常见泄漏位置汽车空调制系统的工作条件比较恶劣，其制冷系统随汽车始终处于振动状态，容易造成零部件和管路损坏，接头松动，从而造成制冷剂泄漏。据统计空调制系统70%的故障是由漏电引起的，漏电的常见部位如下:电容器冷凝器入口管和出口管之间的连接冷凝
汽车空调高压管漏气怎么修
常见泄漏位置
汽车空调制系统的工作条件比较恶劣，其制冷系统随汽车始终处于振动状态，容易造成零部件和管路损坏，接头松动，从而造成制冷剂泄漏。据统计空调制系统70%的故障是由漏电引起的，漏电的常见部位如下:
电容器
冷凝器入口管和出口管之间的连接
冷凝旋管
蒸发器
蒸发器进口管和出口管的连接
蒸发蛇形管
两端的膨胀阀接头
干燥瓶
易熔塞
管接头喇叭口
制冷剂管道
高低压软管
高低压软管的每个接头
压缩机
压缩机油封
压缩机吸气阀和排气阀
前后盖的密封
带有制冷剂管的接头
另外，每次制冷系统管路检修或拆卸或更换部件时，都必须检查制冷系统的气密性，防止制冷剂泄漏，造成空调节故障。
常见的泄漏检测方法
在空调制制冷系统的维护中，一般有几种常见的检漏方法:
方法一:检查油渍。
因为汽车空调节中使用的压缩机油(冷冻油)与制冷剂互溶，所以根据制冷系统及其连接软管等零件表面和连接处的油迹可以判断制冷剂逸出。如果系统中有油的痕迹，通常是泄漏的痕迹。
方法:肥皂泡沫检漏法。
肥皂泡是确定微小泄漏的有效方法。部分渗漏点局部凹陷，渗漏测试灯或电子检测仪器难以进入。为了确定泄漏的确切位置，应使用肥皂泡进行泄漏检测。
用一定浓度的肥皂水(肥皂可以剁碎，也可以用肥皂粉)涂在被检查的地方。如果零件表面有油渍，应事先擦拭干净。如果检查接缝，应在整个圆周上均匀涂上涂层。仔细观察，如果有气泡或气泡，就可以判断为泄漏。制冷系统低压侧管道泄漏时，压缩机不得工作；当在高压侧检测到泄漏时，不会受到限制。关键是要掌握好肥皂水的浓度，不能太稀，也不能太稠。这种方法经济实用，适用于暴露在外，人眼可见的部分，但精度较差，无法检查到微漏，用针眼大小找出漏点是最有效的方法。
方法:使用电子检漏仪。
灵敏度高，使用方便快捷，但设备昂贵且容易出现故障。检查时，应符合电子检漏仪生产厂家的有关规定，一般按以下步骤进行:
步骤1:将控制器或灵敏度旋钮转到关闭或0位置。
第二步:将电子检漏仪接入规定电压的电源，打开开关。如果不是电池供电，应该有5min的加热期。
第三步:加热期结束后，将探头置于参考泄漏点，调节控制器和灵敏度旋钮，直到检漏仪反应，移动探头，反应应停止。如果反应继续，则灵敏度调节过高；如果反应停止，调整是适当的。
第四步:移动找漏软管，依次放在各接头下侧，检查所有密封和控制装置；从系统上断开true 空软管，并检查true 空软管的接头处是否有制冷剂蒸汽。
第五步:如果发生泄漏，检漏仪将对泄漏做出反应。探头与制冷剂接触时间不宜过长，制冷剂流动或严重泄漏时不要对准探头，否则会损坏探测器的敏感元件。
使用电子检漏仪时，应注意以下几点:
①电子检漏仪一般需要预热10min左右。
②将仪器调节到所需的灵敏度范围。
③测试时，将探头放在各个方向，防止漏检。
④一旦发现泄漏，探头应立即离开，以免损坏仪器，缩短其使用寿命。
方法:紫外荧光检漏法。
向空调制系统中注入一种荧光彩色燃料进行循环，一种特殊的紫外灯穿过空调制系统的每一个装置。如果出现明显泄漏，有色燃油会发出明亮的光。这种方法适用于检测微小的泄漏点。
方法:采用True 空保压法检漏。
真空空操作完成后，保持系统在真空状态一段时间，然后观察低压表的真空度。如果true 空表示没有变化，则系统没有泄漏；如果true 空表示在上升，说明系统有泄漏。这种方法只能检测是否有泄漏，而不能检测泄漏的具体部位。
方法:压力检漏。
①歧管压力表应连接正确。
②打开氮气瓶，然后打开歧管表的高低压手动维护阀，向系统中充入干燥氮气。当压力达到1.2~1.5MPa时，关闭管汇表高低压手动维护阀。
③在容易漏气的管道接头或焊接接头处涂上肥皂泡，仔细观察有无泄漏。
④在泄漏处做一个标记，并检查几次，直到发现所有泄漏，并修复泄漏。
⑤修复后，再次试漏，让空调整系统保压24~48h。如果压力没有降低，则泄漏检测成功。如果压力稍微降低，应继续进行泄漏检测，直到发现并消除泄漏。
修复阀门泄漏和损失
阀门的保护帽是制冷剂泄漏的重要原因之一。在普通汽车中，如果维修阀的保护帽丢失，每年维修阀泄漏的制冷剂可能多达0.45kg。因此，应检查维修阀的泄漏情况，维修阀的保护帽必须盖紧。
汽车空调风力越大越费油吗？
Car 空规定并不是说风力越高耗油越多。风力与油耗无关。风力只与出风口风机的转速有关，与压缩机的工作强度无关，所以无论是一档还是最高档都不会影响油耗。
汽车空调控有两种不同的结构:定量空调控和变量空调控。档位高不高，油耗高要根据两种来判断。
省油的驾驶方法空调整:汽车在太阳下暴晒一天，车内温度会达到80度甚至更高。这个时候直接开空调节作用不大。打开四个车门和天窗，让车内空空气流动三分钟，可以快速降低车内温度。此时开启/[内循环就是把车外的热空气体挡在外面，在车内形成一个封闭的空空间，让空气体快速对流，可以达到快速降温的效果。当车内温度下降时，每30分钟启动外循环，净化车内空气空5分钟后再切换回内循环。
使用汽车空开关的注意事项:早上车热的时候不要马上打开加热空开关，发动机水箱水温升高之前不要打开空开关和空开关。不要把温度设得太高。长时间温度过高会引起嗜睡，影响驾驶。另外，不要让暖空气直接吹到脸上，如果这样，雾就消失了，就不会反复出现了。长途驾驶后，有必要换换空气。封闭空房间空空气流通不畅。时间长了，车里的人会呼吸不畅。停车前关闭空开关，开启外循环自然风，清洁/[/k0/。
汽车空调高压管漏气怎么修@2019
汽车空调漏气怎么办？
汽车空调高压漏气的原因是什么：原因及解决办法
