马自达睿翼轿车和睿翼轿跑车的区别

   2022-06-06 11:32:17 网络1120
核心提示:马自达睿翼轿车和睿翼轿跑车的区别:(1)马自达6睿翼是马自达第三代轿车(排量有2.0和2.5);(2)马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门(两厢半)轿跑车(排量有2.0和2.3)09年4月已全面停产;马6睿翼是09新的车型 在一定程度

马自达睿翼轿车和睿翼轿跑车的区别

马自达睿翼轿车和睿翼轿跑车的区别:

(1)马自达6睿翼是马自达第三代轿车(排量有2.0和2.5);

(2)马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门(两厢半)轿跑车(排量有2.0和2.3)09年4月已全面停产;马6睿翼是09新的车型 在一定程度上睿翼的综合性能上有所提高。

(3)睿翼轿跑车和睿翼普通版的区别在于一定程度上参考了马自达6和马自达6轿跑版的设计形式,进气格栅多出了一条很明显的横幅。睿翼轿跑车的保险杠下方也取消了一体的连贯式造型,两边稍微夸张的雾灯放置处,使得睿翼轿跑版的前脸更加犀利。 马自达睿翼轿跑在造型方面,是一款“十年不过时的车型”,保留了第一代Mazda6运动元素,还融入高级感和未来元素。

(4)若是年轻人使用,强力推荐马6轿跑,因为它偏向跑车的造型,若是公司或中、老年人使用,推荐马6睿翼。

扩展资料

马自达睿翼轿跑设计风格

2.1外观方面

装饰条被去掉,黑色中网的面积更大。而最大的不同还是来自于掀背式的尾部造型和运动尾翼。

掀背式的车身结构和运动尾翼是睿翼轿跑的最大特点

睿翼轿跑将推出红、黑、灰和蓝四种车身外观颜色,而两款车型的内饰颜色均为黑色。

外型方面,睿翼轿跑独特的5门掀背式结构和前长后短车身充满了力量感和视觉张力,体现了跑车的设计和审美理念,与此同时,一字型五点格栅及运动型前后保险杠和侧裙边设计、凌厉动感的后部扰流板及后LED大灯都强化了其运动感。睿翼轿跑的跑车化设计与运动张力使其外型具备十足的吸引力和冲击力。

2.2动力方面

手自一体变速器,而更能体现轿跑运动精神的方向盘换挡拨片可能只会出现在2.5L的车型上。

2.3性能

睿翼轿跑车是睿翼全系产品中的高端和旗舰车型,不仅具备了睿翼的顶级操控及出色运动性能,而且在造型和内饰方面都体现了“跑车风范”,完美诠释了马自达“进化的Zoom-Zoom”理念,兼具极致运动性能、跑车风范和高级感的产品力将使睿翼跻身于高级运动型轿车的领导品牌之列。

据了解,睿翼轿跑车在性能、外观和内饰方面都体现着极致运动性能与跑车风范。在内饰和装备方面,睿翼轿跑也完美再现了跑车的运动感及高级感。运动化的黑色真皮内饰、跑车风格的仪表盘系统体现着富于质感的运动精神和激情。而全球顶级的BOSE音响配备则是睿翼轿跑的另一大亮点,在兼顾极致运动和跑车风范的同时更强调了高品质的享受。

参考资料百度百科-马自达睿翼轿跑

马自达睿翼二手车值得买吗

【太平洋汽车网】11款睿翼有定速巡航,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速,开启定速巡航模式后,汽车发动机便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况,使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

