一、 交通事故车辆 鉴定的标准： （1）因为保险公司不是由国家有关部门依法认定的、有合法资质的定损单位。所谓保险公司的定损；,只不过是投保人与保险公司之间为确定理赔数额提出的一个参考依据。而这个参考依据只有在投保人认可的前提下，才产生相应的 法律约束力 。 （2）肇事司机作为保险公司的被保险人，与保险公司存在着密切的利益关系， 保险公司定损 价格的高低，直接关系到保险公司承担赔偿数额的多少，其公正性依据不足。保险公司作为事故受损车辆的理赔单位，不能既评估车辆损失，又进行赔偿，有的还进行维修，全部垄断了车损赔偿市场，一家说了算，从法律上失去了与投保人的平等关系。 （3）保险公司把预估损失的价格，作为受损车辆恢复原状的实际费用，其准确性依据不足。车辆 发生交通事故 后，除了事故双方认可保险公司定损的情况以外还可以有两种方式确定损失： 一是应该以具有评估资质认定的专业单位，确定的实际损失价格为准； 二是应该以人民法院依法判决的损失价格为准。 二、交通事故车辆鉴定流程： 1、凡需要鉴定事故车辆及其他检材，由办案人在案发72小时内，按规定项目认真填写委托书，并由办案人亲自送到鉴定大厅技术科登记，对需要做车辆、物品及人员的司法鉴定的事故，必须由办案人及双方当事人三方同时到场，并签字方可生效，缺一不予受理检验。 2、对拒绝到场的当一人或一方拒绝签字的，办案民警写出情况说明，报大队领导、主管事故科长签字。如车辆只做痕检、安检，到事故鉴定中心直接交费，找当日值日班工程师检车。如车辆还需做车损作价，须在接到委托书后72小时内出具鉴定结论和报告后，当事人到事故鉴定中心交费，办案民警到鉴定大厅技术科民警领取交通事故车辆物品损失价格鉴定结论书（哈市物价格认证中心提供），对肇事逃逸案件，要进行鉴定的，大队领导审批后费用后期处理。 3、领取鉴定报告书必须由办案人亲自到技术科领取，不许拟派、委托他人。遇有节假日，鉴定时限顺延。对面需复检的事故，当事人以书面形式提出申请，填写委托书，办案民警签字，报请事故处领导审批后，方可执行，对已已往变原始状态的检材（如车已解体），不重新鉴定。《道路交通安全法》第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
机动车鉴定标准
一是应该以具有评估资质认定的专业单位，确定的实际损失价格为准；
二是应该以人民法院依法判决的损失价格为准。
同一保险公司不同理赔点定损结果不一样，即使同一理赔点不同的定损员定损结果也不一样，大都靠眼睛估计后定出车损的价格，缺乏权威与标准。
(1)因为保险公司不是由国家有关部门依法认定的、有合法资质的定损单位。所谓保险公司的定损；，只不过是投保人与保险公司之间为确定理赔数额提出的一个参考依据。而这个参考依据只有在投保人认可的前提下，才产生相应的法律约束力。
(2)肇事司机作为保险公司的被保险人，与保险公司存在着密切的利益关系，保险公司定损价格的高低，直接关系到保险公司承担赔偿数额的多少，其公正性依据不足。
保险公司作为事故受损车辆的理赔单位，不能既评估车辆损失，又进行赔偿，有的还进行维修，全部垄断了车损赔偿市场，一家说了算，从法律上失去了与投保人的平等关系。
(3)保险公司把预估损失的价格，作为受损车辆恢复原状的实际费用，其准确性依据不足。车辆发生交通事故后，怎样给车定损呢?除了事故双方认可保险公司定损的情况以外：
《民法典》第一千二百一十三条 【交通事故责任承担主体赔偿顺序】机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
车辆损失鉴定
(1)发生交通事故的车辆和物品，由公安机关同一保管，经检修、鉴定后，委托价格事物所进行损失价格鉴定。进行车物价格损失鉴定时，各方当事人应到场，涉及保险的车辆和物品，当事人还应通知保险公司派员到场(无端不到场的，按缺席论处)。
(2)道路交通事故车物损失价格鉴定，原则上在事故发生后7日内作出鉴定结论。如情况特殊，经批准可延长7日。