如果是高压检查查不出漏气点来，说明制冷剂的管道基本没有问题，剩下的只能是制冷运行过程中出现的问题。
两种情况供你参考：一，压缩机问题，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会出现超高压现象，这个时候，钢桶末端封闭不严，或者沙眼之类的会泄露制冷剂，这个问题比较麻烦了，需要换压缩机，或者部件。二，膨胀阀问题，膨胀阀或者功能类似的部件吧，在这里，制冷剂状态变化，容易出现问题。这个发生的可能性不高，发生了换个就成了，应该不太麻烦。补充一点就是，看一下你的那个表冷器那里，也有可能出现沙眼，裂缝之类的。
一，若是由于压缩机问题，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会出现超高压现象，这个时候，钢桶末端封闭不严，或者沙眼之类的会泄露制冷剂，这个问题比较麻烦了，需要换压缩机，或者部件。
二，若是由于膨胀阀问题，膨胀阀或者功能类似的部件出现问题，则在这里，制冷剂状态变化，容易出现问题。这个发生的可能性不高，发生了换个就成了，应该不太麻烦。不过也有可能是在那个表冷器那里，也有可能出现沙眼，裂缝之类的。
别克汽车空调高压管接头漏气如何修
在日常使用中，汽车空调会出现多种故障，尤其是在夏季这样使用频率相当高的季节，汽车空调制冷剂泄露就是常见的故障之一。那么，出现此故障该如何检测呢我们又该如何正确地使用汽车空调呢？
1、查找泄漏部位
目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂（R12或氟里昂的替代产品134a）。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
（1）检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。
（2）观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机（约1000r/min），打开制冷控制开关（A/C），将温度开关控制杆置于COLD（冷）位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏。
A：制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。
B：制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。
C：没有制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，观察玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色，表示正常；若呈红色，表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同，主要用于观察制冷剂的情况。
在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。
2、学会正确使用空调
（1）先开空调外循环。夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态。
（2）开冷气时将出风口向上。空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡，这样可以快速的享受到舒爽。
（3）到目的地前先关空调。空调异味的产生，大多是由于空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染源。所以一般要在到达目的地前三五分钟关掉空调，或者到达目的地后关掉空调电源，保持风扇空转适当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，就可以减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥，霉菌自然也就没有了生存的空间。
汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。而且汽车空调使用的高峰期最容易被损坏，因此要注意合理使用汽车空调，做好汽车空调的养护工作。
空调高压管漏气怎么办
你好，如果是接头漏气更换密封圈就好了，要是管子漏气，漏气口在铝管上可以拆下来焊接，在橡胶管的话就只能换了，祝您用车愉快，如果我的答案对您有所帮助，请采纳，谢谢！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
只需要小心的将空调的高压管拆卸下来，然后更换一根新的高压管，就可以解决这个问题，如果没有专业的维修设备，可以联系厂家上门维修。如果是喇叭口部位漏气可以适当拧紧或者重新扩口，如果是截止阀阀体漏气则只有更换阀体了。空调室外机截止阀和室内外机连接管是靠喇叭口连接的，在拆装机的过程当中如果用力不当或者操作不当，会导致喇叭口处扩过口的铜管破裂从而出现冷媒泄漏。当出现这种情况的时候，只有关闭截止阀后把喇叭口拆下来，把原来扩口的部分用管刀割掉后重新扩口，重新连接。而空调室外机截止阀阀体在打开或者关闭过程中用力过大也有可能会导致阀体的阀芯损坏，阀体本身发生冷媒泄漏；如果阀体本身损坏，唯一的办法就是更换阀体。更换高低压截止阀的步骤：1、放光系统管路内所有制冷剂。2、钎焊把损坏的截止阀阀体焊接下来，拆开螺母卸掉阀体。3、用沾满水的湿毛巾把新的阀体包裹起来，把新阀体焊接到系统管路上。4、抽真空、加注标准量制冷剂。
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