睿翼的定速巡航在方向盘上。目前大多数的定速巡航控制方式主要分为三种,一种是控制杆式,一种是方向盘按钮式,另一种则是方向盘控制组式。

睿翼的定速巡航在方向盘上。目前大多数的定速巡航控制方式主要分为三种,一种是控制杆式,一种是方向盘按钮式,另一种则是方向盘控制组式。

1、首先踩下如图所示的长安马自达睿翼汽车的刹车踏板。

2、接下来按下如图所示的长安马自达睿翼汽车的启动按钮。

3、等到长安马自达睿翼汽车启动后,按下如图所示的车辆主驾驶中控台左侧下方的定速巡航按钮。

4、下面就可以通过下图所示的长安马自达睿翼汽车方向盘右侧的按钮调节了。

5、最后再踩一下长安马自达睿翼汽车的刹车踏板就能够取消定速巡航了。睿翼2.5是个不错的车,它自己走了独特的运动风格,采用年轻化外观也和其他中型车完全走得不是一个路子,暂时看起来似乎用户认可度不温不火。它的动力性能在同级里说的过去,不过对比起自己系列内的2.0睿翼,竟然没能在动力上占优势,这个有点让人当笑话看了。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

马自达睿翼轿跑马自达睿翼有什么区别

马自达睿翼是一款新车销量特别不好,但是二手车是一台非常有性价比的车型,买二手是非常值得的:1、首先车型设计的漂亮是马自达最直观的标签,自从03年马自达进入中国市场推出的马6就非常的惊艳,睿翼作为马6的继任车型,外形是绝对没得黑的;2、马自达一直都是设计运动车的,可能当时在中国运动车并不是特别吃香,毕竟当时能买起车的人不是特别的年轻化,所以马自达的高层就决定推出了一款非常商务偏向舒适的马自达睿翼;3、结果他们发现他们这么做睿翼的销量更差了,反而让马6的销量节节攀升,因为马6的运动型和操控性已经在人们心中扎根了,然而喜欢商务舒适的人又觉得睿翼这个车又不够商务,不如买个凯美瑞了。

1、外观不同:睿翼轿跑版车型与轿车版车型在前脸部分做出了细微的变化,上进气格栅中间的横条加粗,下格栅中间的装饰条被去掉,黑色中网的面积更大,后备箱与后车窗连体设计,配备后车窗雨刷。而不同还是来自于掀背式的尾部造型和运动尾翼。

2、动力不同:2.0L和2.5L的轿跑车型与轿车版车型一致,分别输出146和169马力,两款车型均使用了5挡手自一体变速器,而更能体现轿跑运动精神的方向盘换挡拨片可能只会出现在2.5L的车型上。

3、理念不同:睿翼以进化的ZOOM-ZOOM为开发理念,以BestofCDClass(同级别中最强)为目标。马自达睿翼轿跑是睿翼全系产品中的高端和旗舰车型,不仅具备了睿翼的操控及出色运动性能,而且在造型和内饰方面都体现了跑车风范。

扩展资料:

性能:

马自达睿翼轿跑搭载的是2.0L发动机,采用了双顶置凸轮轴16气门全铝合金直列四缸汽油机,并有S-VT可变气门正时控制系统。这台2.0L发动机的最大功率108kW/6500rpm,最大扭矩为184Nm/4000rpm。

马自达旗下的车型在操控性方面历来是它的优势,而这款车在操控性能方面的表现也是可圈可点。轿跑操控性上的优势在于准确的转向所带来的掌控感,掀背式的设计不仅外形美观、时尚,而且短小的车尾提升了尾部的灵活性。

另外这款车的方向盘与其他日系车有所不同,在低速或怠速时,马自达睿翼轿跑的方向盘很沉,非常有手感,指向的精确性也很出色。

马自达睿翼轿跑的前后悬挂分别采用了麦弗逊和多连杆式独立悬挂,在试驾中感觉到悬挂软硬适中,并保持了家族的运动特色,在过弯时的感觉不错,前后悬挂匹配默契,车身侧倾比较小。多连杆式独立后悬挂使这款车在不平路面行驶时,左右摇晃的幅度较小。

此外悬挂和轮胎匹配还算默契,装备的轮胎性能不错,不仅抓地力性也比较良好,能吸收不少颠簸和噪音。

参考资料来源:百度百科-马自达睿翼

参考资料来源:百度百科-马自达睿翼轿跑

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