吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。
帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。
帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。
7万元的吉利帝豪配置如何？一起来看看
三个蓝方块三个黑方块是吉利帝豪。方块代表帝豪以豪华，稳健，力量为品牌主张，代表了吉利汽车安全，节能，环保的发展方向，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵，庄雅透露着浓郁的国际化特质，有效地传承了优秀固有文化基因。
吉利帝豪简介
帝豪EC718和EC718RV这两款车是吉利首款B级轿车的三帝豪EC718和EC718RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置DCVVT发动机。
帝豪EC718和EC718RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求，充分考虑了行人保护，多角度碰撞，材料回收等问题，满足各项安全标准，排放标准，绿色认证标准。
吉利和帝豪是一样的吗？
帝豪是吉利汽车旗下的一款紧凑型轿车，目前有12款车型在售，指导价区间在6.98万-9.88万。当前该车还有几千元不等的优惠。
全新设计的水滴涟漪格栅以及LED的一体式的头灯，拥有精致的视觉效果，尾灯分为两部分，中间通过镀铬装饰条，产生整体视觉效果。
内饰方面，方向盘采用的是平底式的设计，，这样一来，也能够给驾驶员腿部留出的空间，方向盘旁边配有功能键。
尺寸方面，长宽高分别为.4631mm x 1789毫米x1470毫米，轴距2650毫米。车侧轮廓的造型整体比较简约大气，一条腰线从车头贯穿至车尾。
配备定速巡航、ESP、自动停车、上坡辅助、反向雷达、反向图像、LED灯、自动前照灯、后视镜加热、智能入口、无键启动、多功能方向盘、自动空调、行车监督记录仪、Android直接连接等功能。除入门的两款车型外，其余车型均配备有8英寸的触控液晶屏幕。顶配车型也新增了全套L2辅助驾驶系统。
空间表现也是非常够用，后排座椅支撑比例放倒，能够有效扩展后备箱空间，能够满足正常的使用需求。
帝豪搭载的是一台1.5L自吸的发动机，其最大功率为109马力，最大扭矩有140牛米，与之匹配的是5MT和CVT变速箱。对于整备质量1.2吨的吉利帝豪来说，如果不追求性能，日常的城市使用是足够了。
在底盘方面，这款车搭载的是前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁非独立悬架，承载式车体结构和电动助力转向。
保值率方面，该车第一年为69.2%，第三年为50.98%，第五年为37.4%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么说吉利帝豪是中国品牌轿车的脊梁？
帝豪是吉利帝豪的简称。有关帝豪的更多信息如下。1、帝豪EMGRAND，象征“卓越、稳健、尊崇”，是吉利汽车构建的全球性品牌。吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。2、稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张。
2018年虽然才过去三个多月，但吉利汽车对中国车市的领跑效应却越来越明显，呈现不可阻挡的趋势。数据显示，吉利汽车3月销量120964辆，同比增长39%，今年一季度累计销量达到386296辆，同比同样增长了39%。而最让其他车企羡慕的，不仅仅是博越、帝豪GL、帝豪GS、远景S1等新车凭借过硬竞争力持续突破，还有新帝豪、新远景这些经典车型也依然保持稳定、持续向上。
譬如全新帝豪3月份实现销量21372辆，换代后上市首月就顺利完成了市场承接，销量排名再进轿车榜前十，一季度累计销量65408辆，成为中国品牌轿车销量的季度冠军，跃居全国轿车销量榜第八名。上市八年之后，月销量依然持续突破2万辆，成为了名符其实的经典之车。
可能很多人都会问，中国品牌这八年间推出的轿车不下数百款，为什么笑到最后的只有帝豪？为什么八年之后全新帝豪销量依然坚挺？
