比亚迪开始降价，你知道它在二手车市场卖什么价吗？看完别哭
天天拍车二手车卖车
2017-8-29 18:39
近日，比亚迪车型官降的新闻令人印象深刻，进入2017以来，比亚迪各大车型销量都出现不同程度的下滑，其中以比亚迪宋、元以及S7三款车型下滑最为严重，以至于比亚迪不得不以降价的方式应对市场。
（图片来源：买车顾问）
从上图可以看到，比亚迪的这三款车降幅在0.7万—2万之间，价格最便宜的不到8万。比起吉利，作为另一国产品牌的比亚迪明显性价比更高。无论是从油耗、内饰、配置方面，都完爆其他国产品牌，可惜其销量不尽人如意。
那么，比亚迪在二手车市场表现又如何呢？一起跟着天天拍车小编来看一看。
一、比亚迪 宋
以上是比亚迪宋在二手车市场的真实价格，最低的价格卖到6.5万，可以看到行驶里程3.6万公里，上牌时间为2016年2月1号，成交时间为2017年3月26日。这款车新车指导价为9.69万，落地价至少11万左右，所以它一年折旧了41%。
一般来说，新车落地第一年折旧最大，当然，不同的车同样的车龄折旧也是不一样的，这主要这款车的具体车况。
二、比亚迪 元
比亚迪元 2016款 1.5L 手动 尊贵型总价7.99万，一年半车龄，行驶36000公里，卖到5.43万。一年折旧38%，也是挺高的。
三、比亚迪 S7
比亚迪S7 2015款 1.5T 手动 豪华型7座这款车总价10.69万，2年左右车龄，行驶2万公里，卖到7.51万，两年折旧31%，比上面两款稍微好一些。
以上就是比亚迪二手车市场行情，从上面数据可以看到，比亚迪在二手车市场的行情并不尽人如意，可能与比亚迪销量与市场保有量有关，国产车品牌也是其中一个原因。毕竟虽然国产车在崛起，但国人总体对国产车的信任度还远远不如合资车，所以在这这方面还任重道远。
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2016年的比亚迪元能卖多少钱
2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。
从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。
难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。
比亚迪都有哪几款车？
二手比亚迪元手动挡高配2016款3万6的价位，只要汽车车况良好，手续齐全的话还是正常二手车行情价，不过再砍下两三千左右应该问题不大的。
二手比亚迪元要求：
1、假如购买的话建议实际试驾一下汽车，看发动机和蓄电池的工作状况如何；
2、认真看看汽车是否有明显事故，水泡，火烧等问题，手续是否齐全；
3、假如汽车手续还有车况没有问题的情况下，可以考虑购买，二手比亚迪价格一般在8万左右。
比亚迪二手车优点是价位同比便宜，置配还可以，不过质量，制作工艺，保值性方面基本都差壹些，除非短时间过户，大多数个人不提倡考虑比亚迪二手车。
比亚迪汽车对于我们家用来说还是不错的，不管是轿车还是SUV都是值得我们选择的，比亚迪2018新款车型有哪些？新车上市对于我们来说肯定是比较重要的，有一个好的选择也就意味着我们在以后开车的时候更省心，今天我们就来看一下比亚迪的这几款车。
2018比亚迪新款车型
1、比亚迪秦
比亚迪全新秦前脸采用“Dragon Face”家族式设计，两侧全新的LED头灯组上方镀铬饰条与格栅相连。下方两侧带有类似空气动力学造型的保险杠，显得十分大气；新车发动机盖上多条棱线向中间延伸，整体充满力量感。此外，全新秦车身侧面采用重新设计的溜背式造型，配合多辐式轮圈及红色刹车卡钳，整体运动感十足。
全新比亚迪秦尾部扁平设计与车头呼应，尾箱微微上扬形成小鸭尾造型，整体彰显轿跑车风格；两侧LED光源尾灯采用贯穿式设计，配以上方镀铬饰条点缀，整体更显精致。新车保险杠造型简洁，底部银色镀铬饰条配以双边共两出矩形尾排，整体彰显运动范儿。此外，该车左侧动力标识疑似为“2.0T”，预计新车将采用全新动力系统。
新一代秦采用纯黑色内饰，软性材料配以白色缝线处理，整体提升质感。三辐式多功能方向盘较为粗犷，同时前方疑似配备全液晶仪表；新车中控区域配备有大尺寸显示屏并支持旋转。此外，该车电子挡杆两侧带有一键启动及电子手刹等功能。
2、比亚迪王朝概念车
比亚迪全新SUV整体设计基本延续了此前发布的王朝概念车，新车采用比亚迪最新的“Dragon Face”设计理念，动感时尚。大灯造型非常犀利，并且采用了LED光源，大嘴进气格栅也非常霸气。尾部方面，可以看到新车同样采用了一体式尾灯设计，内部全部采用LED光源，夜晚点亮后效果非常不错。
内饰方面本次并没有获得相关图片，结合前期曝光的王朝概念车来看，新车整体设计年轻动感，搭载悬浮式大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，同时还采用了电子挡杆和全新设计的三辐平底方向盘。
3、全新一代唐
新车基于全新的Dragon Face设计语言，在造型上有很强的辨识度。从整体上看，新一代唐采用了王朝概念车的设计风格，前脸造型和概念车十分相似。前脸“大嘴”式的进气格栅配以横幅镀铬装饰将两侧大灯组与格栅正中央的“BYD”LOGO很好的结合，两侧进气口增强了横向宽度，赋予车头冲击力。 “龙眼”大灯造型犀利，且配备了LED光源。
动力方面，全新一代唐将继续搭载2.0T插电式混动系统，综合最大功率将超过500马力。最新消息显示，新车将会在今年4月份的北京车展上首发亮相。
4、秦 EV450
比亚迪秦EV450的预售价格为16-19万元。与e5类似，比亚迪秦EV450的电池组储电能力也升级至60.5度，工况续航与最大续航分别为400KM和480KM，并且同样采用了后多连杆独立悬架。相比e5450家轿的定位，秦EV450定位为‘智联轿跑’是其独特之处。
比亚迪汽车的机遇
1、新能源汽车领导者的地位依旧稳固
回顾2017年度比亚迪汽车的销量构成，我们发现，在传统能源车领域，其销量表现持续低迷。2017年，比亚迪传统能源车销量仅为29.6万辆，同比跌落9.2%，创近三年来该领域销量新低。然而，在新能源车领域，2017年度，比亚迪依旧保持领先优势。数据显示，2017年度比亚迪新能源车累计销量为11.37万辆，同比增长13.4%。虽然在增速上告别了以往的激进式增幅，但在新能源乘用车企业排名中，比亚迪的“领导者”角色依旧稳固。
2、引入全新设计，传统能源车有望改变现状
比亚迪传统能源车连续多年出现销量下滑，一方面与其将精力放在新能源车领域，无暇顾及传统能源车的发展现状有关；另一方面，也与传统能源产品更新换代速度慢，产品设计缺乏亮点有关。而为了改变产品在设计方面存在的短板，2016年，比亚迪邀请前奥迪设计总监艾格加盟，主掌比亚迪产品设计。去年上海车展前夕，比亚迪首席设计师艾格携其首款作品王朝概念车亮相，该车型充满时尚、前卫和科技感元素的造型，使在场的嘉宾和媒体眼前一亮，广受业界好评。
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