夏利N7 安全方面：发动机下沉式设计，发生正面撞击时发动机会下沉。不会冲进驾驶舱对人员造成伤害。
防侵入式踏板，发生碰撞时刹车踏板不会对腿部造成伤害。
可溃缩式转向柱，发生撞击时方向盘不会伤人，可以充分吸能。
驾驶室安全气囊，高配方向盘上有个气囊。（高配）
高刚性笼型车身，车身仿SUV设计，不光美观且结构坚固。
TPMS胎压监测，四轮独立实时监控胎压，高压低压高温会报警。（高中配）
儿童座椅，后座预留儿童座椅插口，和后排安全带。
大灯高度可调，可根据载重情况调节大灯照射高度。
多功能方向盘，减少行车时因操作音响而发生事故。
环抱式座椅，高包裹性座椅，急转向时包裹性好。不会侧滑
ABS+EBD刹车防抱死和刹车防侧滑。
刹车优先系统，避免新手开车误把油门当刹车，刹车油门同时踩下会先断油先制动。
油耗方面，夏利N7采用1.3升丰田8A发动机技术改装升级，4汽缸16气门，硅橡胶进气歧管，曲轴偏置8毫米，正时链条等技术升级，百公里油耗5.3，实际油耗城区6.0 郊区高速5.0。37升油箱郊区可以跑将近600公里。
其他配置：四轮独立悬挂，原车带行李架（承重40公斤）
保养方面：夏利28年来向来是保养便宜，车皮实。大保养200左右，小保养1000左右。
但是由于天津一汽二十多年来从未发售过高端车，所以很多人会对此品牌不认可。哎……
请各位专家鉴定一下:夏利2000,1.3,已经使用7年,行程大约15万公里,车况良好,这样的二手车大约能卖多少钱?
这个好忧伤的赶脚啊！2万3万的新车！
如果你说的这个是首付，选择还是蛮多的，车款十万一下的，大部分都可以。
如果你说的这个价格要是全款的话，这个好难推荐啊！只有微型卡车（就是我们说的单双排）和微型面包车可供选择了。而且价格都在3万左右，这么说吧，两万五以下的基本都找不到。
先说说微型卡车吧！我感觉这个不错，既可以拉人又可以拉货，在经济不富裕的情况下，买一辆小双排，非常的实用，特别是在城乡结合部的区域，你要是买个微信面包车就只能够拉人了。这个微型货车，我推荐东风小康，款型比较多，价格便宜，可以有较多的选择空间，次之，有五菱、长安、昌河等，都是老品牌，质量可靠，而且维修费用低。
再说微型面包车吧，这个价位的面包车，许多人买来也是拉货用的（有概率会被交警查到，吃罚单--客货混装），毕竟能遮风挡雨。我推荐五菱之光（可不是神车五菱宏光），毕竟它在这个领域深耕多年，技术成熟，价格厚道。你也可以选择北汽威旺、长安之星、东风小康、昌河，再者佳宝、星旺（相对便宜一些）等品牌。
如果实在想买轿车，加一点，可以考虑一下夏利N5，这款车只有手动挡，排量有1.0L和1.3L的可供选择，至于配置就不要再去多想了。
其实这个价钱真的可以认真考虑一下二手车，目前二手车市场也比较成熟，而且行业也在逐渐规范，我们可以多花一点时间去正规的二手车市场多转转，是可以淘到一辆满意的轿车，来满足日常代步的需求，妥妥的。理性消费，合理安排经济支出。
二手夏利销量高 均价1.34万-3.5万元
北青网—北京青年报】 【作者：何登峰】 记者观察：上周,二手经济型车市场开始回暖,夏利一马当先以5.67%的市场占有率位列捷达之后。从库存数量来看,二手夏利主要集中在2002年的车型,平均价格2.7万元左右。但是根据上周交易统计,价格在3万元左右的2003年车型成交比例比较高,这些车型有夏利TJ7131U售价3.3万元,夏利TJ7101售价为2.78万元。
根据统计,目前市场内的二手夏利平均价格在1.34万至3.5万元之间,各个年份的车都比较齐全,但是相对来说,2003年以后的新二手夏利在市场比较少,建议消费者购买时可以考虑较新一些的二手夏利,这些车经过前一段时间降价之后价格有很大幅度的下滑。
-------------------------------------------------------
二手夏利轿车电控补气
对于1995年1月1日至1998年1月1日购置的化油器轿车，北京市政府明确规定应进行尾气排放改造，即加装电控补气和三元催化转换器。凡未装的车或装后拆除、损坏的车一律不予年检。如果重新补全这套装置，费用是2975元。检验电控补气装置技术状况的好坏，其方法是：查看电控补气相关部件齐全，发动机在怠速状态能听到电控补气的声音。检测尾气排放指标应符合市环保局的规定，即怠速CO≤1%，HC≤200PPM，高怠速CO≤0.7%，HC≤200PPM。
