汽车美容技术精英。因此，掌握一门过硬的汽车美容技术，不仅可以成为备受企业青睐的人才，还可以自主创业，走向人生巅峰。
我觉得如果你真心喜欢汽车这个行业的话，应该坚持下去，但如果你自己都觉得天天洗车没有意思，天天都不快乐，那我觉得就没有必要再坚持下去。天天洗车肯定学不到什么核心技术，如果你能在洗车的空档去看一下修理师傅怎样修车，可能你能学到一些小技巧。
第一，学修车本来就需要很久的时间，几个月天天洗车很正常，能坚持就做下去，不能坚持就趁早脱身。修车其实是挺难的，如果没有基础的话，也没有经历过汽车维修知识的学习，一年之后还是学徒，这样的情况有很多。如果自己勤奋好学的话，那么两三年之后就可以出师，学车要需要两三年的时间，所以你只洗了半年的车。如果想要坚持，那么就继续下去。
第二，汽车的类型有很多，想要全部都学清楚需要很久的时间，学习过程也比较枯燥乏味，如果对汽车不感兴趣，还是尽早干别的行业。学车的理论知识其实都是很枯燥的，学车也需要自己的悟性，因为技术也在不断发展进步，所以要跟上技术的进步。学车也是一门精骑活，肯定一开始就不能让你上手，肯定在学了两三年之后才会让你独立修车，如果你现在沉不住气的话，可以尽早选择别的行业。
第三，也要看一下自己的天赋到底适不适合学修车，如果没有修车天赋，那就不要坚持了。如果你以前学过汽修方面的理论知识，上过汽修类的学校，那我建议还是坚持一下，但如果你以前都没有摸过车，一切都是从头学起的话那我不建议你继续学下去了，学一门投入时间比较短的技术，可以尽快看到回报。比如可以学一些汽车电工以及汽车美容方面的技术，半年就可以出师。
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