回答问题之前先插一个故事，4月12日，华为p20正式在国内上市了，实际上在此之前，华为已经于3月 27日在法国巴黎正式发布了这款手机，毫无意外，这款新机一亮相就引起了轰动，很多消费者都表示准备好了人民币只等正式上市了，那为什么这款新机能够盖过苹果phone X的风头，击中用户的“兴奋点”呢？华为消费者业务 CEO 余承东用三个“See More”（See More Art，更艺术、See More Light，更明亮、See More Intelligence，更聪敏）来形容华为p20的升级和突破。
综合产品力全面“See More”
全新帝豪同样如此，之所以上市之后第一个月就能顺利接过上一代的接力棒，月销量稳稳突破2万辆，也是因为其在在造型设计、产品品质、用户体验上全面“See More”,比肩甚至超越合资品牌。
以消费者选择新帝豪时经常拿来对比的三款车型桑塔纳、捷达、卡罗拉来进行对比。
虽然外观上仁者见仁，智者见智，但比较起来明显全新帝豪要更年轻、更精致，远近光灯均为LED，时尚度和科技感都比另外三款车强太多了。
内饰上全新帝豪则毫无争议地是四款车中质感最高的，8英寸全触摸中控屏和全液晶仪表盘，加上更有设计感的中控台，更契合年轻消费者的审美。同时车内大面积采用了软性材质包裹，手感细腻，甚至门板扶手都有真皮包裹，而桑塔纳、捷达、卡罗拉虽然在工艺上保持着合资车型的水准，但在细节和用料上廉价感很重，不如全新帝豪那么用心。
车身尺寸上全新帝豪在长度和宽度上是四款车型中最出色的，而高度和轴距也都比桑塔纳和捷达更优异，接近卡罗拉，完全满足家用车空间上的需求。
动力上虽然全新帝豪采用的是1.5L发动机，但实际参数表现却和其他三款车型接近，都能满足家用的需求，其中全新帝豪这款1.5L款发动机采用了铝合金缸体，多点电喷的供油方式，并配有DVVT正时技术，与之匹配的是CVT无极变速箱，工信部综合油耗只有5.9L/100km，而桑塔纳、捷达、卡罗拉都是6.1L/6.3L百公里油耗。对于一辆家用车来说，动力够用、经济省油无疑是消费者最关心的。
配置上不用多说，吉利在这方面的表现一直很良心，以价格相近的四款车型来进行对比。全新帝豪比其他三款车型多出将近三十项配置，这些配置成本加起来也有2-3万元。甚至其中也不乏自动驻车、智能车载互联系统、全液晶仪表盘这些合资品牌二十万元级别车型才有的配置。
可以看出，之所以在这些强劲合资对手对全新帝豪形成围攻之势的背景下，全新帝豪仍然能越战越勇，关键就是其产品含金量高，无论在哪个方面都更懂中国消费者，用户体验更好，在产品力方面已经超越这些合资老对手。
8年沉淀的好口碑
随着互联网技术的发达，80、90后消费者越来越懂车，靠忽悠的产品在市场上的存活时间不会超过一年，这也是为什么中国品牌缺乏帝豪这样的经典车型的重要原因，口碑不行，自然不能长红。所以，品价比更高、口碑过硬，成为当前人们选择汽车的重要参考因素。
不忘初心，方得始终，回溯帝豪过去近9年的发展，一直坚守做“更懂中国消费者的车”的初心，坚持不断迭代和日益精进，无论是在外观设计、科技配置、还是性能品质方面，帝豪始终是在不断地向上，以快速适应消费者持续变化的需求。一直都在创造着无数属于中国品牌轿车的“第一次“：帝豪EC7是第一次采用欧洲标准生产的自主品牌轿车；第一次创造了自主品牌在欧洲E-NCAP碰撞测试中最高成绩-四星评价；第一个上市九年依然跻身全国销量前十的自主品牌轿车。
得益于145万消费者信赖和喜爱，帝豪树立了强大的影响力和口碑，造就了业界瞩目的“帝豪速度”、“帝豪现象”。即使在合资品牌大打价格战，对中国品牌轿车进行围追堵截，全新帝豪的终端售价甚至要高于合资品牌同级别车型的情况下（这对于其他中国品牌车型来说是不敢想象的）的激烈竞争背景下，仍然能屹立不倒，成为了中国品牌轿车名符其实的“脊梁“。很难想象，如果没有帝豪的坚守，中国品牌的轿车市场会演变成怎么样。
帝豪的成功已经不单纯是一款车的成功，一方面，他的成功给吉利今天的厚积薄发奠定了坚实的基础，另一方面，帝豪的成功也提振了中国品牌对轿车市场的信心，让越来越多的中国品牌重新重视轿车市场，加大新车投放的力度，有信心和决心打造更多像帝豪一样的经典车型，引领中国品牌轿车集体向上和突破。
可以预见，有着帝豪品牌强大的口碑基础，以及全新帝豪过硬的产品力，全新帝豪会给中国品牌轿车市场带来更多的惊喜，也会把中国品牌轿车带向新的高度。
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