二手夏利轿车行驶里程
从对夏利轿车的维修看，发动机是日本原装的车，在正常使用下，可行驶20万公里左右；国产发动机家庭用车行驶里程在14万公里左右，出租汽车行驶里程在10万公里左右，就要进行发动机大修。依据这个经验，可以预测汽车的储备里程。发动机大修费用在2000元左右。
二手夏利轿车发动机的排气颜色
二手夏利轿车发动机的排气颜色能够反映发动机的技术状况。凡排气管冒蓝烟，说明发动机明显窜机油。凡窜机油的发动机尾气排放很难达标，往往需要较高的维修费用，甚至要进行发动机大修。
二手夏利轿车动力性和行驶跑偏
对二手夏利轿车进行路试时，如果车速越接近额定车速，说明发动机动力性越好，并且方向居中不跑偏。如果总向一个方向跑偏的车，要与发生碰撞或不正常使用有关。凡有此种故障的车，修复的难度较大，费用也较高。
二手夏利轿车配气机构
二手夏利车凸轮轴磨损严重时，气门机构会发生异响，更换凸轮轴及相关部件费用在700元左右。
二手夏利轿车减震器
二手夏利轿车的四只减震器失效后，汽车行驶在不平路面时颠簸明显，更新需要800元左右。检查的方法除了坐车感觉之外，还可以行驶一段里程后，用手触摸表面温度，应稍热，并且不漏油为完好。
离合器
更新二手夏利轿车离合器总费用在600元左右。试验打滑的方法是变速器在高挡位时，猛加大油门，发动机转速上升很快，车速上升缓慢的，即为离合器打滑。
节气门
该二手夏利轿车出厂时间较短，维修中发现节气门体损坏较为突出，当发动机怠速抖动，有的车就需要更新节气门体，费用在2800元左右。
轮胎
应注意二手夏利轿车轮胎磨损的程度和偏磨的情况。凡发生偏磨明显的汽车，四轮定位都有一定的问题或发生过碰撞。
对于二手夏利车只要对上述问题判定正确，就能买到一辆“放心车”了。
------------------------------------------
二手夏利车以其低价格位居二手车交易排行榜的第二位，但相对于新车价格，二手夏利仍然价格不便宜。近日，一位车主在市场竞卖买了一辆1996年的夏利，成交价格竟从8000元竞价至14800元，让这位车主惊奇不已，这位车主说：“1996年买时花了7万多元，7年过去还能卖到这么高价钱实在不敢相信，这样一算，每年就是损失8000元不到。”
1988年开始上市的夏利轿车，以其价低成为家庭轿车的惟一首选车型，至1992年，北京乃至全国大力发展出租车，更使夏利轿车成为抢手货，1992、1993年的夏利新车曾经卖到13万元左右，即使当时旧车也是供不应求，1993年时买一辆1990年的二手夏利，价格在7万元左右。
随后几年，随着一些车型的推出，夏利车价格开始往下调整，至1995年已经调整到8万元以内，而且价格还有往下调整的趋势，相应的旧车价格也开始稳步下调。以7100车型为例，1994年的夏利价格为1万元左右，1995年的夏利可以卖到1.3万元，1996年可以卖到1.6万元左右，1997年可以卖到1.7万元左右。1998年改电喷车后价格可以卖到2.8万元，1999年仍可以卖到3.2万元。
是什么造成二手夏利价格居高不下呢？业内人士分析认为，这不仅仅有其历史的原因，还与夏利品牌一贯的市场表现有关。分析认为，夏利以其低价一直受到消费者的追捧，特别是2-3万元的夏利车最好卖，不少人在初次拿到驾照后，最先想的是买一辆低价车练练手，然后再考虑一些中高档车型，这时候3万元以内的二手夏利就成为首选车型。
一位车主道出了自己买二手夏利的初衷有三，一是不可能再低的旧车价格；二是不可能低的新车价格；三是养车费用低。看来，买二手夏利的车主在乎的是夏利车的实用性。
另外，还有一个市场拖底价一直支撑着夏利车价，比如一辆即将报废的夏利车，即使到报废厂也能有2-3千元的补偿费用，而如果卖给一些个体的报废公司，可能还能得到近一万元的费用，正是这个拖底价使二手夏利车的价格居高不下。当然，对于许多刚刚有驾照的消费者，花2万元买一辆代步车还是很值得的，因为即使买一辆最便宜的新车，办完手续后也要花费近4.5万元。
以上就是关于夏利出的N7咋样?全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
