德国为满足欧盟排放标准政府力推电动汽车

   2022-06-08 22:47:21 网络640
核心提示:据路透社报道,德国总理安格拉·默克尔近日表示,她的政府正在研究一项给予电动汽车更多支持的计划,以便在本十年结束前实现100万辆的目标,具体计划将在今年年底前确定。到目前为止,德国政府还没有补贴电动汽车以促进销售。目前,政府采取的措施是:为零

德国为满足欧盟排放标准政府力推电动汽车

据路透社报道,德国总理安格拉·默克尔近日表示,她的政府正在研究一项给予电动汽车更多支持的计划,以便在本十年结束前实现100万辆的目标,具体计划将在今年年底前确定。到目前为止,德国政府还没有补贴电动汽车以促进销售。目前,政府采取的措施是:为零排放汽车车主提供税收减免,并投入15亿欧元资金支持。为了促进销售,挪威、荷兰等国家对电动汽车提供了极大的优惠支持。然而,德国仍然面临着购买电动汽车成本高、充电设施缺乏、油价低影响电动汽车销售的局面。默克尔表示,虽然政府做了一些事情,但德国别无选择,只能提供更多支持。汽车行业预测电动汽车技术可能会占据传统电动汽车的市场份额,但实际销量并没有达到预期。去年,德国电动汽车累计销量为1.9万辆。根据普华永道的调查,消费者希望在购买电动汽车时获得更多的资金支持,以支付额外的费用。

为什么我们要大力推广新能源电动车呢?

众所周知,目前国内,不管是汽车市场还是工业市场,都在极力的追寻低碳、环保。从很多工业大型企业的“关门”到国六汽车排放标准的即将实施,无疑对很多企业以及车友造成了无形的压力。当然,对于国内的空气污染日益严重,这样做的好处都是有目共睹的,换成小编也是大力支持。别的不说,就拿汽车领域来讲,各大车企纷纷推出旗下的新能源品牌,目的也是为了迎合国六排放以及环保措施的实施。

久来说,奥迪的e-tron将投产、宝马ix3的亮相等等。并且就连大众汽车也宣布了2025年将进行最后一批燃油车的生产,不管以后具体实施时间准不准确,但燃油车停产,新能源电动汽车将会取代的事实也是无法去反驳的。全球大力推广新能源汽车,仅仅只是为了环保这么简单吗?不一定吧。

久来说,奥迪的e-tron将投产、宝马ix3的亮相等等。并且就连大众汽车也宣布了2025年将进行最后一批燃油车的生产,不管以后具体实施时间准不准确,但燃油车停产,新能源电动汽车将会取代的事实也是无法去反驳的。全球大力推广新能源汽车,仅仅只是为了环保这么简单吗?不一定吧。

新能源电动汽车,大家想必也都有所了解,虽说如今很多地方做的不是很完善,甚至还受到了很多车主的投诉,但是这比较是发展中的阶段,总会有一批不好的负面影响。不过,能源汽车的优惠以及环保旗号却让很多人为之心动,

新能源汽车就真的环保吗?懂知识的车友有很多,对于环保着一块,能源的的运用方式是有很多的,项目前世界上的风力发电、水力发电以及核电、火电等等,对于电的运用这么多,国内应用最多的就是火电,环保能够做得多好?并且,能源汽车的带动都是运用的电机以及锂电池,而电池本身的为好就很大,更何况是这种大续航、内部构造复杂的电池呢?一经损坏,请问要如何去销毁?可能在一方面来讲,新能源电动汽车比燃油车的污染危害还要大。

是什么原因导致国家要大力发展电动汽车?

近些年,身边的朋友买电动车的越来越多,普通老百姓考虑的是油价越来越贵,买电动车省油钱嘛,并且国家也鼓励大家购买新能源电动车。为什么国家大力推广新能源电动车呢?真的是仅仅为了环保吗?