(3)当事人对经确认后的鉴定结论不服或有异议的，可以在接到《道路交通事故车物损失价格鉴定书》后5日内，向交警支队交宣处事故科申请重新鉴定；并在10日内作出重新鉴定结论。
(4)道路交通事故车物损失价格鉴定结论经公安交通治理部分确认后生效。
事故车评估标准有几种？
鉴定评估：1、机动车由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车。2、机动车鉴定及价值评估根据鉴定评估目的，对机动车进行技术状况鉴定，确定一个时点价值的过程。3、事故机动车经过碰撞、水淹、火灾、维修不当、使用不当等非自然损耗因素造成严重损伤的机动车。4、事故机动车鉴定及价值评估根据鉴定评估目的，对事故机动车进行技术状况鉴定，确定一个时点价值的过程。5、事故机动车贬值损失机动车在事故前的评估值与事故后的评估值的差额。6、价值评估方法根据机动车的技术状况，计算一个时点价值的方法。事故机动车的价值评估采用重置成本法。7、重置成本法按照相同车型市场现行价格重新购置一个全新状态的评估对象，用所需的全部成本减去评估对象的实体性、功能性和经济性陈旧贬值后的差额，以其作为评估对象现时价值的方法。鉴定要求：1、鉴定机构鉴定机构业务范围应符合DB51/T1457分类规定。2、设施设备要求鉴定机构设备设施应符合DB51/T1459规定要求。3、鉴定人鉴定人应持有执业类别为机动车 司法鉴定 的 司法鉴定人 执业证，应该具备汽车专业和价值评估专业的知识和从业经验。 《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行
二手车重大事故鉴定标准
事故车评估分为A.B两个等级，分别从ABC柱，外观情况，汽车底盘，发动机舱四个方面来鉴定是否为事故车！
1.检查车辆的ABC柱
ABC柱不仅是车顶的支撑点，而且可以保护车内人员。检查ABC柱时，主要检查ABC柱是否变形，车辆前后梁及挡泥板是否有焊接、切割痕迹。如果存在上述情况，则车辆可能是发生重大事故的事故车辆。我们也可以开关门几次，看看开关门时是否顺畅，然后我们可以摘下密封条看看是否损坏。检查车辆时，必须检查是否有明显的凹凸，然后打开门框后的橡胶条，观察焊接点是否规整、新旧程度。
2.检查车辆的外观
在原厂生产时，左右车身或车身间隙相对对称。因此，我们可以检查汽车的间隙是否相同，以及汽车的腰线是否相对自然。如果对称部分的间隙明显或腰线不自然，我们可以初步判断车辆碰撞或划伤，需要进一步排查事故车的可能性。此时，我们需要进一步调查事故车辆的可能性，首先，观察轮胎与车门轮罩之间的距离，并在没有太大差异的情况下对两侧进行比较。然后观察整车玻璃生产日期是否与出厂年限一致。如果没有，则是后更换的玻璃，这可能是由事故引起的。
3.检查汽车的底盘
汽车的底盘支撑着整个汽车，所以我们也需要仔细检查底盘。底盘升起后，需要检查整个底盘和主梁是否已翻新，然后观察车辆底盘和前后纵梁是否变形，底盘各部分的脏污程度应相同。如果前纵梁（梁）表面有焊接或矫直痕迹，且油漆颜色非常鲜艳，则判断其受到严重冲击。如果发现底盘油漆比较新，底盘各部分脏污程度不一，这辆车无疑是肇事车。
4.检查发动机舱的状况
发动机舱需要经常检查。如果是一个对汽车不太了解的人，很难找出问题所在。但是，只要你觉得有不合理的地方，你就需要仔细检查，比如水箱框架有没有修皱的痕迹，螺丝有没有扭曲的痕迹，左右翼子板的内缘有没有修皱的痕迹等等，只要有上述问题，我们就要小心。这辆车很可能是一辆事故车。
在二手车市场，事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“重大事故车”一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于"特殊事故车"。
一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。一般是指存在结构性损伤的车辆。而泡水车、火烧车等也都于“特殊事故车”这一类。
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