一、外部整体检查 要对机床的外部进行彻底的清洗，在看看螺钉有没有松动，零件是否安全，有没有裂缝或者是变形。液压机机身上的安全标志长度不能低于30cm。
二、离合装置的检查 对液压机离合器的检查是要在运行中来进行的，看看波型齿的磨损情况，要是磨去了1/3那就要换了。
三、试运转的检查 当液压机机床转动之后，我们要看看有没有漏风的情况，还要看看机器有没有不正常的振动，还要进行润滑。
四、锻压部位检查与调整 在进行耐压试验的时候，我们可以用比较高的压强来检测活塞的行程。油路应该是没有渗漏的，把压力都卸除之后，压力表是会回到0的，这个时候零件是没有损坏的。
五、输入装置的检查 硬挨逐一的对输送链进行检查，要是有很严重的磨损、变形等这些情况我们要进行更换。喂入链的紧张度应该是一样的，最好是链长能够稍微接触下底板。
液压泵一般都是怎么维修的？
在液压设备实际使用过程中，由于各个方面因素影响，液压阀可能会有一些故障出现，从而对液压设备正常使用产生不利影响，因而通过科学合理方法对液压阀故障进行维修，并且较好解决是保证液压设备能够正常使用的重要手段。作为液压设备管理维修人员，应当对液压阀维修方法详细了解，并且将其熟练掌握，从而对液压阀故障进行有效处理，保证液压设备良好运行。
1、清洗液压阀
在液压阀维修过程中，对液压阀进行拆卸清洗属于首道工序。在液压设备实际使用过程中，由于液压油污染会导致油污沉淀，或者在液压油中存在的一些颗粒状杂质，这些均会导致液压阀出现故障，通常情况下在拆卸清洗之后便可将这些故障排除，使液压阀能够恢复其功能。对于液压阀拆卸清洗而言，其主要包括以下五个方面内容：
（1）拆卸。对于液压阀而言，其各个零件之间虽然大多由螺栓进行连接，但是液压阀在进行设计时是非拆卸的，若缺乏专用设备或者缺乏专业技术而强行进行拆卸，其所可能导致的结果就是损坏液压阀。所以，在拆卸之前维修人员应当将液压阀结构掌握，并且应当掌握各个零件之间连接方式，在拆卸过程中应当对不同零件之间位置关系进行记录。
（2）检查清理。对阀体及阀芯等零件进行检查，观察其污垢沉积情况，在对工作表面不造成损伤的基础上，利用毛刷、棉纱以及非金属刮板将集中污垢清除。
（3）粗洗。将阀芯与阀体在清洗箱托盘上放置，并对其进行加热浸泡，在清洗槽底部通人压缩空气，利用气泡产生的搅拌作用，将残存污物清洗掉，在条件允许情况下可行超声波清洗。
（4）精细。先以清洗液进行高压定位清洗，然后以热风干燥。在企业有条件情况下，可选择现有清新剂，在一些特殊场合也可以对有机清洗剂进行使用，比如汽油及柴油等。
（5）装配。根据液压阀示意图或者在拆卸时所记录零件装配关系进行装配，在装配过程中应当注意小心操作，防止零件被损伤。对于一些原有密封材料而言，在实际拆卸过程中很容易受到损坏，所以在装配时应当进行更换。
2、选配组合零件维修
在制造液压阀过程中，为能够使装配精度得以有效提高大部分均选择选配方法，也就是说对于加工完毕的一批零件，比如阀芯及阀体，应当以实际尺寸为依据对配合间隙最合理一定进行选择，然后进行装配，从而使阀芯能够保证具有良好滑动性能以及良好密封性能。换言之，对于类型相同液压阀而言，其阀体与阀芯在配合尺寸方面可能有一定差异存在，实际使用过程中，当企业内具有较多数量失效液压阀时，可拆卸清洗所有液压阀，对各个零件进行检查测量，根据检测所得到结果归类零件，然后利用一定方法重新进行组合选配。在检查之后，若发现阀体及阀芯均出现磨损情况，但是工作表面并无严重划伤存在或者在局部并未严重磨损，这时可选择间隙适当阀体及阀芯重新进行装配；若阀体与阀门两者之间配合间隙与产品图纸中所规定间隙相比较而言有所增大，且增大程度在20%~25%之间，此时应当采取一定方法使阀芯尺寸增加，之后再进行研配修复。对于锥阀类组间中阀座与阀芯而言，若圆锥形座阀中的接触面密封不良，由于锥阀能够在弹簧作用下对间隙进行自动补偿，所以，只要进行研磨就可以。若阀体与阀门磨损缺乏均匀或者在工作表面存在划伤，利用以上方法无法使液压阀功能得到较好恢复，则在对阀体及阀芯进行选择时应当满足加工余量要求中过盈量，对于阀体孔而言，应当适当铰削，对于阀芯而言应当适当磨削，从而使形状精度以及装配间隙能够合理。
3、尺寸恢复修补维修
对于修补维修工艺而言，其包括很多种类，在液压阀维修中比较适用且应用比较广泛的就是刷镀维修方法，该方法也叫作电涂镀维修。对于电涂镀修补维修方法而言，其修补合理厚度在0.12mm之内，能够与均匀磨损液压阀维修要求基本基本满足，在修补之后仍需进一步进行加工。在电涂镀修补维修方面，比较常见的工艺就是化学复合电涂镀，该工艺方法是以成熟电涂镀工艺为基础发展而来的，其优点就是操作方法方便、设备比较简单，并且成本比较低，同时比较容易控制其反应，在液压阀维修过程中，在阀孔或阀芯表面利用该工艺可沉淀出成分较多复合镀层，其镀层和母体金属能够牢固结合，并且其机械强度比较高，热传导性能也比较好，同时其热膨胀系数比较低，另外摩擦系数比较低，且其自修复能力也比较强，因而利用该方法在液压阀维修方面能够得到比较理想的效果。
液压拉轮器怎么维修?
1、检查离心泵管路及结合处有无松动现象。用手转动离心泵，试看离心泵是否灵活。
2、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。
3、拧下离心泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。
4、关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
5、点动电动机，试看电动机转向是否正确。
6、开动电机，当离心泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。
7、尽量控制离心泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证离心泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。
8、离心泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C 。
9、如发现离心泵有异常声音应立即停车检查原因。
10、离心泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机
问题分析：
液压拔轮器，其基本上就是机械的主抓具配上液压千斤顶类的工具来使用的，
常见故障，机械部分变形之类的就不说了，
液压部分：
1、泄压螺钉密封不住，就是咱们常拧的那个顶丝类的东西，其在多次或重度拧紧后密封效果不足，最好是拆下来用研磨膏1000目左右的金刚砂膏进行配研，能够修复，我实地操作过一会，大概得一天的时间吧，配上张丹看看配合面。
2、伸出去回不来，这种一般是在内部的凡耳（学名）就是那个滚珠类的东西，出了问题，拆开后要仔细的检查凡耳的配合及油品质量，有无卡阻。一般没啥事，有事就量一下球的直径，找个滚动轴承6系列的，自己修。
3、不能躺着用，一般是油液在小活塞内无法加压，常见故障点在油液多少上，可以放倒用，但得让小活塞在下面，同液压千斤顶一个道理。
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