汽车自燃厂家不陪找车质网有用吗？

汽车自燃是要有自燃因素的鉴定，成为有效的依据来判断是由于车身本身问题引起还是外界因素导致，新闻媒体也能起到曝光的作用但是需要事实证明材料。

希望对您有所帮助，望采纳。

2017年2月9日石家庄市新闻关于汽车着火的,汽车自燃的原因,修理厂闫师傅讲解？

商家回应称事件还在处理过程中，建议客户走司法程序进行处理。女子称宝马买45天自燃，站车顶维权！

日前湖南邵阳有车主在网络上发布视频，称自己新买的宝马三系轿车只开了45天就发生自燃事故，导致车辆被烧成骨架空壳。由于4s店4个多月都没有对该事件进行处理，车主表示无奈之下只能将车拖至4s店门口，并站在车顶上进行维权活动。

据车主出事的事故认定书显示，该事故发生于某公司停车场停车棚内，起火点为车辆尾部蓄电池与配电盒连接位置，起火原因为车辆蓄电池与配电和线路故障。

针对这一起火事件，有记者对相关4S店进行了采访，4S店工作人员对此回应称一直都在与客户进行积极沟通协商，事故原因检测结果已通过客户函方式给客户了，4S店方面建议客户走司法程序，并表示4S店方面希望能通过司法机关裁定尽快公平公正的将该事件予以处理。

同时，宝马官方客服也针对此事件作出回应，称公司车辆出厂经过严格质量审核而汽车自燃并非普遍现象，公司现已对问题高度重视，并展开调查，积极联系经销商和相关部门进行事故排查工作。

相比较商家及宝马官方客服方面给出的回应，我更愿意相信车主。在此次事件当中，事故责任认定书已明显标示出事故原因，而事故原因则明显指向车辆蓄电池与配电盒质量问题。在这种状况下，4S店及宝马公司方面应承担相应赔偿责任。车主现阶段维权方式并不可取，最终应该还是会通过法律途径维权。

在现实生活当中，汽车自燃确实并非普遍现象，但是特殊状况需特殊对待。如果4S店及厂家都对此不够重视，或将让消费者寒心，对品牌影响较大。

近日国内关于新能源车自燃的消息此起彼伏，新能源汽车还安全吗？

1、在汽车上安装电器、改装线路，由于安装人员的失误或野蛮施工，造成电线短路，引起火灾。

2、由于车辆电器件及线路的老化，使用者不注意检查和保养，也很容易造成短路失火。

3、发动机燃油管路老化以及更换油管等零件不当，造成燃油渗漏。遇到电线短路、电器老化产生明火时，易引燃汽油，发生火灾。

预防车辆着火设备准备：

灭火器是必须随车携带的装备。如果是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。推荐使用二氧化碳灭火器。因为1211灭火器对大气臭氧层有破坏作用，我国已经按照联合国有关组织的要求以及我国签署的有关公约，不推荐使用和停止生产1211类灭火器了。

近日国内关于新能源车自燃的消息此起彼伏，新能源汽车还安全，它产生起火和着火的几率并不是非常高，仅仅类似事故发生被一些人变有走心的蹭热点，导致了成千上万顾客的关心，实际上燃油车也会出现起火和火灾事故，但是却没有人来蹭热点，所以才受重视，很多人都认为新能源汽车产生起火火灾事故的几率比燃油车高些，其实还真不是那么回事。

假如驾驶人员实际操作不上，或者让车辆出现了很严重的撞击，都可能造成新能源车发生火灾事故，产生点燃导致较为严重后果，再有就是天气炎热，司机在车里放一些易燃易爆品，也很容易让物件在车里着火，造成整辆车都被引燃。但是这些原因造成的火灾事故和车自身的品质不相干。汽柴油车子日常使用中，续航里程耗费尽管比较高，但汽柴油耗光续航力情况下，则是比较简单，只需寻找最近加油站，耗费数分钟时长，就能充斥着驱动力，再次上路行驶。

新能源车辆一般来说，比较适合在城市里内应用。一旦电磁能耗光，填补电力能源即将花费大量时长。以前就会有网友调侃，好朋友开汽油车，已经到家几小时，自己还在收费站充电桩，爱给车充电等候交通出行。假如可以提升续航，或是迅速拆换新能源车辆充电电池，就可以解决续航力这一薄弱点，让新能源汽车拥有更加宽广销售市场，越来越受司乘人员亲睐。

新能源车辆，依赖于充电电池增加动力，充电电池拥有较高电压，也是有着比较复杂路线。这样一个前提下，天气炎热中应用，就有可能出现车辆自燃状况。同样条件下，汽柴油车自燃几率，要比电瓶车更低一些。车辆自燃前提下，如果车里有司乘人员，可能严重危害到他们身体健康和生命安全。

以上就是关于汽车自燃厂家不陪找车质网有用吗？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！