电动车是要充电的,然而我国的火力发电是占比70%左右,火力发电烧的是煤炭,烧煤不一样污染环境吗?怎么电动车就环保了?其实大力推广电动车,最重要的还是为了能源安全问题,因为我国虽然地大物博,可是石油资源还是匮乏的, 中国现在的石油依存度,已经到了如果中国没有替代方案,瞬间可以被西方国家掐死, 我国石油依赖度从1993年的6%上升到了2021年的72%。这么高的石油依赖度,万一哪天别西方国家掐断了石油供给或者石油运输线呢?石油被称为工业的血液,那能源安全还有保障吗?

尤其是今年俄乌战争,能源安全体现得淋漓尽致了,要不是俄罗斯地大物博,石油天然气资源丰富,有开战的底气和谈判的筹码吗?估计早就被美欧和乌克兰干趴下了。有钱不一定就能打赢战争,但是没有能源供给,战争肯定打不赢。这也是俄罗斯不惧怕战争打下去的原因,抻的越久,反而赢得更多。

此外,美元的金融霸权是与石油紧密联系在一起的,中国发展新能源 汽车 ,既解决了本国的能源安全问题,也削弱了美国的霸权。这才是中国大力推广新能源电动车的最主要目标。

当然了,还有一个重要原因就是, 我们的发动机确实做不过德国人和日本人,但电动车的复杂程度降了一个数量级,我们在电池领域又是领先世界的,所以可以利用电动车实现 汽车 领域的“弯道超车”。我们的电动车无论是成本还是性能都可以说是领先世界的,好一点的电动车续航能力都在700公里以上,同等质量的 汽车 成本要比欧洲低20%-60%,所以在 汽车 行业突然发现搞电动车不仅成本比欧洲要低,而且性能可以做到跟欧洲一样,这个又是一个非常大的领域。

至于环保因素可大可小,现在俄乌战争,西方国家也不叫嚣能源环保了,毕竟没有天然气,冬天来了,要冻死人的。至于电动车对于我们普通老百姓最实际的当然是省油钱了,毕竟现在油价高企,加满一箱油心疼money啊,每每想到这,就觉得开电动车香啊!

是什么原因导致国家要大力发展电动汽车?因为这是一种市场的趋势,而且这种电动汽车也是节能环保的一种代步工具,所以国家还大力扶持。这两年,全球新能源汽车发展的很快,国家也出台了很多的扶持措施,可是国家为何这么急着要发展新能源?难道真的要把常规燃料车辆给抛弃了?事实上,事情并没有表面上看起来的这么容易,只要是对新能源感兴趣的人,都会从目前的发展趋势上,找到一些蛛丝马迹。

中国为何偏爱新能源车?现在中国的石油消费量达到了六亿多吨,而我们的汽车所需的燃料占到了三亿吨,随着汽车的普及,越来越多的人开始拥有自己的车,而国内的机动车持有量也达到了两亿五千万,远远超过了美国。我国百分之七十的原油要靠进口,因此我们要保证我们的能源供应。

就是我们的城市环境,特别是在城市的中央地带,空气中的粉尘,百分之二十都是来自于车辆,而空气中的稀释剂,也就是50%左右。中国的汽车生产问题,经过几年的发展,国内的汽车工业,已成为国家的重要支柱行业,十年来,我们的汽车生产一直位居世界首位,占据世界的30%以上。

中国是一个汽车生产大国,但我们的基础是全球,我们还没有成为一个真正的汽车业大国,我们必须要把新的技术开发出来,这样我们就可以成为一个真正的汽车业了。

发动机一直是中国的短板,几十年的努力一直无法追赶上发动机强国。认清了现实后正好赶上电动车的流行,因以此为契机想实现弯道超车。大家都知道电池的废旧处理所带来的污染实际上是远远大于燃气车的尾气,看似绿色环保的电动洗车实际比燃油汽车污染更严重。

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