开封彩虹桥位于河南省开封市东京大道一带的水库范围内，是汴西湖兴建的五座大桥之一。西起一大街，东至集英街，全长1622米，其中桥梁段长375米，道路段长1247米。道路标准横断面宽69米，桥梁标准横断面宽56米。桥梁景观预示着开封自春秋大梁、北宋东京汴梁以来作为中原核心城市的第三次崛起。2014年7月1日竣工，站在郑开大道上即可看到此桥的壮观美景。这座桥就是美丽的一道风景线，附近很多热爱摄影的人都回来拍摄这座桥，尤其到了晚上，这座桥更是格外的迷人！
赤峰市彩虹桥附近姐都哪去了
曲型的桥体，以及鲜红色的钢肋拱型梁结构，让这座桥看起来就像是一道雨后彩虹，也因此命名为彩虹桥，而美丽亮眼的彩虹桥已经成为基隆河上一处最为特殊的新颖景观。
连接了内湖新明路与松山饶河街口的彩虹桥，桥净宽4.5公尺、全长约167公尺，建筑结构更颠覆了一般人们对于桥梁笔直的印象，S型的曲线桥体、鲜红色的钢肋拱型梁、木质的栏杆、粉红色及淡蓝色的地砖，让她不只是一座沟通两地的桥梁，更是一处兼具设计与时尚感的景观地标。
全台第一座S型跨河人行桥
彩虹桥是全台第一座设有阻尼器的桥梁。
彩虹桥有许多有别于一般桥梁的特殊之处。首先，彩虹桥不同于直线状的桥梁型态，采用S型的曲桥桥体，且彩虹桥只提供行人行走及牵引脚踏车，并不开放汽机车通行，是全台第一座S型跨河人行桥梁，因此，在彩虹桥上看不见川流不息的车潮，只有惬意步行的悠闲行人。更特别的是，彩虹桥主要是由桥中央的4条主要钢缆吊索来支撑，在河面上的桥段并没有设置桥墩，一般来说，这样的桥容易产生桥颤现象，因此工务局特别对此进行所谓的风洞试验，并在彩虹桥装设了4座阻尼器来避震，也因此彩虹桥成为全台第一座设有阻尼器的桥梁。
台北市政府工务局表示，之所以会选择在此地兴建人行陆桥的原因，是因为以往居住在内湖区行善里的居民，若要往返松山区一带，必须绕行到成美长寿桥或是麦帅一桥才能到达，导致原本近在咫尺、只需15分钟步行路程就可到达的饶河街夜市以及松山火车站，必须花费至少半小时的时间才能到达，对于基隆河两岸的居民来说不但费时又不方便。而经过市府多次的评估之后，便决定新建一座人行的跨河桥，让内湖、松山两岸的民众能够快速便捷地到达彼岸。
鲜红彩虹桥基隆河上亮眼弧线
天气晴朗时，可见彩虹桥的鲜红桥墩与蓝天相辉映。
彩虹桥蜿蜒的造型，若由下往上仰望，有如一只在水面游动的蛟龙，而弯曲的桥身与拱型钢梁相互的交错，让她展现出一种层迭的错落之美。桥体的鲜红，让彩虹桥在蓝天白云的衬托下更显亮眼别致，远远看去，她就像是划过内湖与松山地区一道亮眼的天际线。若天气晴朗时，还可以看见彩虹桥交错的倒影映在平静的基隆河面上，桥身的倒影随着潺潺的流水波动着，有如舞者手上挥动的彩带。入夜之后，彩虹桥上灯光的投射，也让她成为基隆河上一处炫丽的弧线，与麦帅一桥、二桥的美丽身影相互辉映，彩虹桥弯曲湛亮的倒影，也随着流动的河水而波光潋滟。
漫步行走在彩虹桥上，不但会有种居高临下的快意，美丽的河岸风光也一览无遗，登上彩虹桥面，可以感受阵阵微风吹拂，还可远眺松山、南港地区的市区景观，而若从内湖端的桥梁往松山地区眺望，还可看见高耸的台北101。彩虹桥除了状如彩虹外，在桥两端的堤防上，也以七彩磁砖拼贴出一道红橙黄绿蓝靛紫的色块，更让她名副其实。
兼具交通与休憩机能
饶河街夜市内有许多美味小吃值得驻足品尝。
来到彩虹桥，白天可上桥眺望基隆河美丽的水岸景观，还能骑单车沿着河滨脚踏车道，到邻近的彩虹、成美河滨公园走走逛逛，享受河岸的悠闲气氛；入夜后，除了欣赏彩虹桥本身浪漫亮眼的夜色、麦帅一二桥的光雕桥景外，不妨顺道到邻近的饶河夜市打打牙祭，尝尝台北地道的美味小吃。
此外，工务局也考虑在彩虹桥下两端的木质平台，设置露天咖啡座供民众休憩赏景，桥下的河滨地区也将进行景观改善工程，除了增加照明设备外，未来也计划栽植各式的景观花木，要将附近地区营造出一片河滨花海的壮阔景观。此外，未来彩虹桥将设置蓝色公路码头，航段也将延伸至饶河夜市，届时将引入更多游河的观光人潮。相信结合了蓝色公路、河滨脚踏车道以及观光夜市的彩虹桥，将是台北最亮眼的观光新地标，再配合大内湖科学园区的开发，彩虹桥周边将成为台北新兴的观光商业圈。
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赤峰市彩虹桥附近都去其它商场了。根据查询相关公开信息，赤峰就有这样一个地方，典型的乱七八糟，以前是人们娱乐的地方，现在却受到外来的欢迎。这是赤峰彩虹桥附近的一条街，离市中心比较近，租金便宜。房子虽然破旧，但是农民工有个栖身之所还是不错的。毕竟在外面打拼，这里价格很便宜，甚至昼夜差别很大。
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