这个车还是不错的，东风风行由东风风神研发制造，是一款自主品牌SUV车型。质量对的起价格。新车具有车联网，悬浮的顶，ADS等自动驾驶配置，发现现在国产车质量和合资车差距越来越小，关键国产东风价格的优势，性价比高，现在汽车制造工业化，三大件不比80年底的车，全系车型8年/16万公里的超长质保可见还是放心的。
1、东风风神AX7来自东风二号军工平台，其具有越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承；
2、动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机，2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m，2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m，动力也是足够的；
3、东风风神AX7的加速性能0100米加速时间仅需10秒左右，百公里的刹车
东风风神ax7质量口碑怎么样
肯定是很好的。东风风神AX7是作为一款紧凑型SUV登场的。不过在车身尺寸方面，凭借自身军工级平台优势，东风风神AX7全面领先于同级的SUV产品，新车长宽高分别为4690/1850/1727mm，轴距更是达到2712mm，离地间隙为190mm。较北京现代ix35等合资车型，整车尺寸实现了全面超越，并达到国内中型SUV的尺寸标准。性价比高，配置好。
2020款东风风神ax7怎么样
东风风神ax7质量口碑不错。
现在国内的汽车市场竞争激烈，同时消费主力逐渐变成90后，因此无论是新能源品牌还是传统的国产车企，都在车型设计上不断“讨好”年轻人。风神意识到自己的车型逐渐跟不上潮流，因此在2020年10月推出了全新AX7 PRO来挽回颓势。
车内的设计相比起上一代车型简直有质的提升，特别是内饰对于材质和配色的应用都能营造出不俗的时尚感。全新的车机在界面上更加高级，使用流畅度上表现得很不错。在你能摸到的地方几乎都用上了大面积的软性搪塑材质，内饰质感在同级车型中都属于一流水准。
虽然AX7 PRO在外观上看起来像个“激进少年”，但在实际乘坐感受上它是个十足十的暖男。车内空间表现完全没毛病，而且座椅设计得很厚实，坐起来还是比较舒服的。相比起外观，AX7 PRO在动力系统上就显得十分“老成”，没错AX7 PRO依然采用了PSA集团的1.6T+6AT组合。
在大多数自主品牌都在使用双离合的时候，AX7 PRO依然采用了6AT，这点还是令人感到踏实的。170马力250牛米扭矩的动力谈不上有多强劲，不过平时家用也完全足够了。在驾驶中，这台6AT变速箱的反应速度比较慢，如果你想深踩油门催促它跑快两步，那么麻烦你预留两秒反应时间给它。
总的来说，AX7 PRO在设计上很符合年轻人审美，同时动力系统也十分成熟稳定。只不过风神始终不算国产主流品牌，在保值率上会偏低一点。在质量口碑上AX7 PRO由于上市不久，没有太多的车主评价。不过上一代AX7在的总体质量口碑还是可以的，相信使用PSA集团动力总成的AX7 PRO在质量上也会比较稳定。
2020东风风神ax7发动机好，具体情况如下：1、发动机总成的数据可以直观表明车辆的性能和经济性。据了解，此次被拆解的发动机为第二代EP61.6T涡轮增压发动机；2、这款发动机相比初代在动力参数上有所提升，最大功率达到125kW，峰值扭矩250N·m，综合工况油耗为每百公里7.0升。值得一提的是，新款发动机加持了宝马的核心TVDI专利技术，提高了发动机运转平稳性和响应速度，减少了7%的燃油消耗；3、中汽研工程师李捷在拆解过程中表示，东风风神在这款发动机上应用了气门升程连续可变、进排气连续正时可变、双涡管单涡轮增压结构等多项先进技术，实现了高性能与低油耗的结合；4、对于AX7的发动机表现，东风汽车公司技术中心动力开发部副部长李灿锋表示，通过1.5万小时试验台测试、500项专项评价质检，2020款AX7最终调校数据以故障率低、平顺度高、可靠性好达成了对消费者的承诺。
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